扩缸后怠速不稳，一二档给不上油怎么办

flysa

打死凹凸 发表于 2020-10-20 18:09
带凹坑的压缩比高

【图片】

我那个缸确实比原来的压缩比高，明显有劲，就是怠速不稳，还有熄火再打火困难。


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flysa

巴西风格 发表于 2020-10-27 13:29
大部分电喷都有自适应功能，就像你去了西藏高原电喷一样能准确喷油！你先试试初始化电喷系统，让ECU知道...

有，也能感觉到，但是每次冷车打火后熄火，还有刚开始一窜一窜的受不了


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皋城10

听24楼大神胖哥的，排量跨度太大电脑自适应不了的话，再找人修改ECU参数吧，自己注意缸头压缩比/节气门口径/气门帘进气量计算搭配是否正确，才是真正的改装
一步扩展至50CC排量，原来曲轴的强度我持怀疑态度

城东仁厚

听说过吗？活塞安装有方向的？有圆点或字母符号的靠排气管方向？


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骑车的萝卜

1-检查缸压，看缸压是否正常。
2-用空燃比表或者接电脑检查空燃比怀疑混合气过稀。


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天海胖子

flysa 发表于 2020-10-27 15:45
我那个缸确实比原来的压缩比高，明显有劲，就是怠速不稳，还有熄火再打火困难。

实在不行，就恢复原状了，只要原车配件留着，恢复。然后在重新计算下，做好功课，在改。还有，轻骑200不知道出电喷版了没，如果有，可以试试它的节气门和喷油嘴之类的配件，或者ECU。

嘀嘀嘀

测缸压吧，十有八九缸压不足。套缸这事儿吧，水深

天海胖子

flysa 发表于 2020-10-27 15:46
有，也能感觉到，但是每次冷车打火后熄火，还有刚开始一窜一窜的受不了

我差点都忘了，你改了缸，你进气加强了么？（扩展下空滤口，可以看看以前我改装191的帖子），排气扩展了吗？（尾段要改的，加大出气量）。要不然空气不够，排气憋气，一样不好使。

潇湘飞扬

flysa 发表于 2020-10-15 16:52
电喷。。。

换12孔喷油嘴

Lnxus

我跟你说，我是改过150的，想加到200，改装的师傅说不建议，后来改到了175，骑骑来除了有点劲，别的也没啥事，你这个改200就加的太多了，建议更换整个电喷系统，包括空滤，如果还不行，就难说了


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将摩旅进行到底88

换大口径化油器 大流量进气蘑菇头 电喷的修改行车电脑参数，更换高压包，


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驰骋疆场的澎湃

油气混合低了。


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蓬安东东枪

xdz125t 发表于 2020-10-15 16:50
换大口径化油器！

换主喷孔就可以了


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maxingking

我看是不是气门漏气了

摩托迷7236870

楼主的搞好了没有？我现在的车就是扩缸机，不过是原厂扩缸。低速一冲一冲，冷车特别明显。前几个月治好了。你猜怎么治的，我就换了个淘宝五羊本田店里的90块的铱金火花塞～～～！


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lifengyi

打死凹凸 发表于 2020-10-20 18:09
带凹坑的压缩比高

【图片】

带凹坑是为了进排气和降低重量吧


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