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我步子迈的比楼主大一点。第一辆摩托是18岁拿到驾照后父亲给我买的吉利踏板150，这辆车1年半后当废铁卖掉了，也让我发誓再也不碰国产的摩托车了，都是泪啊。
第二辆，豪爵铃木gn125，陪伴了我7年，最后被盗。
第三辆，豪爵铃木en125a，因为之前的一辆，对豪爵铃木大为信赖，2年后因为gw的上市，忍痛卖了换车。
第三辆，豪爵铃木GW250，刚刚上市我就买了，第一批车进口发动机，绝对杠杠的，那时候不多的合资大排，之前只有gn250和天剑王，但是gw那时候的颜值和配置吊打望江250和天剑王啊，开了3年后卖了。
第四辆，豪爵铃木GW250F，换这辆车是因为F版坐姿很友好，更适合摩旅，但是1年半后厌倦了gw软绵绵的动力了，卖了
第五辆，大茂川崎忍者650（ER6F），那时候第一次接触中等排量的车，记得刚上手试驾就被它暴躁的动力所征服，立即卖了gwf换了绿色的中忍，到现在为止，我都觉得老款6f外观比现在新款ninja650更霸气，坐姿也更友好，更大的排量，陪我跑了更远的远方，这是辆好车，动力足，质量可靠，油耗适中，保养便宜（大茂里算真的便宜了）
第六辆，大茂本田cb500x。爱上摩旅后开始越跑越远，坐姿是我选车的第一要素了。首选是川崎异兽，那个宽大的坐垫一直是我想要的，而且川崎大茂中相对合适的保养价格深得我心，结果一区试坐，小短腿的悲哀，两脚没法点到底，纠结了许久放弃了，最终选择了cb500x，老头乐名不虚传，轻巧的操控，偏软的刹车，勉强够用的动力，强大的续航，很小的发热量和安静的排气，对车要求不高的话，它就是摩旅的利器。
第七辆，大茂宝马F750GS，去宝马店看了几次水鸟，但是高高在上的售价，怎么也不说服不了家中的财政掌控者老婆大人。退而求其次，顶配750gs的落地价勉强还在领导批准的价格范围内。使用一年多下来，感觉这车不是顶配没不要买，中低配的配置差的太多了。水鸟始终是我最终的目标，哈哈哈
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楼主: 弓长中心
发表于 北京市 2021-3-10 00:52
楼主
