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国产摩托车这个概念太大太宽泛了，一线，二线，杂牌。在国际市场上，摩托车行业是经历过充分竞争的老产业，格局基本形成并趋于稳定，不过就那几个牌子。而中国的摩托车，随着近几年由工具属性向娱乐属性转变，实际上成了新兴产业。这些年冒出了多少以前听都没听过的牌子，什么力刻，摩疆，摩枭，各路资产都试图来分这个未来的大蛋糕，这刚好符合新兴产业暴发初期的特点。必然导致鱼龙混杂，有真想干事业的，有蹭热度浑水摸鱼捞一票就走的，有真想干事业但眼高手低力不从心的。这些五花八门的产品，质量和骑行质感、操控肯定是千差万别，同样买国产摩托车，有的十万公里没毛病，有的几千公里就得砸。摩托车属于机械制造传统行业，一大特点是需要积累，最灵魂的东西比如发动机、车架的调校，没有几十年功底是搞不明白的。有的新兴品牌，资金也有，态度也有，信心也有，声称吊打本田什么的，先埋头苦干二十年再说吧。国产不是不能选，但如果在乎质量，好骑，那可选范围就只有几个主流大厂，他们熬了多少年，差不多熬出来了。杂牌子，新牌子，只能或靠抄袭名牌外观，或堆配置，走低价路线，来吸引新手买单。但是新手数量庞大，也有他们的生存空间。吃亏吃多了，自然成老手。
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楼主: 冰糖雪梨
发表于 江苏省 2021-5-31 04:59
