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零下19度,机油10W-40W机油着车也费劲!

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21#
发表于 山西省 2021-1-7 12:17 | 只看该作者
倒是一枪着,但是不热五分钟那是真的不走


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22#
发表于 江苏省 2021-1-7 14:21 | 只看该作者
用5一40机油,本地目前零下十度,佳御都是一次起动。
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23#
发表于 江苏省 2021-1-7 14:27 | 只看该作者
弯道,用的5w-50机油,最冷零下14度,不过在开放式地下室放着,估计没有那么冷, 打火明显要多转几圈,以前的化油器弯梁初冬就得热车了,不热车走不了,实在是受不了
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24#
发表于 上海市 2021-1-7 14:53 | 只看该作者
xiaomudou 发表于 2021-1-7 18:53
砖家一直说气候变暖,结果今年特冷,唉,砖家们的节操呢?

气候变暖导致极地冰雪融化,融化时的冰雪吸收大量热量导致气候严寒,所以北极跟北京才会同樣温度
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25#
发表于 贵州省 2021-1-7 14:54 | 只看该作者
主要和汽油的低温挥发差有直接关系。


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26#
发表于 陕西省 2021-1-7 16:29 | 只看该作者
我2011年的EN150,电喷,近10年的车,冬季再冷都是一把打着,然后骑着就跑了。综合来说,电喷车确实给力。可惜论坛还有大量傻子在鼓吹化油器的好处。他们用的杂牌电喷,根本体会不到优秀电喷的优点。


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27#
发表于 安徽省 2021-1-7 22:16 | 只看该作者
直接040不完事了蛮,性价比又好


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28#
发表于 北京市 2021-1-8 00:21 | 只看该作者
怎么确定是机油问题而不是天冷雾化差、电瓶输出慢?
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29#
发表于 北京市 2021-1-8 00:52 | 只看该作者
这是所有的内燃机动车的设计缺陷,就是一枪着火。应该先慢启动,让活塞往复运动几个行程,再加力启动


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30#
 楼主| 发表于 山东省 2021-1-8 01:29 | 只看该作者
玫瑰金手镯 发表于 2021-1-7 19:18
-25°是天气预报,是地面一米二以上的温度,摩托车离地面很近,实际温度比预报低。

能抵几度?
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31#
 楼主| 发表于 山东省 2021-1-8 01:31 | 只看该作者
我感觉极端天气一下启动不着 也正常,一般零下十度左右都会一枪着车
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32#
发表于 北京市 2021-1-8 02:29 | 只看该作者
北京冬季一直用020福喜一下 前提电瓶满电够力


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33#
发表于 陕西省 2021-1-8 05:20 | 只看该作者
l東旭 发表于 2021-01-07 18:09
今年温度全国普遍偏低 我们这里-20度 很多年没有过了 我用5-40大彩虹 不过放在屋子里跟我睡 启...

跟我一样,放屋子里早上一把着


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34#
发表于 北京市 2021-1-8 06:49 | 只看该作者
53098wb 发表于 2021-01-07 11:49
用15w冷启动磨损大

啥油冷启动都一样


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35#
发表于 北京市 2021-1-8 08:02 | 只看该作者
换0W-30的机油试试。
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36#
发表于 河南省 2021-1-8 10:32 | 只看该作者
1.如果不跑长途,零下19度用0W-30,不要用0W-40。

2.我这零下9度,用5W-30的机油,赛驰化油器车,一次点火一般没问题,最多两次,但是要关风门热两分钟车,然后半风门走一两公里才顺畅。送小孩上学往返约7公里,车子还不怎么热。

3.电喷车没有雾化不良的问题,热车一分钟就可以正常骑。
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37#
发表于 辽宁省 2021-1-8 12:51 | 只看该作者
零下20多度,化油器,20w-40机油,放室外一天,电启,脚启,都试了启动不了。
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38#
发表于 北京市 2021-1-9 00:58 | 只看该作者
5W-30或者0W-40,那几个数字只是代表最高最低温度的适用范围而已。跟能不能启动没关系,即使车里没机油也能启动!
主要就是温度太低导致电瓶电压低了,卸下来冲会儿,或者接上充电宝,肯定能打着


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39#
发表于 河北省 2021-1-28 14:46 | 只看该作者
肯定都 发表于 2021-01-08 08:52
这是所有的内燃机动车的设计缺陷,就是一枪着火。应该先慢启动,让活塞往复运动几个行程,再加力启动

手摇柴油机符合你的想法,先打减压转几圈,再放开减压后才着火,
可是开始的手摇几圈转速慢也上不来机油把?


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