电斐FW06发布（长期跟踪贴......）

神经过的国度

细看了下


KYMCO的新车不就是这个么！？

chyangwa

神经过的国度 发表于 2020-11-28 11:34
细看了下

光阳问电斐购买的设计

applexiaoren

牌照30多万了解一下~！！！！！！！！！！

chyangwa

FW06 VS 本田老年乐


https://v.qq.com/x/page/q3208a9svgj.html

https://v.youku.com/v_show/id_XNDk4ODM5Njk2MA==.html

chyangwa

FW06 骑车一定要帅

哪种呼啸而来的啸叫声，就是这台车回头率的超高保障，根本无需按喇叭了

https://v.qq.com/x/page/g3208j5djrx.html

https://v.youku.com/v_show/id_XNDk4ODM5ODMyMA==.html

shiinfh

麻油 发表于 2020-10-22 19:23
96x40=3.84kwh，根据本田v-go的实际使用数据30km/kwh（速度60+），得出115左右的续航，所以考虑冬季，衰 ...

你怕是对电动车冬季的续航一无所知，电动摩托车没有热管理，电池工作在恶劣环境中，续航可能达到五折，更狠的是会影响寿命。比亚迪那种磷酸铁锂电池，零下十度100次循环后，续航永久性掉了68%。

chyangwa

https://mp.weixin.qq.com/s/GGBnm9kdMRD9Kgl3p3IM4A

电斐CEO谈FELO与KYMCO未来设想
斐罗设计 斐罗设计 前天

大家好！

这几天随着台湾光阳发布运动速克达F9在全球被热议，FELO和KYMCO的合作也从背后走到台前，无论在台湾还是其他地方，F9都会被媒体拿来和FW06比较。其实这只是FELO和KYMCO合作的第一部，未来还会有更多的车型联合研发、生产、销售。

FELO是一家注重设计与速度科技的企业，无论是十年前开始研发的力帆KPR150也好，还是被全网冠以PPT神车的FK300也好，都体现了斐罗的设计理念--那就是颜值+性能。

KYMCO是世界踏板车制造的巨头，我们在这个交通能源变革的时代携手，就是为了做好一件事---摩托车电动化。

近年来我们国家率先完成了自行车电动化，带来了千亿级的市场，但是随着国标法规的颁布，行业头部效应基本确定，爱玛、雅迪为代表的龙头企业就占据了超过近2/3的市场。汽车的电动化目前都是超级大资本和国际巨头角力的时代。

FELO进军摩托车电动化这个全世界超3亿辆的市场，需要KYMCO的制造和销售资源。今年全球摩托车产销有望突破6000万辆。随着个人交通意识的强化，摩托车今年全球销售获得了突飞猛进。市场那么大，携手光阳联合打造类似大众/奥迪的技术平台联合研发，甚至大部分零部件共有化来达到迅速降低电动摩托车成本和加快摩托车电动化的研发速度和技术革命。

目前FW06和F9会共线生产，小型运动型是FELO撬开传统燃油摩托车巨大冰山一角的第一步。接着FELO会在未来2年加快步伐，以每年3-6款高性能电摩的速度来确保改变目前世界摩托车制造欧美日强大的格局。中国已经成为世界最大电动汽车产销国，也同样毫无疑问是电动自行车世界第一,FELO很明确的目标就是一个需要高科技研发投入，高新制造业加持才能实现的陆地个人交通三大板块最重头--摩托车电动化。

很多人会把FELO形容为摩托车造车新势力，实际上我完全不认可这种说法，斐罗从事摩托研发有十多年历史，我本人更是近20年摩托车研发经历，在这个领域我非但不是新势力，而且是传统技术者。市场和技术窗口的到来，让我们从幕后走到台前，这一切都是时代的造就。一个电动两轮车法规25km时速以下，在车辆操控方面确实不需要太多的科技研发，但是车速一旦超过80km，那么缺乏摩托车车体研发经验尤其是高性能摩托车研发经验的团队是不可能在1-2年设计出一台好车，加上电子电气也将完全不同于低速电动自行车，更加类似电动汽车的设计构架，某些指标都超越电动汽车的难度。因此我们FELO以技术研发为核心发展，将专业制造完全交给KYMCO这个世界先进摩托车制造企业来运作。

斐罗依旧和会把相当一部分精力放在赛事科技上，曼岛计划依旧在极其机密的情况下推进，超高功率轻量化电机电控，以及百倍超高放电电池技术都获得了实质性的突破。2021年FELO将会在合适的时机和地点向全球发布这款赛车。

FELO和KYMCO和合作未来还将在IONEX车能网展开，在我认为，一个以直充+储电的世界正全面取代小型燃油机曾经的领域，未来在你我的生活、生产方方面面都会逐步被清洁电能改变。以墙面插座为代表的交流电时代在过去近一个半世纪彻底改变了我们人类文明的进度，未来作为移动直流电的IONEX会重新构建新的电力世界版图。在这里FELO看见了无限的潜力。将建立新的部门和KYMCO来拓展新事业的发展。

今天F9和FW06的发布更多的是挑战旧格局的开始。就如同我在发布会说的那样，我不希望我们的下一代只有电动自行车和老旧冒废气的两轮车，一个属于电子科技时代的运动和激情的产品是我们FELO让年轻人爱上两轮车的责任。2021年我们会将更好的和KYMCO一起，实现我对未来的设想。

感谢！



官方广告视频

https://mp.weixin.qq.com/mp/read ... 1568145788407480322

chyangwa

https://mp.weixin.qq.com/s/wTSKjUWhY5XYeOYQd-MJPw



光阳电动小钢炮-F9热刷全球两轮媒体--摩托车电动化时代揭幕
斐罗设计 斐罗设计 4天前


昨天光阳在台湾现场和网络进行了名为热血发布的新品发布会，其中一款电动小钢炮F-9成为全球热点。光阳董事长柯胜峰向全世界宣布了这款革命性的电动摩托车，首次以用户性能诉求为开发目标的电动摩托车。其可以说该级别最高科技电动技术的体现。

https://mp.weixin.qq.com/mp/read ... 1624707877665865729

发布会上除了全新概念的设计风格，亮眼的数据才是重点。比燃油车更轻更快，欧洲法规模式续航达到120km也紧追油车，快速2小时充电可以说几乎解决了都市通行的一切障碍。

发布会现场视频请耐心看完。


全球版
https://mp.weixin.qq.com/mp/read ... 1624711361773535233
国语版
https://mp.weixin.qq.com/mp/read ... 1624721415016906753

一直以来我们做的都是自行车助力车电动化，也诞生了一批优秀的企业，接着摩托车电动化还是需要很强的科技研发力，光阳作为率先电动化的企业，这款F9足以成为世界摩托车历史上的一个转折点标杆。细心的读者应该发现，F9设计来自电车家族脸谱SUPER NEX

目前光阳几乎肯定会在国内销售，至于售价我们等待进一步的官方消息。国内的读者也会自然联系到上月国内发布的FELO FW06。其实这两款共用底盘的电摩将会类似汽车企业的奥迪和大众，共享科技研发，各自侧重调教适应不同市场。

chyangwa

shiinfh 发表于 2020-12-1 10:52
你怕是对电动车冬季的续航一无所知，电动摩托车没有热管理，电池工作在恶劣环境中，续航可能达到五折，更 ...

专业人士！

chyangwa

神经过的国度 发表于 2020-11-27 21:12
突然发现隔壁帖子宝岛某阳发布的新车跟这个看起来差不多捏

同一个人设计的

就是这位

zwj396

shiinfh 发表于 2020-12-1 10:52
你怕是对电动车冬季的续航一无所知，电动摩托车没有热管理，电池工作在恶劣环境中，续航可能达到五折，更 ...

你这么说比亚迪，你真敢说，还永久性的损失，按你的逻辑。比亚迪扔东北，2个冬天车就成副续航了

shiinfh

zwj396 发表于 2020-12-1 13:44
你这么说比亚迪，你真敢说，还永久性的损失，按你的逻辑。比亚迪扔东北，2个冬天车就成副续航了

没有热管理，还真是。磷酸铁锂本来就是个残疾产品，你看下所有大品牌，无一例外，没有用磷酸铁锂的。能量密度低带来的后果是体积大，重量大。低温表现差，一旦热泵出问题，电池工作在外界温度下，寿命就剩一点点。话说回来，热泵工作也需要用电，体积大重量大就需要大扭矩。这种残疾商品也就中国市场靠着铺天盖地的水军混混。

normanzb

那个越野的fw03明显是抄袭上世纪本田cub ez90的嘛，如下图：
人家也有带头灯和不带头灯版本，大大方方说自己是向本田致敬的话，
我觉得买个来玩玩也不错，说是自己的发明创造就算了。

chyangwa

帅气的车，骑上去人也精神

神经过的国度

chyangwa 发表于 2020-12-1 12:25
同一个人设计的

就是这位

敬礼

神经过的国度

chyangwa 发表于 2020-12-3 14:29
帅气的车，骑上去人也精神

不错，确实帅气


跟威猛的坛主相比，车子还是差了一些

后面没有pp还是不太习惯

chyangwa

后座带人有些尴尬，属于孤独一生系列

chyangwa

做梦

chyangwa