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好奇想试试开关整流器,电压很飘

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21#
发表于 福建省 2021-5-28 05:18 | 只看该作者
三杯五粮液 发表于 2021-5-19 12:34
计划是换开关整流器(三信的)和铁锂电池的,结果装车发现随便动一下油门整流器输出直接飘到15伏以上了。这 ...

我是在整流器输出并联一个16伏,3300微法的点解电容,另外并联上稳压二极管16伏的,毕竟电池那边有保险丝,稳压器时效哪怕一瞬间都能产生100瓦以上的大功率输出,并且是高压交流电,电池强行压降必定烧了保险丝,后果不堪设想,整车都得冒烟。
并联大电容是给自己看的,这电容有任何问题都可以怀疑这整流器跪了~电容爆炸车子就不开推着走。
以上都是自己的设想,装完后到现在也没遇到过。

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22#
发表于 四川省 2021-5-28 07:19 | 只看该作者
往人 发表于 2021-05-28 13:18
我是在整流器输出并联一个16伏,3300微法的点解电容,另外并联上稳压二极管16伏的,毕竟电池那边有...

我给电三轮改氙气灯在12伏降压器并联16伏47000uf的大电容,断电后都能带动透镜变光磁铁动作一个下。我是为了减少氙气灯起动瞬间对降压器的冲击负荷。


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23#
发表于 福建省 2021-5-28 12:23 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2021-5-28 15:19
我给电三轮改氙气灯在12伏降压器并联16伏47000uf的大电容,断电后都能带动透镜变光磁铁动作一个下。我是 ...

赶紧拿掉,4.5法拉电容对电路冲击太大,或者你标错了是4千5百微法?
电门通电,电动车降压模块通电,电容内阻太低一瞬间的压降造成的大电流容易搞坏降压器,当然几千微法就无所谓了,扛得住,顺便什么氙气灯都得电容来稳了?
还不如并联上锂电池好了。
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24#
发表于 北京市 2021-5-28 13:48 | 只看该作者
往人 发表于 2021-5-28 20:23
赶紧拿掉,4.5法拉电容对电路冲击太大,或者你标错了是4千5百微法?
电门通电,电动车降压模块通电,电 ...

那是45毫法拉,0.045法拉而已。
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25#
发表于 福建省 2021-5-28 14:33 | 只看该作者
三杯五粮液 发表于 2021-5-28 21:48
那是45毫法拉,0.045法拉而已。

仔细看了下,单位被我弄错了,还以为微法上来就是法拉,以前电动车并联自己组的法拉电容配合磷酸铁锂电池,3千瓦电机4千瓦的控,直接原地烧胎~起步秒杀摩托车一种直接踹出去的感觉。
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26#
发表于 北京市 2021-5-29 05:53 | 只看该作者
往人 发表于 2021-5-28 22:33
仔细看了下,单位被我弄错了,还以为微法上来就是法拉,以前电动车并联自己组的法拉电容配合磷酸铁锂电池 ...

法拉电容那玩意是用于瞬间大电流放电,你这个电动车要求的是长期的电流。电容是存不了多少电的。而且,一组48伏的电容价格不便宜吧,如果你把电容的钱用来买电池,估计能多跑几倍里程。

电容这货用来做启动电池是绝配,至于并在电动车上,呵呵。。。
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27#
发表于 四川省 2021-5-29 16:04 | 只看该作者
三杯五粮液 发表于 2021-05-29 13:53
法拉电容那玩意是用于瞬间大电流放电,你这个电动车要求的是长期的电流。电容是存不了多少电的。而且,一组...

拼夕夕淘宝上这种并联电容大把的,好多人智商不够用!看过实物那种电容撑死20000 uf好小!


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28#
发表于 福建省 2021-5-30 02:40 | 只看该作者
三杯五粮液 发表于 2021-5-29 13:53
法拉电容那玩意是用于瞬间大电流放电,你这个电动车要求的是长期的电流。电容是存不了多少电的。而且,一 ...

我的电摩是锂电池组的,喜欢暴力起步很伤害电池,电容的钱不能省,要的就是起步大电流不压降,电门拧一半,直接揣出去的那种感觉。
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29#
发表于 福建省 2021-5-30 02:41 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2021-5-30 00:04
拼夕夕淘宝上这种并联电容大把的,好多人智商不够用!看过实物那种电容撑死20000 uf好小!

哪里便宜了,法拉电容加上均衡板子,花了1390块钱了
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30#
发表于 北京市 2021-5-30 04:28 | 只看该作者
往人 发表于 2021-5-30 10:41
哪里便宜了,法拉电容加上均衡板子,花了1390块钱了

兄弟,憋说了好不?我真的看不下去了。。。

我实测过市场上的那种量最大的MAXWELL电容组,18个3000F的电容串联,单体内阻在0.2毫欧左右,放电确实是猛,但能量储存确实是一坨屎。标称是48伏165法拉,充满到放空能存的能量是0.5*48*48*165=190KJ,相当于48伏1.1安时的的电池而已,您花了1300多买了个48伏1安时的电池。。。

真正放电猛而又兼顾了容量的还是钛锂,内阻和法拉电容是相同层次的(稍高一点大约是0.3毫欧)但人家起步就是20安时,换我搞加点前也要上钛锂。而且电池的内阻小是一方面,还有你的各种连接线,从电池到控再到电机。依照你的想法主线10平真的只是起步,最好上16平越大越好才能不负你电池的内阻。

我玩过一组22串的钛锂,满把压降那是真的小,我没有刻意加粗主线的情况下只有一伏(40A限流的控)换别的电池经常压降是3伏起步。

歪楼了,歪楼了。。。
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31#
发表于 广东省 2021-5-30 05:01 | 只看该作者
我只买消耗品,为了省点运费,经常买几年十年的量。消耗器是肯定能用到的。


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32#
发表于 福建省 2021-5-30 09:55 | 只看该作者
三杯五粮液 发表于 2021-5-30 12:28
兄弟,憋说了好不?我真的看不下去了。。。

我实测过市场上的那种量最大的MAXWELL电容组,18个3000F的 ...

好吧,电容是我用来缓冲锂电池的放电压力,电容组是做成活扣形式固定在踏板上的,平时不带。让你们误会了。
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33#
发表于 四川省 2021-5-30 15:42 | 只看该作者
往人 发表于 2021-05-30 10:41
哪里便宜了,法拉电容加上均衡板子,花了1390块钱了

我说的不是法拉电容!


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34#
发表于 福建省 2021-5-31 05:56 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2021-5-30 23:42
我说的不是法拉电容!

不好意思,一激动回复错帖子了,这个论坛没有删除,已经反馈上去了~
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