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洛阳街头大阳多

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发表于 河南省 2021-2-10 05:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天阴历29,放假闲来逛街。
正在街头走着,一辆弯梁载着小两口寂静无声在身旁滑过。定睛细瞧,是一辆新大阳弯梁摩托车,还没上牌照。
顿时有一种想再骑弯梁车的冲动。
十年前有辆本田锋影125弯梁,骑乘十分舒服。
后来觉得动力不够用,陆续购买了铃木GW250,本田CBR300, KTM 等多重车辆作为驾坐体验 出行工具车。
想想五十多岁了,骑车也三十多年,激情燃烧的岁月临近尾声,想活久一点还是踏实骑个四平八稳的弯梁车靠谱。
留意一下街头停放摩托,意外发现几乎都是大阳弯梁车。看来洛阳人民对于大阳车省油耐用 皮实抗造 故障率低的特性有高度认同,所以选择大阳车。

今天决定过完年买个大阳,重归弯梁阵营。
过后写个车辆评测,不吹不黑,公平正直的做个长期体验报告。
作为洛阳人,我认为有必要有义务为家乡产品代言并向摩友推荐好产品。


















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发表于 福建省 2021-2-10 09:18 | 显示全部楼层
大阳新出的有一款好像是6升油箱的弯梁,比较有兴趣。
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 楼主| 发表于 北京市 2021-2-11 04:43 | 显示全部楼层
etwo6994 发表于 2021-02-10 17:18
大阳新出的有一款好像是6升油箱的弯梁,比较有兴趣。

油箱大续航时间长。
希望大阳在加大油箱方面做个改进,这样长途摩旅的没理由不选择大阳。
弯梁车技术再难以提高,不如另辟蹊径靠长项吸引消费者。


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发表于 河南省 2021-2-11 13:13 | 显示全部楼层
大阳弯梁还是可以的


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发表于 北京市 2021-4-11 12:58 | 显示全部楼层
大阳有老的好多过报废期的90跨骑质量很不错,新搞这批V锐系列踏板没骑过,身边也没人买,好坏不好讲。但是传统踏板真不行!其实我前几天给老爷子买裂行(跑跑破的没有维修的意义了),也考虑过买个V锐300自己骑,想想这些年大修大阳的经历,也就罢了。裂行上好牌子往回骑,这短短7公里路程,我都能感受到大阳和本田的差距…… 更没信心买V锐了


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