大家觉得这个坡有多少度？

虼蚤笼

巴西风格 发表于 2021-4-27 04:28
觉得这个是几度的坡？

不到二十度，我最陡爬过二十三度的坡。

虼蚤笼

发工资 发表于 2021-4-6 00:04
好像有个说法是，45度的坡是车辆的爬坡极限。

不是。履带式车辆的最大爬坡度是32度，轮式不可能超过。

巴西风格

虼蚤笼 发表于 2021-5-4 18:25
不到二十度，我最陡爬过二十三度的坡。

你还是有空跟着去看看玩越野的，不要想当然，看看他们冲多少度的坡，记得回来说说！32度对玩越野的来说尽量试试单手上吧。

虼蚤笼

巴西风格 发表于 2021-5-4 19:40
你还是有空跟着去看看玩越野的，不要想当然，看看他们冲多少度的坡，记得回来说说！32度对玩越野的来说尽 ...

知道什么叫爬坡能力吗？不要想当然，把车完全静止再启动才叫爬坡。
至于你说的冲坡我见过自行车冲360度的坡。

巴西风格

虼蚤笼 发表于 2021-5-4 19:48
知道什么叫爬坡能力吗？不要想当然，把车完全静止再启动才叫爬坡。
至于你说的冲坡我见过自行车冲360度 ...

这结论真新鲜！以后说有个坡32度能否上去，前提还要说爬还是冲！这叫钢筋

虼蚤笼

巴西风格 发表于 2021-5-4 19:53
这结论真新鲜！以后说有个坡32度能否上去，前提还要说爬还是冲！这叫钢筋

这是中国的国家标准，也是国际标准。

虼蚤笼

巴西风格 发表于 2021-5-4 19:53
这结论真新鲜！以后说有个坡32度能否上去，前提还要说爬还是冲！这叫钢筋

一点也不新鲜，会车时双方减速通过、一方停止或倒车让另一方先通过都属正常情况。如果这叫钢筋那全世界除了你都是。

巴西风格

虼蚤笼 发表于 2021-5-4 20:05
一点也不新鲜，会车时双方减速通过、一方停止或倒车让另一方先通过都属正常情况。如果这叫钢筋那全世界除 ...

等着我找个32度堤坝开越野摩托车爬上去给你看，看看到时是谁做钢筋！你千万别怂

李春波

都讨论的这个地步了，那我们还是用百分比来标注比较科学，因为百分比是包含距离参数的，否则，没有距离的的陡坡真杠起来就没有底了。是不是可以说我压过一块砖就算是能过90度的坡路。我们玩越野汽车的，也有高速冲坡和低速爬坡，都不一样的，一般越野汽车爬坡，指的是低速爬坡，就是开低速四驱后能爬多少角度的坡。当然，你去沙漠玩高速冲沙坡，又是另一回事了。

虼蚤笼

巴西风格 发表于 2021-5-4 20:20
等着我找个32度堤坝开越野摩托车爬上去给你看，看看到时是谁做钢筋！你千万别怂

别说开越野摩托车爬32度堤坝了，你就是骑自行车爬80度的坡我都信。

行者无踪

巴西风格 发表于 2021-5-4 19:53
这结论真新鲜！以后说有个坡32度能否上去，前提还要说爬还是冲！这叫钢筋

如果说到爬坡能力，上面那位兄台所说还真是对的。当然要冲也行，但坡要有足够长度，并且车辆在油门全开状态下不能出现减速现象。玩越野的我们这儿也不少，但他们都是去攻一些小短坡，说起来更像一个坎。长50米，平均达30度的坡我还没看到有人玩过，我们这儿是金沙江边，建了很多水库，坝基很长，我用水平仪量过，基本上在30度之内，有一个102米的坝基，是水泥护坡，我也鼓动玩越野的朋友们去攻下，但现今没人敢尝试。100米的坡就达到50米的高程，用他们的话说那是要死人的。

虼蚤笼

李春波 发表于 2021-5-4 22:48
都讨论的这个地步了，那我们还是用百分比来标注比较科学，因为百分比是包含距离参数的，否则，没有距离的的 ...

我前面说“履带式车辆的最大爬坡度是32度，轮式不可能超过”不正确，平茨高尔、乌尼莫克这些越野车爬坡能力确实超过坦克。

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青岛不少牛逼坡，市区就行……


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发工资

虼蚤笼 发表于 2021-5-4 18:32
不是。履带式车辆的最大爬坡度是32度，轮式不可能超过。

我记得路虎卫士和大G就能爬45°的坡。我找一下看看对不对。

发工资

虼蚤笼 发表于 2021-5-4 18:32
不是。履带式车辆的最大爬坡度是32度，轮式不可能超过。

对有些车，尤其是那些带低速四驱的大排量，动力不是问题，主要是看轮胎与地面摩擦力够不够。

发工资

行者无踪 发表于 2021-5-5 00:01
如果说到爬坡能力，上面那位兄台所说还真是对的。当然要冲也行，但坡要有足够长度，并且车辆在油门全开状 ...

这种现实中的坡什么车都爬不了，路面附着力太低了，所谓爬100%坡的，一般都是场地做的测试，路面应该比一般水泥或沥青路还好一点吧。

发工资

现代新能源电车的电动机低扭异常强悍，爬坡应该非常厉害。

老知青95

忍了就和谐 发表于 2021-4-18 10:31
今天在此路段附近经过，特意进去拍照给你们看看。

看了楼主拍的路面坡度，这段路老头子不敢骑，怕。

跑慢点

发工资 发表于 2021-05-05 06:42
这种现实中的坡什么车都爬不了，路面附着力太低了，所谓爬100%坡的，一般都是场地做的测试，路面应该比...

先别说爬这样的坡，你先查查自己车型的前后接近角度再说。没有预设缓冲区间，即使是附着力足够，你前轮还没到坡路，咔嚓前唇就磕住了。
就我自己的车，区区20来度，就得磕下巴！


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跑慢点

发工资 发表于 2021-05-05 06:45
现代新能源电车的电动机低扭异常强悍，爬坡应该非常厉害。

新能源低扭牛逼，也只是参数牛逼！
恰恰前不久在乐山嘉州长卷吃百日宴，看见一辆国产新能源轿车，停车的时候往后多倒了一点，后轮掉下了一个台阶。注意，还没到磕底的程度。
偏偏就是这样一个台阶，它就是爬不起来！一使劲，后轮抵住牙子一憋，电机马上保护断电，根本起不来！最后还是去了俩大汉帮他看着，让他后退10厘米，然后利用那点距离冲，两个人合着拍使劲儿推，挣扎了好几下才爬起来的。
如果是燃油车，哪会爬不起来？


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