我发现小丙洽饭比较严重，呆子和无痕比较真实

发工资

幽梦还乡 发表于 2021-2-4 18:24
推荐大家看一下longway的五哥说车。个人觉得解说到位不带个人情绪、不偏激，解说相当到位。至于clx那个油门 ...

这个人又上了一个层次。已经开始讲历史讲梦想讲情怀了。阳春白雪，可惜有点曲高和寡。

petterkang

老五感觉还不错，以前没看过，刚看了他一期。至少在文化程度上就感觉明显高了一截。


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幽梦还乡

petterkang 发表于 2021-2-5 00:02
老五感觉还不错，以前没看过，刚看了他一期。至少在文化程度上就感觉明显高了一截。

是啊，感觉和我们那个时代有很多共鸣

petterkang

幽梦还乡 发表于 2021-02-05 01:49
是啊，感觉和我们那个时代有很多共鸣

嗯，感谢你的分享，昨晚看了他好几集，老五这类，看起来应该是是进口车、豪车、大排量经验丰富，有职业车手团队测试，谈吐表达清晰流畅、文化素质也较高的感觉。对着苹果电脑侃侃而谈，有点像在做学术分享。(￣_￣ )


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郭出克

发工资 发表于 2021-2-4 18:30
贴的你的大段回复，还真不累。

说实话，我真的挺好奇你的脑回路咋想的，谁会称自己为“车坛老炮”？

车坛老炮，我看你回复别人的内容，网友说视频不行，你就说人网友水平不行那以你高于车坛网友的水平，和鉴赏过这么多测车视频的经验来看的话你说厂家为什么要找周君子测评呢？为什么要重视周君子的信息反馈呢？
你水平高经验足给大家伙解释一下这里面的原因呗。

北蔡小星踏板

Anywell℃ 发表于 2021-1-28 21:42
呆子太低了。。。无痕略高，但他还算是比较公正的。就是他总是车把左歪。。。我怀疑他一个胳膊长一个胳膊短 ...

   观众和车友只要觉得测评呆子等是在为我们消费者服务！心放在在消费者心理即可，，，，，为呆子点赞！！！

骑车的萝卜

laub 发表于 2021-1-28 12:14
大家说得都有道理。

我突然领悟了一点，有测评的价值在于说明缺点，强调缺点。因为测评是给潜在的车友看 ...

打个比方，您在美团上面点餐，不看好评，只看差评。您是否还能点得下去？

上山小牛

laub 发表于 2021-1-28 00:41
无痕我还没有看出来洽饭

无痕蛮好的，恰也是给自己淘宝店恰哈哈

发工资

郭出克 发表于 2021-2-5 08:26
车坛老炮，我看你回复别人的内容，网友说视频不行，你就说人网友水平不行那以你高于车坛网友的水平，和鉴 ...

不用扣大帽子，我也可以说两句。

你用周照和小丙类比完全是牛唇不对马嘴，
他俩完全是不同的身份。小丙完全是以个人的身份做的测评，品牌也完全是他自己，说白了，厂家看中的就是他的个人能力和影响力。而周照是依托于萝卜报告这个平台，厂家看中的是他背后的平台影响力流量和资源，而不是看重周照这个人本身，与其说看中周照，还不如说是看中陈震，他才能代表得了萝卜报告。如果周照脱开萝卜报告，自己独立做测评，你看看还会有几个厂家找他？因为关注了萝卜报告，我才顺带看了几期他做的测评，单就视频而言，我承认周照也是有一定水准的。至于你说厂家重视周照的信息反馈，这是你一家之言吧，我没从任何的渠道迹象看出来这个结论，你是如何得知的？

大晚才懂

其实大家为了生活都不容易，如果小丙前面加一个个人感受或者个人体验，我就觉得没问题，无痕讲的准狠也是吸引眼球，他们都是在用不同的方式挣钱生活，

发工资

给大家推荐个非常有意思的“小磊有料”，讲各车型历史，比较风趣，可以一看。

laub

无痕讲建设雅马哈是“业界毒瘤”我同意。

这是本论坛前几年一个帖子中，某个摩友的飞致250车架，一看这个焊工，我当时就不好了，然后后来亲眼看了车行里面新的飞致250车架，看了别人的飞致150车架，以及看了我这个二手的10年老劲豹，就是这样的。我认为这种焊接工艺，就他妈的叫做“业界毒瘤”！

Chankalam

无痕这种非洲人可拉倒吧

大晚才懂

laub 发表于 2021-2-7 01:14
无痕讲建设雅马哈是“业界毒瘤”我同意。

这是本论坛前几年一个帖子中，某个摩友的飞致250车架，一看这 ...

他评价飞致缺点，脚踏碍事、上半身超级局促、100公里提速还行就是尾速不行，呆子评价的就不对了，他说这车是低速机，其实这车4000转以下超级不好骑，只有转速达到5000转之后才爽。

laub

然后我在说说我对油门时滞这个问题的对厂家的质疑。

厂家比用户更专业，所以在面对油门时滞的讲述方面应该从客观的角度来描述。

我认为厂家如果要脸，或者负责任，就应该表达

1、油门时滞的时间长度，从行业的角度，多少秒以内属于正常

2、楚留香让大家感觉差的产品，当时的油门时滞是多少秒

3、经过调整和更新，新批次产品的油门时滞是多少秒，已经达到或者接近了行业标准了。

但是，春风的方式根本不是这样的，还是主观描述，"经过工程师几十次调试，现在已经改善了很多"。

我用小丙以前我比较认可的一句话来骂春风：“你觉得这车比较快，你觉得你妈逼的跑得比较快！我哪次不是架Dbox实测的？”

这次对待油门时滞的问题也同样。厂家不告诉客观数据，在主观感觉里面给自己洗地，我操你妈逼的你觉得你妈逼的油门改善了，我改善你妈逼的春风。

laub

做测评的不在视频里面指出春风应该公布油门时滞的业界标准和自家产品的真实数据，就是已经很给春风留面子了。

看测评视频，我看你妈4、50分钟的视频，这个概念都不能get到，拿我当傻子忽悠呢。

laub

又看了小丙的一集测评宝马R Nine T，我看了一小半。

我确认小丙的楚留香那集洽了春风的饭。

测评宝马R Nine T，小丙充分显示了他的专业素养，完全站在消费者立场上，对每个问题分析有条有理。比如对车身没有通用USB充电接口，小丙进行了透彻的批评等等，这是我所喜欢的小丙风格。

然而，这些态度对比他在楚留香的油门问题上，他明显放过了春风。

不是“春风有个小毛病就必须得骂死”，而是油门加不上是大问题，小丙没有在这个大问题上保持他的专业性给观众明确该问题。

而无痕和呆子用自己的方式，把这个问题喊明了的，所以对于消费者来说，无痕和呆子对楚留香油门问题的测评是有效有价值的，小丙是模糊所以无效的。

本来有本事，但是要洽厂家的饭而不把本事拿出来用，就不要怪有观众批判他。

zzzx

laub 发表于 2021-02-14 12:51
又看了小丙的一集测评宝马R Nine T，我看了一小半。

我确认小丙的楚留香那集洽了春风的饭。...

现如今我只看美食测评。还有烹饪技巧。


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laub

zzzx 发表于 2021-2-14 14:52
现如今我只看美食测评。还有烹饪技巧。

你已经那么会做吃的了

zzzx

laub 发表于 2021-02-14 21:58
你已经那么会做吃的了

嘴越吃越刁...如今大排档和苍蝇馆子已经吃够了...想吃点如意的只能自己动手了...






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