滑动离合有什么优势？

疯旷的塞车

zhanghui2681 发表于 2020-10-12 08:54
那不一定，有人说骑阿普利亚五档平路低于四千转就会拖档呢。

阿普利亚是超高转赛车发动机。你让f1方程式用7-8000跑也拖档！阿普利亚5000以上才开始出力，只适合高速骑不适合低速带步的单缸小排赛车，除非你把后链轮搞到50齿那样就能20-40骑 不拖档了。


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疯旷的塞车

致炫情怀 发表于 2020-10-13 05:17
双离合的弯梁摩托车是不是你说的那种？

我的大阳天纵125-66双离合，国三时候大阳旗舰级弯梁。换档比同级单离合器顺滑，但是高速降档一样会拽很厉害。加减档不用松油门也可以。单离合器弯梁必须降油门瞬间变档！


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petterkang

有大神解释得很好。通俗说，比如五档80时速，捏住离合降到二档，速度还没下来，一把丢掉离合。这个时候有滑动离合的，就只是看到发动机转速上升，骑行平稳。没有滑动离合的，可能车子跳舞，车毁人亡。

zzzx

petterkang 发表于 2020-10-13 19:54
我开了五六年也还是顿挫明显。技术比专业司机差了几个level。厂里专职司机开过我的车，我坐后边体验过...

专业的就是不一样，术业有专攻。

最近工地上拉光纤大线，自己带人一天120米，专业选手一天300米...






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niqiu66_

我的 幼狮500刚换了 滑动离合，带人工费1500，开起来的 感觉就是退挡不冲车，握力很小，这样 说吧，原来我 用4个指头握，现在 2个就 可以 握住了，就 这么轻松，遇到堵车也不 怕。

petterkang

zzzx 发表于 2020-10-16 21:07
专业的就是不一样，术业有专攻。

最近工地上拉光纤大线，自己带人一天120米，专业选手一天300米...

辛苦了，有活儿干就好。

qidaosi

satanainy 发表于 2020-10-11 22:47
离合器的锁止机构不一样了！普通离合器锁止后  就是锁住了，正反转都是锁止状态。
滑动离合器其实就是...

这样和加节油齿（自行车齿）没多少区别吧，制动力都很差吧


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satanainy

lyh61582006 发表于 2020-10-15 17:45
哦，原来如此。

{:1_98:}{:1_98:}

天剑越野G

就是在加减档是车行驶更顺滑


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行人牛牛

看看

国产品牌

zhanghui2681 发表于 2020-10-12 08:54
那不一定，有人说骑阿普利亚五档平路低于四千转就会拖档呢。

五档4000转拖档跟一档3500转离合放快了不熄火有什么必然联系

hellohe

看了各位的分析。我的理解就是类似于网上买的摩托车滑行小飞一样，高档切低档，不用再捏离合，踩刹车等速度合适再切档，不然很危险前后轮速度不一样很容易侧滑，甩尾。对于新手来首容错率高了，减少了误操作带来的风险。而且对于某些本身离合就很轻，很好操作的车来说，滑动离合可有可无是不。


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永河

zzzx 发表于 2020-10-13 19:46
讲不好...不过我开手动媳妇老是埋怨我起步顿挫大...

看成了手动媳妇。。。。。。当时在想媳妇也分手动和自动？？？我还是要学习啊！！！！！

最爱小太子

petterkang 发表于 2020-10-16 11:59
有大神解释得很好。通俗说，比如五档80时速，捏住离合降到二档，速度还没下来，一把丢掉离合。这个时候有滑 ...

我觉得这个玩意用在循环档上很有用，高速空档误入1档不会摆来摆去

CIH3X123

滑动离合最简单理解就是容错高，换挡更丝滑……


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中排摩托

疾行无风 发表于 2020-10-12 00:21
说说我的理解，不对之处请大家指正。离合器连接前后两根轴，我把它们称为前轴（来自发动机的动力）和后轴（...

我老早以前有一款银钢150美式太子，在车辆跑快松油门的时候它后轮就会自由滑动不收发动机控制，脱档状态。当踏刹车，重新拉离合的时候才会有档受控制，请问这是滑动离合吗，


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laub

我试了一下cb400x的离合拉杆力度，它是滑动离合，不过握力比劲豹150要大些，比GW250小些。这三个车的离合拉杆的弹性都很有高级感。

琴剑

长知识了！谢谢！

疾行无风

中排摩托 发表于 2021-10-15 14:55
我老早以前有一款银钢150美式太子，在车辆跑快松油门的时候它后轮就会自由滑动不收发动机控制，脱档状态 ...

这叫我一个外行怎么解答呢。瞎猜的话可能是离合器打滑了而不是滑动离合器。