这种车子去摩旅，可行否？

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rainy__midi 发表于 2021-5-27 09:58
这个是累。有没有办法不累呢？

不去摩旅就不累了嘛

张宏伟780617

tea666881 发表于 2021-5-27 16:03
还有这种 ，后排直接放倒睡觉 ；D照可上牌 。

这车就不要指望跑长途，一路修车，坡陡上不去，横风一大就睡地上

机械裁切

rainy__midi 发表于 2021-05-29 14:58
很好的建议啊！

这个我有发言权，去年给老爷子买了一台几乎一模一样的，我老家在山区农村干活用这很合适，这个摩托车很能吃苦，配高低速5个前进档，一个倒档，我买的标称175的发动机，普通铺装路面可以轻松拉一千多斤，上山下水比两轮车方便多了，骑行姿势也没有想象的那么累，反而是比2轮舒服，个人觉得比踏板车还舒服，因为你无需用身体去控制车身平衡，脚也可以放松。缺点是这种货运三轮车大部分设计的时候就是为干重活的，强调的是扭矩而不是速度以及舒适度，传速比做到最大限度以发掘发动机的动力输出，几乎又都是不带平衡轴的顶杆发动机，做工相对粗糙，如果不改的话，长途旅行时高转速工况下发动机的共振噪音，高油耗以及钢板过坑带来的震动会很让旅行减色不少。当然如果不在意上面这些问题的话，用这个车子去摩旅是绰绰有余的，好像有几款还可以上牌。


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tea666881

bg2qde 发表于 2021-5-29 09:36
买个五菱不好吗？

五菱属于汽车类，现在汽车到处抓拍罚款，违停罚款很多，停车难 。而且保险税费高于三轮车 。


摩托和三轮就没有这样的情况

zy74188

keyi  ........

xujinchu3178862

rainy__midi 发表于 2021-5-27 11:24
这车有150、175、200、250、300排量，谁说说个个排量分别油耗多少？长途爬坡至少多少排量合适？

选300的，不用考虑油耗的问题

SS上校

自行车都可以没啥不可以的…


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打弓匠

这种车工信部没目录，正常挂不上牌。


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zhaoben123

GD1380299 发表于 2021-5-26 23:19
在青海湖就见过这种车

1位老汉拉着他的残疾太太

这tm就是爱情！

驴骑天下

如果能平安、顺利回来，我也打算买台三轮带三个好友慢慢进藏、进疆。

雅奇摩托

张宏伟780617 发表于 2021-5-30 23:57
你要搞清楚，根据最新的交规这也属于机动车

就算他是机动车  充电你敢跑远？

张宏伟780617

雅奇摩托 发表于 2021-6-2 22:33
就算他是机动车  充电你敢跑远？

你是怂人，别人也是怂人？
http://www.chmotor.cn/sidelight_detail.php?id=48781
http://bbs.newmotor.com.cn/display.shtml?id=59057
https://www.qqddc.com/html/news/201901/news_50354.html
井底蛙，多看看，2016年就有人已经去过了

yushengqing

心有多大，舞台就有多大，


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老羊寻找虫洞

昨天在大理的摩友接待站还真看真看到这种车。改装成房车，进西藏。

微醺小桃酥

这两天刚有这种想法就看到你的帖子了。建议买正规宗申车，我查的时候刚好给宗申打了电话，他们说，这种都是小作坊弄的只是用了他们的发动机可能连他们的发动机都不是。


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rainy__midi

有这种现成买过来就减震已经改好，牙包也已经改好适应跑长途的车子就更好了。有吗？

yebin20000

既然三个轮了干嘛不再加个轮开汽车，那出游舒服多了，开三轮完全没有开摩托车的感觉。


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巡山客

需要d证，三轮车


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吕梁山8859

有牌有证了没问题，比二轮能带更多用品还能当卧铺！


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