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楼主: 粤L老馬
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本田还是那个本田,国内小排瑟瑟发抖吧

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21#
发表于 广东省 2021-1-23 17:47 | 只看该作者
不要谈国产如何牛,本田如何次,能不能用到再吹。


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22#
发表于 山东省 2021-1-23 18:23 | 只看该作者
国产小刀 发表于 2021-1-15 19:55
这个要是引进, 国产品牌全死.

不会!只要价格高,国产怎么会全死呢?!当年雅马哈R15整车原装进口,车架是Deltabox赛车车架,跟R1架构一样的,价格才2.3w大贸行货,结果怎么样?卖不动!!!只能说国人不懂车!!!不识货!!!本田干脆就没敢来!怕冷场。依我看,本田PCX150卖2.7w居然卖得还不错,我感觉还是踏板车型适合我国国情,毕竟跨骑仿赛需要趴着骑车,年轻人穷,买不起,中年人有钱了腰不行了,骑不了,关键是城市拥堵不堪,跑不起来,要赛车何用?乡村路面太烂,照样骑不起来,还嫌贵。所以,高质量的小踏板,城市出行才是王道,比如光阳雷霆王,虽然4w+的价格有点贵,但据说卖得也还凑合,可惜光阳的品牌还是号召力不足,如果是本田雅马哈推出雷霆王级别的进口小钢炮踏板车,应该会很有卖点!!国内消费能力毕竟很有限,进口车还是要指望城里人买,乡下的朋友只认地平线,他们才不花那个冤枉钱。
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23#
发表于 山东省 2021-1-23 18:25 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2021-1-15 14:01
岛国小钢炮进不来的,别寻思了,实在想要,看看淘个R15吧。

不是进不来而是人家本田不愿意来,来了也卖不动,来干嘛?前些年,雅马哈R15就卖得不好,前车之鉴,国人不识货,本田不敢来。
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24#
发表于 山东省 2021-1-23 18:26 | 只看该作者
petterkang 发表于 2021-1-15 21:27
这个功率这个价格,也没看出来多香啊,和190差不多

估计车架有看头,说不定跟当年的雅马哈R15差不多,仿赛设计,骑行感觉完全不同,可惜国人不识货,R15卖得不好,估计本田预期市场不好也不会来。。
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25#
发表于 河北省 2021-1-24 01:20 | 只看该作者
看看就好,管着引进的,是国产商人。


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26#
发表于 江苏省 2021-1-24 01:22 | 只看该作者
动须相应 发表于 2021-1-17 12:59
只要是零关税,国内摩企集体倒闭。
只要是关税还在,这种小排引进无人问津,进来就是个死。
不过本田不会 ...

老兄,很多国家发布的车型价格和上市价格或者说到手价格完全不一样,无关税并代表无税。
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27#
发表于 江苏省 2021-1-24 01:24 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2021-1-24 02:23
不会!只要价格高,国产怎么会全死呢?!当年雅马哈R15整车原装进口,车架是Deltabox赛车车架,跟R1架构 ...

你分析的不错
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28#
发表于 山东省 2021-1-24 05:49 | 只看该作者

谢谢!
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29#
发表于 山东省 2021-1-24 06:39 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2021-1-24 09:22
老兄,很多国家发布的车型价格和上市价格或者说到手价格完全不一样,无关税并代表无税。

说得对!确实是。其实我觉得国产的技术是个问题,国内的“人”才是更大的问题。高压铸造技术,轴承技术,高精度机床加工技术等,国内技术确实不行,但是这些也不是无法通过采购进口配件和引进进口设备或委托加工等方式解决;关键是“人”的问题,品控不好,态度差,缺乏工匠精神,马马虎虎,甚至觉得做得质量太好了总是不坏,将来没销量了,说什么诺基亚就是质量太好才倒闭的。这些都是“人”的问题。郑辅呢,追求短期政绩,只看在任之内的税收,不愿意改革,所以继续施行政策保护,其实哪里是保护国企,实则是保护自己的税收和灰色收入。国企因为受保护赚到的钱被郑辅关元纳入自己荷包,剩下的钱不够研发新技术了,变成了这么一个生态环境。保护得久了,国企也就没有动力进步了,类似国家足球一样。自古“慈母多败儿”,因为慈母也有其自私的一面。打破这个僵局,还要倚靠外部大环境的压力,当年加入世贸组织,定下开放的时间表,目的就是为了“以外制内”。我们老百姓能做的只有等待,等待这个“时间表”上的时间到来,在这之前,还是买合资车和进口车吧!!
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30#
发表于 山西省 2021-1-24 06:40 | 只看该作者
本田最弱鸡了,铃木GSX-R150,雅马哈R15,分分钟教这个17匹的150做人
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31#
发表于 山东省 2021-1-24 06:42 | 只看该作者
yanggang657 发表于 2021-1-24 14:40
本田最弱鸡了,铃木GSX-R150,雅马哈R15,分分钟教这个17匹的150做人

关键是R15你还能买到大贸新车吗?
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32#
发表于 湖北省 2021-1-24 23:53 | 只看该作者
afei1359 发表于 2021-1-18 21:12
又不是比赛,又不限制排量,输出功率差不多的情况下,排量大的低扭更好,相同价位,国内的190,250动力更好 ...

是啊  很多人买来还是要城区代步的 又不是天天跑赛道 扭矩参数还是很重要的
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33#
发表于 天津市 2021-1-25 00:25 | 只看该作者
老狐狸F800 发表于 2021-01-18 22:37
这个四缸的玩意,还可以!

这车动力太差跟z900 差距不是一般大 全油门已经没有激情了


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34#
发表于 吉林省 2021-4-6 14:32 | 只看该作者
国产压力确实大啊
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35#
发表于 河南省 2021-4-7 14:24 | 只看该作者
国门之外的东东




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36#
发表于 江苏省 2021-4-8 07:34 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2021-1-24 02:23
不会!只要价格高,国产怎么会全死呢?!当年雅马哈R15整车原装进口,车架是Deltabox赛车车架,跟R1架构 ...

生不逢时的车,车是好车。懂得都懂。市场在那里。不是车的问题。
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37#
发表于 江苏省 2021-4-8 07:39 | 只看该作者
说的好像,进口了有人买一样。
都是嘴炮,一看价格在犹犹豫豫,最后歇菜。
想想别人一问,150,还是泰产,不上不下的动力。
190差不多的动力。250随便吊打。

2W出头,都没什么销量的。进口了和R15一样的命运。
R15配置不高吗,懂得都懂。

国产现在就怕取消报废,2手大贸和全新国产大牌。怎么选
那才是国产一片哀嚎。


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38#
发表于 北京市 2021-4-8 07:57 | 只看该作者
当年cbr300来了也没多大的事啊


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