|
|
文字罗列下配置，改装思路。
原车：五羊本田-净原Q1碟刹版17年11月出厂
车在我手上已经玩了一年多，本来当时收来是打算随便玩下就出掉的，越开越喜欢这小巧灵动的车身，以及净原全系布局最好的车架。所以最后决定留下这车自己玩。。
我改车的基本原则是不破坏原车，改出来要看不出改过，是最合我意。当然动力必须满足我的开车习惯。这是基本的改装思路
三电系统：
动力电池：21串93ah宁德时代 600A定制蚂蚁板 过流线材全24平紫铜 设计持续过流能力200A峰值放电能力600A（峰值功率40kw++）
电控:远驱72490 母330A 相490A 额定功率8KW 峰值功率24KW
电机:EDHK 50MM磁钢3000W额定(想保留原装外观所以没有改更大功率其他品牌电机,定制一颗原厂一东航空实验机)
整车落地功率设定:受电机耐受值限制,设定峰值功率为15KW.
整车重97KG
0~100km/h加速成绩6.5秒
尾速125KM/h
续航:250KM(均速50km/h) 200KM(个人日常用车习惯60~80km/h) 150KM(暴力驾驶)
然后就是改装过程,整套动力系统都是自己手工打造...大家凑合看...回头再上落地测试数据
拆光光，洗干净
拆光光
前减震重新配油，加大阻尼，偏高速运动设定
原装减震行程是硬伤，后续还是得换
动力电池包
无损仓体比划中
无损仓体··
··········
后减直接换掉····阻尼可调
组合开关，想要3挡动力模式，巡航，倒车。只能换
按原车防水插件制作
控制器位置微调
完美···
3mm304防撞底护板
····
人肉雕刻机
全贴合-随便加强纵向强度
电池装箱子。各种温控，必须安排，放心快充
24平主线，得上液压钳啊··
冷压····
落地，调下减震
无敌紧凑
嘿嘿嘿
充电专用转接线。
穿上衣服萌萌的，，，
酷酷小Q,,,
本人开发的12VUPS
自己开发的12VUPS
|
|
发表于 北京市 2021-5-17 21:16
楼主
