青蛙的汽车日记-甲壳虫 2010款 1.6 AT

chyangwa

好记性不如烂笔头

甲壳虫日记:青蛙&加纳果的一家门
https://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18084522




甲壳虫日记:青蛙&加纳果的一家门
青蛙的汽车日记-甲壳虫 2010款 1.6 AT


马勒(MAHLE)空调滤清器LA521  43元   https://item.jd.com/546550.html
马勒(MAHLE)空气滤清器/空滤LX1723  35元  https://item.jd.com/418421.html
马勒(MAHLE)机油滤芯/滤清器/格OC497 22元  https://item.jd.com/414250.html

曼牌(MANNFILTER)机油滤清器机滤机油滤芯W719/30  39.9 元 https://item.jd.com/100023145064.html




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发动机型号EA113

规格型号，二代甲壳虫火花塞规格
https://item.jd.com/1022181.html

NGK 镍合金三极火花塞 BKUR6ET-10 2397/2276 四支装








发动机型号EA113代表的意思是八气门发动机，也就是说每缸两个气门：一进一出。八气门发动机技术更成熟，维修方便，成本低，扭矩大。对于EA113系列RSH发动机来说，详细参数分析如下：
1.最大功率（KW/rpm）:74/5600;
2.最大扭矩（N·m/rpm）:145/3800;
3.升功率（KW/L）:46.2;
4.理论油耗（L/100km）:5.8;
5.装配车型：一汽-大众新宝来、速腾、高尔夫。
发动机型号的组成方式
①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。
②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。
③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。
④尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

chyangwa

性价比超高的 丰田自动变速箱油
二代甲壳虫更换自动变速箱油

https://item.jd.com/1292924.html

chyangwa

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自动变速箱更换润滑油

循环的用12L
重力的3L

爱信（AISIN）自动变速箱滤网滤芯/滤清器/密封垫套装 09G    KTAAZ-5012        https://item.jd.com/100014160660.html
爱信（AISIN）自动变速箱油/波箱油ATF AFW6 12L/12升  https://item.jd.com/100004786285.html







八万公里了，换出来还是很干净，变速箱油依然是红色的，不算太黑。
其实滤网不更换估计也没关系，但既然买了新的就换上去吧。

chyangwa

更换变速箱油 ， 8万公里墨墨黑了
https://item.jd.com/614756.html

轮胎计算器
https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/2015/10/27/DMSa_tierV1.1.swf

chyangwa

壳牌 (Shell) 施倍力 Spirax

扫落叶

再次看站长力作，观摩加学习，静待佳音。


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chyangwa

低温，原厂电池彻底挂了，十年年了，不容易。


途虎上下单，折扣价只有  369元， 还提供18-22点夜间免费上门包安装服务，真到位了。





原厂的旧电池




途虎购买的新电池

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马勒(MAHLE)机油滤芯/滤清器/格OC497
https://item.jd.com/414250.html




SATA世达工具 帽式滤清器扳手  97404
97404 76MM

chyangwa

发动机型号 BFS 适用于刹车片博世刹车片
博世前片  0986AB1185 https://item.jd.com/729170.html  186元
博世后片  0986AB1195 https://item.jd.com/2047569.html 169元





菲罗多Ferodo刹车片前片  FDB1398-D
https://item.jd.com/625487.html

天合TRW GDB1330
天合(TRW)刹车片后片GDB1330
https://item.jd.com/1475999.html

chyangwa

换汽油滤  
索菲玛汽油滤芯/汽油燃油滤清器/汽滤S1718B https://item.jd.com/865013.html
曼牌(MANNFILTER)燃油滤清器/汽油滤芯/汽油滤清器WK730/1   https://item.jd.com/542583.html
博世(BOSCH)汽滤/燃油滤清器0986AF8130  https://item.jd.com/15582438817.html
马勒(MAHLE)汽油滤/汽油滤芯/燃油滤清器KL479  https://item.jd.com/416999.html

chyangwa

附上大众甲壳虫正时皮带价格明细,大家参考:

　　甲壳虫 1.6 AT原厂正时皮带+正时涨紧轮+水泵保养套餐 ￥ 1907

　　甲壳虫(参数|图片) 2.0 AT原厂正时皮带+正时涨紧轮+水泵保养套餐 ￥ 1907

　　甲壳虫 1.8T AT原厂正时皮带+正时涨紧轮+正时涨紧器+水泵保养套餐 ￥ 1709


　正时皮带属于耗损品，一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，这样会导致气门和活塞撞击而造成严重毁损。所以，正时皮带需要依据原厂指定的里程或时间更换。
　　正时皮带是在80000公里进行一次更换的。如果正时皮带一旦发生断裂，就算你的车上备有正时皮带，你也无法自行更换。
　　正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
　　随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。通常，建议更换正时皮带的同时，将涨紧轮和惰轮一起更换掉，这些往往也是正时套装售卖的原因之一。
　　在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。


甲壳虫正时四件套水泵 皮带 涨紧轮 张紧器
https://item.taobao.com/item.htm ... p;abbucket=9#detail

盖茨(Gates)发电机/附件皮带套装K016DPK1200两件套(朗逸2.0/捷达/宝来1.6(05-11年)/奔腾B50 1.6)厂家直发   https://item.jd.com/5241093.html

1982yifei

chyangwa 发表于 2021-7-13 21:09
附上大众甲壳虫正时皮带价格明细,大家参考:

　　甲壳虫 1.6 AT原厂正时皮带+正时涨紧轮+水泵保养套餐 ￥ ...

大众就是正时设计的蛋疼，喜欢用皮带，老得惦记着换。ea888 gen2正时链条以为免维护，结果涨紧器设计缺陷，如同定时火乍弓单，不定啥时候失效就顶缸玩儿完。链条还会不断拉长，大众给出6万公里更换的要求，我也是醉了

chyangwa

发动机型号 BFS 适用于刹车片博世刹车片
博世前片  0986AB1185 https://item.jd.com/729170.html  186元
博世后片  0986AB1195 https://item.jd.com/2047569.html 169元


博世刹车盘
前刹车盘 0986T16309  https://item.jd.com/1074677.html
后刹车盘 0986AB5984  https://item.jd.com/1219606.html





里程数88037公里

chyangwa

博世(BOSCH)雨刷器雨刮器火翼有骨U型21/21 对装 适用于  
(06-08帕萨特领驭/00-08帕萨特B5/04-10甲壳虫)

https://item.jd.com/100000005821.html

chyangwa

9万公里了
用壳牌清洗油彻底清洗10分钟，再换上黄壳机油，跑几百公里，应该就算彻底清洗干净了吧。  

vw501 01 机油标号有10w-40、20w-50
vw502 机油标号有0w-30（很少）、5w-30（很少）0w-40、5w-40 （应该是铸铁机头用的)
vw503 01 机油标号有 0w-30 5w-30 0w-40（很少）
vw504 机油标号有 5w-30（全铝机头用的）
应该说 vw504 只能取代 vw503.01 vw503 ，不能取代vw502
  

德国车在咱中国大行其道，宝马奔驰市场对咱普通人还有点高山仰止，凑点钱挣个VW还是比较有可能的，别看人家造车，但人家VW在机油这一块也挺在意，可能有部分同学对这些数字不太了解，这里俺就得瑟一下，发点关于VW规格的东西。

言归正传，VW就我所知（由于笔记本算坏，无法看到最新内容，也不知道是否有更新，望见谅），目前的发动机油规格有以下几个：对汽油机来言有VW 501.01，VW 502.00，VW 503.00，VW 504.00；对柴油机型乘用车有VW 505.00，VW 505.01，VW 506.01，VW 507.00等。2007年以前VW普遍使用分泵直喷技术，而目前VW更倾向于用高压共轨做小型柴油机了，对于机油规范，VW喜欢把汽机油规范和小型柴机油的规范绑在一起，所以我们看到的都是两系列数字。

OK，回归到机油上，VW在换油周期上最了基本定义：超长换油周期（30000公里或2年）和一般换油周期（15000公里或1年），汗颜啊，看来国内用户换油有点频繁啊，但不能排除车辆的形式环境带来的影响啊，其中VW 503.00/506.01和VW 503.00/506.01和VW 503.00/506.00是符合超长换油周期的要求的，而后者VW 503.00/506.00不适用于具有Pump Injector的供油形式滴，前二者则适用。一般换油周期的就是有501.01/505.00，VW 502.00/505.00和VW 502.00/505.01，后两者是不适用于具有Pump Injector滴。502,.00大家看的是不是很眼熟啊，国内的VW车基本都要求用这个规格的油品，其实不是什么多高级的东西，基本是VW最低要求哦。VW 504.00/507.00毫无以为是最高质量的油品，它还要满足低磷低硫低灰分的要求，也满足尾气颗粒捕捉技术的要求。

下面开始一个一个的简单介绍下下：

501.01/505，低性能油品，最低要求为ACEA A3/B3,适用于汽油机和直喷小型柴油机，换油周期15000，是一个基本处于淘汰地位的规格；

502.00/505.00,咱们最常见的，也是坛子里最喜欢提及的，它是处于标准性能的地位，适用于汽油机和直喷柴油机或者高压共轨柴油机（无DPF后处理，也就是颗粒捕捉器），最低要求是ACEA A3/B4,15000公里换油，相比于501.01,502.00改善了油品的稳定性；

502.00/505.01,较高性能啊，适用于组合式喷油器，因此它即符合ACEA A3/B4，15000换油，满足尾气后处理装置的要求，但是DPF除外，对汽油机，其更适合于带有涡轮增压器的发动机，并用于苛刻环境下。

504.00/507.00,说法是通用行的一个规格了，适用于带有DPF，高压共轨，组合式喷射等现有的柴油发动机技术，最低要满足A3/B4，对比上一个规范，这个标准要求延长了换油周期达到30000km，或者2年;

最后一个了，503/506/506.01,见的很少，用于一些特殊发动机上，基本都是豪华车的配置，途锐(参数|询价)，辉腾之流的15000换油，要求燃油经济性。

VW就这个情况了，具体的台架测试指标要求，这都是VW内部的，咱们也就只能做个了结，对我们的选油也够用了。

另外，很多朋友都说API SL的性能要高于SM，A3/B4要好于A5/B5或者C系,这个观点是有点问题的，每次油品的升级，不仅仅是为了满足环保，发动机在进步，如果为了环保而损坏对设备的保护，我想，车辆OEM也不会答应吧？这个想法实在有点简单粗暴。

1982yifei

现在VAG 0W20的发动机用VW508了（等同于Porsche C20）。性能指标要求还没有通用D1G2高，实际上是可以用d1g2标的0W20替代，但是，如果发动机出故障需要索赔还是要换成VW508。因为大众在机油标准里做手脚，508里添加了锆，大众会在客户保修/索赔发动机的机油里检测是否有锆从而判断机油是否为VW508，不是就拒保

1982yifei

你这台车如果常年用全合成，都不需要清洗油来清洗。10万公里也是很干净的。

chyangwa

瓦尔塔汽车电瓶 L2-400     价格 ¥280.00

https://item.taobao.com/item.htm ... amp;id=532541786912

chyangwa

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a7ddf9adbffe23d4/22287631-1.html

chyangwa

一周大雨，打开机油盖，果然也是乳化现象