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楼主看来是豪爵粉,先后买了3台豪爵车,不过我比楼主还要豪爵粉,先后买过4台豪爵车,第一台豪爵GN125豪爵标,第二台豪爵EN125铃木标5档机,第三台豪爵红巨星125豪爵铃木标,第四台豪爵海王星125豪爵铃木联合标,现在准备入手豪爵UCR125双启尾杠版,之前的4台豪爵的确给自己留下了非常不错的印象,每台车的整车装配工艺非常到位,用料也扎实,漆水和汽车几乎无差距,全车配件稳定性非常高,小毛病极少,印象中只是第一台豪爵标的GN125电子镇流器坏过一个,其余三台车一次功能性故障都没有发生过,故对豪爵车留下了非常好的印象,这三台车中最喜欢的还是豪爵红巨星125,外观设计非常时尚,放到现在都不觉得过时,车身大小合适,兼顾日常使用及操控,配置上仪表居然还带了电子时钟和当时罕见的来电提醒,加上当时少见的前挡泥板分离的设计,个人非常喜欢,由于各种原因本人已经有8年没有骑车了,今年因为工作原因需要添置一台两轮,期间看了铃木、雅马哈、本田、三阳、光阳,豪爵、都不太满意,目标一台125-150CC的实用踏板车,也试了车,最后觉得USR的人车合一感觉最好,不过日常使用还有不太方便的地方,例如USR大灯卤素,夜骑不安全,前置物箱是上个世纪的设计,没办法放水,USB接口在手套箱,无法使用,刹车就是裸刹,连个CBS都不带,安全无保障,仪表没有时间显示,上下班通勤实在不方便,最后就是踏板有点小,载货不方便,所以一时没有下决心上USR,后来偶然发现豪爵出了款USR的升级车UCR,把我以上提到的三个问题都完美的解决了,发动机和USR一样采用ESS发动机,想必日常使用的驾乘体验是一样的吧,所以没有犹豫,找到当地经销商定了一辆UCR顶配,目前在坐等新车到店提车了。
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