仿发动机有个疑问

wenzhi0757

草根爱摩托 发表于 2020-9-28 12:57
本田CB发动机升级后叫CBF，宗申，力帆，豪爵都在CB机的基础上开发出新的发动机，宗申PY，力帆NBF，豪爵TSR ...

我是这样认为的CBF最早出现在07-08年的150大战鹰上，豪爵TSR带平衡轴的那款应该是2013后，之前是不带平衡轴的悦冠款吧，TSR技术沿用多年一直好口碑，反观CBF的烧机油问题一直是诟病！所以我觉得TSR有超越CBF的领先性，就算是仿的，没关系，用料及做工都略胜一筹

wenzhi0757

看啥看呢，我带几个女儿出去逛街，要问你们这些屌丝意见啊，不服你也生出几个这长相的女儿啊，我虽然知道是隔壁老王的血统，但事实上，我名义上才是父亲，改天心情不好纳妾，那还不是自家肥水不留外田，老王能乍的

zzzx

wenzhi0757 发表于 2020-10-02 06:25
看啥看呢，我带几个女儿出去逛街，要问你们这些屌丝意见啊，不服你也生出几个这长相的女儿啊，我虽然知道是...

要的要的






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大晚才懂

wenzhi0757 发表于 2020-10-2 06:23
我是这样认为的CBF最早出现在07-08年的150大战鹰上，豪爵TSR带平衡轴的那款应该是2013后，之前是不带平衡 ...

豪爵车即使烧机油网上也不会说的，否则会被喷。

三遁纳身

就合资那些老掉牙的发动机，早就被仿制了，也有一两家仿到一个等级的水平。

三遁纳身

那些发动机好多都是上个世纪的技术，专利早就过期了，也有一些国产厂家模仿出来在一些方面上超越新大洲本田cbf发动机。

三遁纳身

wenzhi0757 发表于 2020-10-2 06:23
我是这样认为的CBF最早出现在07-08年的150大战鹰上，豪爵TSR带平衡轴的那款应该是2013后，之前是不带平衡 ...

tsr只是仿了cbf一部分发动机技术，没有cbf150发动机那种低摩擦活塞环和曲轴偏置，而到DF150和DR160才有，并把压缩比加大到比cbf150大0.5。

nfnsmdjk

竹溪绿茶 发表于 2020-09-27 08:24
地板回答正确！反正在国内（差不多就行了）这个标准！军工产品除外！！

你太高看军工了，80年代的黑鹰到现在都复制不出来


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温柔的小丑

草根爱摩托 发表于 2020-9-28 12:57
本田CB发动机升级后叫CBF，宗申，力帆，豪爵都在CB机的基础上开发出新的发动机，宗申PY，力帆NBF，豪爵TSR ...

你是致疑TSR为什么没有继承CBF烧机油的毛病吗？？？自以为是！

温柔的小丑

大晚才懂 发表于 2020-10-2 07:19
豪爵车即使烧机油网上也不会说的，否则会被喷。

比如你现在就是、、、、、

摩托之菜鸟

买个范冰冰版的充气娃娃，你以为就得到他本人了吗


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我是小明呦

1.金属冶炼环节，拿来用的金属都是合金，比如车架，都是铬钼钒钢，但是你不知道人家的成分配比，差万分之一都不行，做成一样规格就没人家的结实，做成一样结实就没人家的轻。
2.加工制造环节，五轴数控加工中心曾经对我国禁运，祖国牛逼，自己造出来了，但是仍然因为没有足够好的材料做轨道、轴承、刀具，所以加工精度也达不到。量产的话，咱只能达到民用级，更高的军工级，航空级，航天级……咱享受不到。
3.组装环节，这个涉及的方面比较多，设备，环境，人员……
4.13年强制报废……造那么好干嘛，凑合用个十年八年得了，关键咱便宜呀，坏了你再买一个，你总开新车，厂家和销售多挣钱，国家多收税，这不皆大欢喜的事儿嘛


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抬头遇见你

仿制哪有那么容易


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宇宙之核心华伪

有些东西，拆开你都蒙圈，不要说仿制了


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