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现在气温是体现不出来手套冬季保温能力的。
等到了全天气温都在零下的时候再试试吧,尤其是在外面停车一段时间之后,从零下温度的后备箱里拿出来同样是零下温度的手套,然后把手塞进去......
只有用过电加热,才会明白仅靠“保暖”是远远不够的,当然最理想的方案是:车把加热(给手掌)+手套加热(给手背,尤其是指尖)+防风护手。
没有电加热的冬季骑行手套普遍有个问题,就是太厚、太硬,导致首指灵活性严重下降,尤其是当手指温度降低后更是雪上加霜。电加热手套相对来说可以做的薄一些因此也柔软一些,再加上手指温度得到有效保障,手指操作的灵活性比起春夏秋三季不会有明显下降。电加热也区分电池、点烟器12V点烟器取电,显然后者的加热能力要好而且加热功率可以始终不变,这一点对于骑行时间较长的情况意义尤为突出。电池供电的弊端一是环境的低温本身会让锂电池容量下降,而是电池供电受制于电压本身的加热功率就逊于点烟器供电,并且加热功率还会随着电池电压的不断下降而进一步降低,最后要经常操心给电池“何时充电?剩余电量还够这次骑行吗?”等等诸如此类的情况,比起点烟器的“无电量焦虑”孰优孰劣不言而喻。
曾几何时,无电加热款进口品牌冬季骑行手套+防风护手的组合,在初冬季节令我心满意足。而到了隆冬时节手指尖长时间骑行中的疼麻感让我不得不跑去日亚淘回了电池供电的电加热手套+电加热车把,于是客户体验发生了翻天覆地的变化。但是,好景不长,电池供电的诸多缺点慢慢的在使用中体现出来,尤其是左右两只手套的电池竟然出现了同样充满电但放电速度相差甚远的结果。一个冬天之后,超千元的手套变成了藏品。最后,还是要感谢万能的某宝,几十元的点烟器版电加热手套的出现让我终于止步于冬季手部保暖的不断探索之路的终点。3年过去了,几十块钱的点烟器供电版国产电加热手套+日本电加热车把+国产几十块防风塑料护手给我带来的只有安逸。
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