|
|
14年的车、
2016年行驶途中加不起油门、好启动、怠速稳、出现故障后拉风门可以骑行。后面遇到阴雨天、上述故障频率更高、冷车热车都一样。于是自己拆化油器发现：化油器柱塞阀卡在半空中未回位、用手指戳一下复位，清洗过程观察化油器内部、没有眼睛可以看到的磨损和异常、真空膜无破损无硬化、回位弹簧无异常。装车后故障依然在。
两天后到朋友修车那里、再次拆解化油器希望可以找到原因，结果也是一脸茫然。。。来就来了顺便调了一下气门、可是这次气门调了之后，上述故障得到相当大的改善。问题是调气门与化油器柱塞不复位有什么关系？在使用了一段时间后、实在忍受不了红绿灯起步偶尔给你出现加不起油门的烦恼、便换掉了化油器、换了之后一切正常。
2018：一个长途的路上老毛病又来了、回想起一个朋友也出现过类似现象、他说过燃油宝可以缓解故障。半信半疑的我也加了燃油宝、在拉着风门把化油器的油烧完后、车子总算可以正常骑了，虽然还是有些轻微的一顿一顿的现象、但半道上我可不想修车。往后燃油宝就是我摩托车上必备的行车宝了。春节完要出远门一合计还是换了化油器、空气再次迎面吹来。
2021年的最近故障又再次出现、为了确定故障、在加不起油门的时候让车子走怠速不熄火、用螺丝刀敲打化油器几下，再次加油门响应十分顺畅、说明柱塞在受到敲打震动后复位。。。换化油器的节奏又来了
总结=====故障出现不分冷车热车、车子都好启动、怠速稳； 在加不起油门的情况下拉起半风门可以骑行 ； 偶然的调气门后故障有所缓解 ； 燃油宝确确实实可以很大程度上抑制这种故障 ； 电器故障不存在的 ； 大气压影响化油器油平面早已排除 。
关于大气压会影响化油器浮子室内的汽油量、这一点在很多骑式车上存在、比如那款顶杆机 HJ125-8 ，其化油器浮子室与外界依靠的就是那根漏油管、它既承担排油又承担通气。。。所以骑式车很多人说把化油器排油管剪成斜面口是有道理的。、、、、、、
以前有发过类似贴已沉入海底、今天再发此贴看看有没有跟我同样经历的朋友。。。欢迎一起探讨、
|
|
发表于 福建省 2021-5-31 06:04
收藏
楼主
