国四电喷踏板技术请教

追风千里

买大品牌的电喷摩托车，就比较有保障。


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皋城10

smile7085 发表于 2021-2-1 09:28
油管快速接头，有规格，中间有一根黄线和绿线的传感器是温度还是压力呢？

请问一下楼主，这是什么牌子电喷摩托车啊？

smile7085

hahahaha78 发表于 2021-2-1 13:54
这是对电喷多没信心才会有这种想法啊，相对来说，化油器的把你丢路上的机率更多，碰到不是化油器和电喷的故 ...

化油器自己能判断故障，电喷的自己判断不了  ，就算带着备用零件  也没法更换

syyxf杨杨

电喷车不坏则也，坏了就难修，比化油器难修。技术不好的师傅难修，不靠设备靠经验的师傅更修不好。好的电喷系统故障率远远低于化油器。没有不坏的，只是期待别坏就好，品牌摩托都有专业的电喷维修技师。

andysony

bbs289 发表于 2021-2-1 19:14
电喷车电喷系统出故障，哪怕会修，也很难解决。
一是故障判断，没有解码仪，很难明确故障原因。二是既使有 ...

没有那么夸张，首先ECU一般不会坏，这个基本可以用到车报废为止，至少到目前为止还没听过哪辆车有坏ECU的，还有燃油泵，除非滤网严重堵塞了，吸油困难照成挫车，如果电喷车系统坏了造成不能着车，一般要么火星塞，要么喷油嘴，还有一个节气门传感器。很好排查，那些什么氧传感器呀之类的坏了车也能跑，

湖边垂钓

电喷发动机故障率极低。如果穿越沙漠戈壁高原，还是电喷好。前提带上发电机，汽油泵！


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我不要大排量了

电喷摩托车。。。也不一定是真的电喷
不是说用上了电子脉冲燃油喷射嘴就能说是电喷的
我手里的光阳people s 150 就是假电喷，哎，坑货
油耗感人
至于原因，我也尝试分析了一下
ECU版本

看到没，转速稳定的时候，喷油永远是过浓，不采取氧传感器的信号修正


拧油门的时候，进气量大了才会边稀
这时候ecu才会采用氧传感器的数据进行修正
多喷油就完事了
几个采样周期之后，转速稳定了
继续多喷油，混合气状态继续永远过浓

这玩意和化油器的区别也就是用上了一个电喷嘴了。坑

smile7085

waihyq 发表于 2021-2-1 18:06
真没必要 我电喷踏板9年了 电喷打火系统完全没出过问题

那我就放心了 ，我这车是博世的电喷系统

smile7085

andysony 发表于 2021-2-4 14:24
没有那么夸张，首先ECU一般不会坏，这个基本可以用到车报废为止，至少到目前为止还没听过哪辆车有坏ECU的 ...

那么 喷油嘴 如何清洗呢

smile7085

我不要大排量了 发表于 2021-2-21 20:54
电喷摩托车。。。也不一定是真的电喷
不是说用上了电子脉冲燃油喷射嘴就能说是电喷的
我手里的光阳people ...

smile7085

电喷系统 组件 介绍

火星大使

smile7085 发表于 2021-2-1 09:21
昨天周末闲来没事，拆出来一个油泵看了看，为何拆呢，因为我想在加油管上加装汽油过滤器，看看有没有必要， ...

没必要加，原车有汽油过滤器。

火星大使

smile7085 发表于 2021-2-1 09:38
其他的传感器  电脑EUC  我也没看见

ECU在车头前面板里。

gl88500

smile7085 发表于 2021-02-01 09:38
其他的传感器  电脑EUC  我也没看见

嘛


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gl88500

老郭lg001lg001 发表于 2021-02-01 13:06
一条线能形成回路吗？

以前是电源一条线，接地是直接外壳搭铁，所以还是有回路


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smile7085

这车 没毛病

andysony

我不要大排量了 发表于 2021-2-21 20:54
电喷摩托车。。。也不一定是真的电喷
不是说用上了电子脉冲燃油喷射嘴就能说是电喷的
我手里的光阳people ...

这个和厂家程序设定有关，又或者你车的氧传感器污染了，需要清洗一下

天剑189

技术贴，好贴，现在国四的电喷分完全式电喷 和  缩水型电喷      好的如  雅马哈的电喷， 本田的PGM   铃木的EFI   DCPFI  都是好电喷 。   
另外 如 五本的IFI  豪爵的FI   都是缩水型    ，自己去了解一下吧。

smile7085

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