为什么合资摩托稍微一做就可以成为国人心中的“神车”

摩托迷7236870

大阳是好车，比豪爵高几个档次，价格应该和进口一个档次。


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动须相应

豪爵就是那种穿西装打领带脚下却蹬一双拖鞋的暴发户。有实力没文化。
摩托车也是有文化的。。。。

qiangxits

落地升级  严格品控  

穷胖子爱摩托

苏J小县城，本地豪爵专卖店 最低7200裸车 箱子和杠300。打400电话客服的意思是商家有自主定价权 豪爵公众号里推的是5980，囊中羞涩提了喜鲨。PS：我说公众号里的价格 老板娘翻了个白眼说哪你就去网上买好了 维修保养别找她就行


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巡山客

动须相应 发表于 2021-01-10 20:21
豪爵就是那种穿西装打领带脚下却蹬一双拖鞋的暴发户。有实力没文化。
摩托车也是有文化的。。。。

确实机车文化需要培养。


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sha5088

摩界老兵之王者归来 发表于 2021-01-10 13:54
高位进气是不是就一定比不是高位进气的要好？

沙石土路 跑的多 高位进气确实省心点。这点本田大爷有点操蛋，虽然平时走的路都比较干净 我自己的睿御 感觉 1万公里换一次空滤就可以，但1万拆开确实比较脏了。高位进气的就好很多了


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hjk_0123

说别的什么都没用！能做得质量好，故障率低，不容易坏，这就是王道！！当年的诺基亚和如今的本田，都是依靠超低的故障率称霸天下的，再好看，塑壳再厚，再怎么省油，性能再强，功能再多，经常坏，等于0！！！

gplyx

摩界老兵之王者归来 发表于 2021-1-10 11:45
除了脚启动，连高位进气都是先进技术之一。

还有多色液晶屏。。。

★老伍★

hjk_0123 发表于 2021-1-11 01:57
说别的什么都没用！能做得质量好，故障率低，不容易坏，这就是王道！！当年的诺基亚和如今的本田，都是依靠 ...

对！！！

站着撸不要虚

因为合资的发动机皮实，基本不用修。国产的一会儿一坏，维修人员宰人的话还给人添堵。


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摩托初学

外国的月亮圆在作怪！

爪牙

谁也骗不了市场，。好不好不是光说就行的。各方面都好了。谁都不是傻瓜，质量不行说就能说行了？？？

小胖墩CC

给楼上说说，本人目前豪爵鹰，ess发动机。但是，这车和Usr完全不是一回事，油耗也高，噪音震动也大，本地有骑Usr送外卖的小哥，他说跑2天，180公里保底，还有2格油，而我这豪爵鹰，油耗3个。就上下班通勤，远不如外卖小哥暴力。另外骑vh125，也是ess发动机，同样评价不高。最近3年换了3台车了，uu，赛鹰，eagle。大概最近又会换车，我可能还是会买铃木或者雅马哈，豪爵就算了。豪爵确实做工好，板子厚，但是小踏板油箱小，普遍6升或者6升以下，百公里2个油和3个油，心理落差很大，很不爽。


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小胖墩CC

本地送外卖的小哥，骑uu真不多。豪爵vf100多，为啥？便宜呗，4980，高端电喷摩托骑回家！


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小胖墩CC

顺便说一句，无痕测车，他1米78个头，体重也不低，他测uu和福喜的油耗都很低，Usr2.7油耗，也将近3个了。同一个人，同样的路段，骑出来的油耗，还是有说服力吧？


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大马达

同行衬托

市面上有时间、小里程显示的踏板都没几个，所以都是靠同行衬托

Veras

夜郎自大不会真的强大，制造装备业落后的不是二三十年，吹牛逼是赶不上的，要励精图治，奋发图强，可有那个环境么

clifford

伍哥哥--E63 发表于 2021-1-10 10:23
顶级的研发团队？

我对这个有疑问，豪爵号称国内最大的研发队伍，但是你看看他们推出的踏板车，毫无亮 ...

设计也没有一款出彩的，外形都不好看，就连很多人吹捧的USR我都觉得线条过于繁琐，造成败笔之处不少。