中秋国庆天天乐，劳动最快乐！之UY更换齿轮油，索八隐藏 ...

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:15
花开两朵，各表一枝。我对行车记录仪的态度是有也可以，没有也就那样。高龄12岁的索八，也没有用到过记录仪 ...

海康威视的这款记录仪，我记得是朋友去年双11买的，没想到这么快就下岗了。还好包装盒当时没扔的原因是，当时想7天退换货来着。
没有屏幕，可以手机连接查看下载录像。
有红绿灯提示，前车起步提示，限速标示提示等语音提示。
清晰度还可以吧。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:15
花开两朵，各表一枝。我对行车记录仪的态度是有也可以，没有也就那样。高龄12岁的索八，也没有用到过记录仪 ...

记录仪的供电是一个双USB电源，但是要长期占用一个电源插座，
并且还要有部分线是不能隐藏的，所以呢，我对这个大多数人用的方案是反对意见。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:25
记录仪的供电是一个双USB电源，但是要长期占用一个电源插座，
并且还要有部分线是不能隐藏的，所以呢， ...

不支持快充

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:29
不支持快充

说实话，看到这一大坨线就够了，差不多有3米。
一想到这些线在车里绕来绕去头疼，这就是我对厂家对的安装方案持反对态度原因。
但是这个方案，适合部分人。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:32
说实话，看到这一大坨线就够了，差不多有3米。
一想到这些线在车里绕来绕去头疼，这就是我对厂家对的安 ...

现在很多车，已经没有电压表，电流表了。
以前的车可是最少要带一块电压表的，比如奥迪C5A6，老解放，东风等等......
淘宝买了3个数字电压表，准备安装到老婆车上，索八，以及UY125上，监控发电机和电瓶。
红黄蓝三种颜色，配合不同的仪表等和内饰阅读灯。

索八的和老婆车就安装在阅读灯内，这次一起施工完成。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:39
现在很多车，已经没有电压表，电流表了。
以前的车可是最少要带一块电压表的，比如奥迪C5A6，老解放，东 ...

对于记录仪，我的安装方案原则就是不占用插座，要有保险，走线尽量短，隐蔽走线。
手里有以前替换下来的车充，双1.0A输出，已经不适合现在的手机了，权当改造一下废物利用吧。
不再买12-5降压模块了，能省则省，挣钱不易啊。
外壳去掉是这样式滴

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:44
对于记录仪，我的安装方案就是尽量短，隐蔽走线。
以前替换下来的车充，双1.0A输出，已经不适合现在的手 ...

以前替换下来的车充，双1.0A输出，已经不适合现在的手机 ...

hongqi4632

此面需要裁剪一块合适的橡胶覆盖，作为绝缘材料。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:47
此面需要裁剪一块合适的橡胶覆盖，作为绝缘材料。

拆下索八阅读灯，眼镜盒里有两个不锈钢十字螺丝，直接拧下。然后整个阅读灯总成，从前向后推，就可以拿下了。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:52
拆下索八阅读灯，眼镜盒里有两个不锈钢十字螺丝，直接拧下。然后整个阅读灯总成，从前向后推，就可以拿下 ...

螺丝是不锈钢的，磁吸的螺丝刀头不能吸附，小心不要掉在座椅缝隙里。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 10:53
螺丝是不锈钢的，磁吸的螺丝刀头不能吸附，小心不要掉在座椅缝隙里。

阅读灯的供电是一个6针插座，
用万用表量得，最左边的墨绿线是ACC供电，左数第三孔的黑线是搭铁线，既负极。
其余的红色和黄，黄黑线都是常电12V+。
插头有个黄色卡榫，用镊子推出后，这几个插针就可以抽出来。
改装的车充还有电压表线，直接并在插针上，不破线，原装位，还用车上自带的保险片，安全有保障。
这是并联后照片，老婆不帮忙，没人拍照，所以只有完工后照片。

hongqi4632

电压表单独安装了一个插头，方便以后拆卸。部分走线用热熔胶固定。

hongqi4632

固定走线

hongqi4632

电压表用热熔胶固定在灯罩里

hongqi4632

记录仪供电线用胶布和橡胶绝缘后，线用扎带固定在原有线束上。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 11:09
记录仪供电线用胶布和橡胶绝缘后，线用扎带固定在原有线束上。

检查线路无误，阅读灯复位后发动车检查效果。
红色三位数显电压。
刚发动车发电电压在14多正常，发动机运转时候，发电正常数值在12.2-14.7之间。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 11:14
检查线路无误，阅读灯复位后发动车检查效果。
红色三位数显电压。
刚发动车发电电压在14多正常，发动机 ...

记录仪和电压表都供电正常。
因为都是从ACC供电，熄火拔钥匙就断电，不会造成溃电和损坏电瓶现象。
行驶中可以既时监控发电机发电量。
冬天或者老电瓶能在打火前就看到电瓶电压，只要不低于11.3V，着车没问题
电压再低就要开始找原因了。
不着车看不到电压表的数字，很和谐。

hongqi4632

hongqi4632 发表于 2020-10-5 11:14
检查线路无误，阅读灯复位后发动车检查效果。
红色三位数显电压。
刚发动车发电电压在14多正常，发动机 ...

ACC供电，拔钥匙就断电。
着车就供电，不会造成亏电熄火后不显示电压，看不出阅读灯内异样，整体外观不违和。

骆马湖

hongqi4632 发表于 2020-10-5 11:24
ACC供电，拔钥匙就断电。
着车就供电，不会造成亏电和外观违和。

有点意思，帮顶。

一脚燃

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-10-05 09:05
我的uy也快首保了。楼主有兴趣的话可以给我说一下V    X号，我给你发电子版说明书，维修手册，零件...

老兵我要进群，上次就没加上


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP