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楼主: hx135cb750
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請問有經歷過長江750和幸福250年代的車友,當年火花塞有 ...

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21#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-16 05:45 | 只看该作者
Danuya 发表于 2020-9-16 03:46
大幸福表示火花塞会被淹(特别放久了化油器机油沉淀),随车带火花塞,换一个过会又能用

二衝預混機油的.有的騎之前車身會先晃動一下要不然機油過多,燃燒狀況會很差


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22#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-16 05:50 | 只看该作者
网轮碟刹 发表于 2020-9-16 09:12
其实汽车也是需要定期检查的,大概在3-4WKM左右。长时间使用的火花塞的间隙是会有变化的。
可乐,或者洁厕 ...

一般我是用汽油用牙刷稍微刷一下
酸類不太敢用,畢竟會腐蝕
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23#
发表于 河南省 2020-9-16 15:22 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2020-9-16 13:38
以前二衝機油品質不好,燃燒後積碳很多,電極上面,跟汽缸蓋上都是碳
現在進口二衝油選擇多,像我附圖我家的 ...

座皮都开裂了...买个座套套上去还能再战

这种火花塞电极好长...我能买到的两冲程火花塞电极的那个芯都只有三四毫米的样子...
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24#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-16 16:03 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-9-16 23:22
座皮都开裂了...买个座套套上去还能再战

这种火花塞电极好长...我能买到的两冲程火花塞电极的那个芯都 ...

那是2017年剛買時的照片,早就花NT350(81 RMB左右)請座墊行重包了
那火星塞是NGK BR8HSA  本田系的50cc二衝踏板用的
台灣這邊一個NT70元(16.2 RMB)
不過由於二衝一般會用NGK BP6HSA代替,畢竟
YAMAHA,SUZUKI的二衝踏板大都用BP6HSA

BR8HSA因為電極露出較多,理論上有電極有定期保養下可以用得比BP6HSA久

附圖有台灣二衝使用型號,其中較特別是ZFRˊF-11是缸內直噴二衝車用的


20200111_191346a.jpg (218.02 KB, 下载次数: 58)

20200111_191346a.jpg

BP6HSA.jpg (136.82 KB, 下载次数: 56)

NGK BP6HSA

NGK BP6HSA

BP6HSA_1.jpg (68.83 KB, 下载次数: 50)

BP6HSA_1.jpg

BR8HSA.jpg (131.42 KB, 下载次数: 47)

BR8HSA.jpg

BR8HSA_1.jpg (105.58 KB, 下载次数: 46)

BR8HSA_1.jpg

ZFR6F-11.jpg (83.06 KB, 下载次数: 40)

ZFR6F-11.jpg

NGK _2T.jpg (155.25 KB, 下载次数: 48)

NGK _2T.jpg
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25#
发表于 河南省 2020-9-18 05:38 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2020-9-17 00:03
那是2017年剛買時的照片,早就花NT350(81 RMB左右)請座墊行重包了
那火星塞是NGK BR8HSA  本田系的50cc二 ...

嗯 最后一图跟我买的似乎差不多 凸出型电极
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26#
发表于 广东省 2020-9-18 06:29 | 只看该作者
以前要修是资源紧张,一个火花塞几块钱,普通工人一个月工资也才几块钱。现在不一样了,所以不止火花塞,很多零件都以换代修,汽车行业更是努力推行,甚至没坏的零件只要到期都换了扔掉。

迟早有一天,我们会回到原始社会。


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27#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-21 06:46 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-9-18 13:38
嗯 最后一图跟我买的似乎差不多 凸出型电极

那款比較常見

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28#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-21 06:47 | 只看该作者
摩托迷7236870 发表于 2020-9-18 14:29
以前要修是资源紧张,一个火花塞几块钱,普通工人一个月工资也才几块钱。现在不一样了,所以不止火花塞,很 ...

台灣這邊也是,近幾年前減震也是直些換
很少有店願意換油封和重灌減震油
化油器很多也是直接換,很少願意分解清洗了所以我才在台灣那邊網站強調化油器沒這麼容易壞,是可以清洗的
藉此教育新進的車友
這篇談到火花塞也是如此,一堆人沒觀念還以為只能更換


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