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楼主: 8852
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为什么要买踏板

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81#
 楼主| 发表于 湖北省 2021-5-18 12:00 | 只看该作者
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82#
发表于 广东省 2021-5-18 13:55 | 只看该作者
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83#
发表于 江苏省 2021-5-18 14:00 | 只看该作者
买菜吃早饭溜着玩方便


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84#
发表于 河南省 2021-5-18 14:24 | 只看该作者
mika500 发表于 2021-5-16 04:04
三阳TL路过,不知道我算不算踏板。。。选择原因,通勤省力,坐桶可以放东西,同时轮子大,重心类似跨骑,稳 ...

你这个是踏板里的轰炸机
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85#
 楼主| 发表于 湖北省 2021-5-18 14:25 | 只看该作者
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86#
发表于 广东省 2021-5-18 14:29 | 只看该作者
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87#
发表于 辽宁省 2021-5-18 20:12 | 只看该作者
qinmeng2 发表于 2021-05-16 12:25
汽车现在都是自动挡的了,很抵挡的车有一些手动挡。为何摩托车高端的都是手动挡,和汽车完全相反,这是什么...

变速箱体积占绝大部分原因。虽说超高端汽车摩托车都是为了“好玩”,但汽车用自动挡是因为自动换挡比手动快,高端摩托跑车为了轻量化


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88#
发表于 海南省 2021-5-18 23:34 | 只看该作者
hglcr 发表于 2021-05-10 11:50
原来的豪爵弯梁马上要报废了,选踏板还是弯梁还在犹豫中。

踏板骑行舒适,十多年跨骑刚转踏板


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89#
发表于 河南省 2021-5-18 23:49 来自手机 | 只看该作者
Щ·1234
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90#
发表于 北京市 2021-5-19 14:29 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2021-5-17 04:11
你说的有一定道理,弯梁从一开始就是可以走烂路的经济型摩托车,如果讲结构强那么非跨期莫属,如果城市柏 ...

弯梁出生的时候定义的就是··简单 耐操  方便 好骑  便宜··把跨骑机头塞进弯梁车架里只有 一个原因  省事··  比 这种弯梁奇葩 更高级的就是那些大脚怪 踏板系列··比亚乔 系列跟 本田系列就是  在某些地方 销量是真的好··
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91#
发表于 北京市 2021-5-20 02:15 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2021-5-14 23:54
朋友,不要小看弯梁,在东南亚国家,这可是最受欢迎的车型,弯梁也有高端的!别拿弯梁不当高端车!

按你说的踏板高端的更多~而且普遍都比破弯梁贵~是普遍~~
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92#
发表于 北京市 2021-5-20 03:18 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2021-05-16 10:50
你说的机头指的是发动机吧?我觉得这是对弯梁的一种误解!弯梁只是一种车型,卧缸立缸都是弯梁。谁也没规定...

同档次同技术同水平的踏板比骑式车贵很多


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93#
发表于 北京市 2021-5-20 03:24 | 只看该作者
以现在的技术,造的车基本都没啥特别大的问题,无非就是配置多点少点的事,所以,都是骑车人的问题,你细想想是不是这个道理。只有怂人,没有怂车。
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