踏板车为什么不设计的把马桶改为油箱？

lg1827

至少大多数人选择马桶而不是油箱

along200506

现在加油站这么多，除非偏远地区才考虑


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JOG125

梦向远方 发表于 2020-11-1 18:31
普通小踏板6升油箱，从座桶借3升过去，剩下的放点雨衣手套纸巾毛巾什么的，头盔可以加装后备箱，完美……
...

本地有个车友两部踏板都改了双油箱，可能他更注重续航，不要置物空间吧，

hahahaha78

骑车的萝卜 发表于 2020-11-1 08:42
乙醇汽油的保质期只有14天，你14天能能用完整个马桶的油？

有这说法？我车子停老家，一年半载的才启动回，为什么能启动呢

cjy1976

中石油表示，乙醇汽油的保质期基本在一个月左右，建议一个月最好还是用完，这样能够发挥油品最佳动力性能。如果汽车停放时间太长，汽油里的酒精会少量挥发，汽油就可能出现分层现象，这样就会影响汽车发动机的正常工作。
https://new.qq.com/omn/20201031/20201031A0C95R00.html

这还真不是吹的，是网上新闻说的。

lglglsw

马桶不要放头盔、雨衣吗？马桶变油箱，估计能跑6-800公里吧，一个小125有必要吗

骑车的萝卜

hahahaha78 发表于 2020-11-02 09:11
有这说法？我车子停老家，一年半载的才启动回，为什么能启动呢

你往油箱撒泡尿，也能发燃。难道尿能代替汽油？呵呵


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兰台骑士

因为绝大多数人不需要这么大油箱，200左右已经满足车城市通勤需要。增大油箱还可能带来负面影响：满油重量增加、危险性加大、维修困难等，重要的是车企不可能因为满足小部分人去增加成本，让大多数人不买账。包括汽车油箱，越是小型车，续航里程越少，城市加油站多，没了直接加就好了。


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驰骋疆场的澎湃

马桶下面就是发动机。对于安全指定存在一定隐患。再者说了，谁能一口气骑踏板200到三百公里？7升的油箱完全够用！除非远程摩旅，大多数还是代步买菜！


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大荒野镖客

最主要的原因是维修保养问题。跨骑的发动机和齿轮箱是外露的，有维修的空间；踏板车是封闭的发动机舱，如果马桶改成油箱，那么所有的发动机维修除了更换火花塞，就全部要拆卸油箱和外包围。设计人员是不会这么干的，所以踏板除了尾部小油箱，就是设置踏板处油箱，没有用马桶位置的。

海豚4230

xdz125t 发表于 2020-10-31 09:58
踏板不是为摩旅设计的，而是城市通勤的，这是最终答案

有道理，但是大踏板比如我的座驾光阳赛艇250的油箱是13升的，按照跑长途百公里耗油3.2个油的话加满一箱油跑350公里绰绰有余。我的车如果跑高速按时速百公里九十公里的话油耗基本控制在3个油以下。

买菜VR车

一个月加二次油，难吗


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andineeo

你试试开10公里马桶的温度，做油箱的话你可能会上天。夏天更危险

好果果

没有必要整这么大，200多公里续航足够了，长期使用存油也不好


再说现在除了外卖小哥，踏板也跑不多远的路，想想你天天用的都是两个半月之前加的油对发动机是不是也不太好

朝阳区群众

座桶都做成了油箱...发动机靠的那么近，不怕爆炸吗，不怕变成喷火龙吗

这时在下雨

均衡发展，想改网上也有卖马桶里的油箱啊

开水馒头

我也期待大油箱的踏板，我现在一星期加一次油，有点烦，考虑过马桶加一个油箱，但是不是很匹配

chenerbox

大马桶是刚需，总感觉加了尾箱不方便，而且会影响车把平衡，地下室里面挪动也相当不方便

微光

综合楼上摩友的意见基本没有可行的方案，唯一的合理解决方案是模仿飞机，超音速协和客机的油箱都设计在翅膀里，有一次起飞时被杂物打中翅膀油箱起火坠毁，从此退出运营。踏板虽然没有翅膀，但是可以加宽车体，体积是按3次方增加的，两边加宽一点就能使油箱体积增倍，达到长途摩旅500公里才加油的目的，虽然外观古怪点，但是市场有需求，厂家可以试试市场。