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一部车80%的磨损在启动瞬间，因为机油已经沉降到油底壳，零件处于干摩擦，另外零件各部间隙也达不到工作状态。所以机油及时到达零件表面是至关重要的。发动机内部的润滑分2部分，其中齿轮、轴承基本是靠曲轴的运动产生的飞溅润滑，而气门挺杆、摇臂、凸轮轴等高位零件都是靠油泵强制润滑，那么问题就来了，油泵多长时间能把机油打到发动机所有润滑点？我在平时维修的过程中还真的较了一下真，从启动到气门室盖处看到机油需要7-8秒时间，在早期埃索润滑油的相关说明中是7-11秒之间。而先踩几脚因为缺乏连续性，它并不会把机油预先推高为后来的电启动缩短机油到达各处的时间（齿轮泵的齿轮间隙和侧间隙会导致机油回流），更不可能让机油达到发动机最高点。这几脚下去对润滑来说完全是不必要的磨损。这是长久以来口口相传的谬误。另外对于是不是能给气缸先来点汽油的说法个人觉得没坏处，但也没必要，毕竟电启动按钮能解决的事何必多此一举。冬天正确的方法是开风门按电启动即可。对于普通人来说电瓶经常养护、充好电消除“记忆效应”才是关键的。
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楼主: cgxwsx
发表于 北京市 2021-1-9 07:56
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