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楼主: laub
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国产摩托里面,要低扭好,是不是只看单缸车?

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61#
 楼主| 发表于 北京市 2020-11-8 13:38 | 只看该作者
雅皮 发表于 2020-11-8 18:30
建议楼主上本田的NC750,那个发动机就是半个飞度,就是低扭设计

对,这款车给人印象深刻。

论坛里卖了一辆这个有手续的二手车,不到三万吧。但是一手就贵了。

大猫贵哈哈哈
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62#
发表于 广东省 2020-11-8 14:05 | 只看该作者
laub 发表于 2020-11-7 22:39
我看了你的视频。你骑车技术比我好多了。另外我这边的路比你的窄,弯道更急一些。

   跟车有很大关系,豪爵官方的车型介绍里有讲到。翼爽这款车是专为山地而生,适合跑山。平路跑起来真的不咋地,其它没有特别突出的地方。到了山路,这车的优势就体现出来了。特别是那种连续陡坡加急弯。也跑过很多比上面视频中更陡,弯更急的路。车子越跑越欢。只要转速保持在3000转以上,车子就能保持在3档,同时还有不错的加速能力。除非路况差,情况不允许。
   我对这款车的评价就是,跑山路,轻巧灵活,车子有力。有不错的驾驶乐趣。优良的铺装公路,车身较轻,速度超过60之后,稳定性欠佳。所以我平时一般就是60的速度。
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63#
发表于 北京市 2020-11-8 15:07 | 只看该作者
二冲程的车低扭都好,适合爬坡。


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64#
发表于 陕西省 2020-11-8 23:20 | 只看该作者
力帆350双缸低扭充沛


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65#
发表于 青海省 2020-11-9 03:50 | 只看该作者
laub 发表于 2020-11-8 21:38
对,这款车给人印象深刻。

论坛里卖了一辆这个有手续的二手车,不到三万吧。但是一手就贵了。

回复你的帖子我已经失败了
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66#
发表于 青海省 2020-11-9 03:54 | 只看该作者
lyh61582006 发表于 2020-11-8 23:07
二冲程的车低扭都好,适合爬坡。

摩托迷的车友有一次刷新了我的认知

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67#
发表于 广东省 2020-11-9 09:32 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2020-11-08 22:05
跟车有很大关系,豪爵官方的车型介绍里有讲到。翼爽这款车是专为山地而生,适合跑山。平路跑起来真的不咋地...

这个车爬坡确实好评,操控自如。平路跑个八九十也没问题,经常扭到底。


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68#
发表于 云南省 2020-11-9 11:47 | 只看该作者
顶杆机低扭好!


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69#
发表于 广东省 2020-11-9 14:23 | 只看该作者
petterkang 发表于 2020-11-9 17:32
这个车爬坡确实好评,操控自如。平路跑个八九十也没问题,经常扭到底。

70还行,70之后,遇风有点晃。心里不踏实。
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70#
发表于 北京市 2020-11-9 21:42 | 只看该作者
总有刁民想害朕 发表于 2020-11-03 11:29
没四百以上都做不到随心,有可能要600

600那能行?得八缸直列。


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71#
发表于 广东省 2020-11-10 00:14 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2020-11-9 22:23
70还行,70之后,遇风有点晃。心里不踏实。

190骑到80时速,声音和震动感受比翼爽150差(发动机动静大)。只是这个车轮子比较细,高速稳当感是要差一点。
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72#
发表于 广东省 2020-11-22 16:50 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-11-06 22:51
60度陡坡150就吃力了,飞致250就比较愉悦。

你看这个坡多少度?







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73#
发表于 北京市 2020-11-23 01:29 | 只看该作者
laub 发表于 2020-11-3 16:31
国产没有啥V缸了吧,就是力帆那个250的V缸,好像还有个400的V缸没产品了。

力帆250V缸表现不如大飞吧 ...

你忘记奔达金吉拉了么, 300排量
我试骑过两次, 低扭相当不错, 和250不在一个档次上
钱江凯威也是V缸, 250, 但车子太重, 加速不咋的
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74#
发表于 安徽省 2020-11-23 02:41 | 只看该作者
李春波 发表于 2020-11-3 21:36
扭矩只和气缸容积有关,简单的讲就是排量越大,扭矩越大。(前提是都是四冲程,或者都是两冲程)250能够通 ...

说的有道理,看发动机的参数,气缸工作行程要大于缸径的低扭就好反之就是高转机,小排量中典型的代表就是铃木极客飒155,这种长冲程工作在同排量中抗高反有优势。
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75#
发表于 广东省 2020-11-23 02:53 | 只看该作者
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76#
发表于 陕西省 2020-11-30 05:24 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2020-11-6 15:16
https://v.youku.com/v_show/id_XMzA2NTAxODc2OA==.html  楼主可以看下我拍的视频,150的车,一般的山路 ...

还有一个要命的是,大排量车的车把转向角度小,在陡峭急弯时车速肯定是慢的,此时骑车人需要控制好车的倾斜角度,其角度一定不能大,最好保持相对的垂直状态,否则会因车把转向角度不够,拐不过来而失去陀螺效应导致重心偏离摔车。
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77#
发表于 广东省 2020-11-30 05:33 | 只看该作者
琴摩 发表于 2020-11-30 13:24
还有一个要命的是,大排量车的车把转向角度小,在陡峭急弯时车速肯定是慢的,此时骑车人需要控制好车的倾 ...

可能是跟车型有关,跟排量关系到不是太大,轴距长的巡航类的车子,转向角度小。
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78#
发表于 四川省 2020-11-30 10:51 来自手机 | 只看该作者
这个车

IMG_20200826_143230.jpg (120.18 KB, 下载次数: 69)

IMG_20200826_143230.jpg
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79#
发表于 四川省 2020-11-30 10:52 来自手机 | 只看该作者
这车符合楼主的要求,整备质量113,这发动机同时也是战獒越野车的发动机,排量200,载三个人,农村林道陡坡轻轻松松上。
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80#
发表于 北京市 2020-11-30 11:43 | 只看该作者

和你这个几乎一样,只是发动机是铃木ST 250,轻骑新款游侠,我也是选了好多车,从650排量一直到150排量,最后选了这个250,哈哈我认为很满意,所以推荐一下,应该非常适合楼主 .:
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