17年第一批春风650MT更换油门手把套胶作业图片

死了都要飙

拆下开关总成后面的两颗螺丝


拆开总成，取下两根拉线就可以抽出手把胶套


新旧对比，新的材质有变化


装上又是新车的手感，完美



650MT是台不错的车，动力操控都挺好，和朋友进口车跑山也完全跟得上，另外稳定性也不错，3年多了，第一批车，至今只换过大灯、速度传感器，电瓶这种周边的部件，三大件没有出过任何问题，从来没有丢半路过，冷热一枪，感觉国产车可以重新看待一下了

wangqingmeng

曾经是650MT第一批车主的我，挺佩服楼主的。夏天骑这车不热吗？我是真的忍不了，夏天都不想碰这车。
有时有低速加油，没有断油再猛蹿的感觉吗？仪表盘没异响吗？

死了都要飙

wangqingmeng 发表于 2020-9-10 15:24
曾经是650MT第一批车主的我，挺佩服楼主的。夏天骑这车不热吗？我是真的忍不了，夏天都不想碰这车。
有时 ...

我觉得不热，除非经常走走停停风扇启动了就有股热风，只要跑起来就不热了，正常跑风扇也不会启动，这个排量发热也都差不多，另外你是不是装了水箱护网，那样影响了散热。低速突然给大油碰到过你说的断一下油然后猛窜的现象，这个注意一下不要突然给大油就好了，新款应该没这个问题了。仪表盘异响新车的时候有，装配问题吧，拆开车头四周垫点东西，重新安装车头大灯以后就没有了。

卡西莫多

死了都要飙 发表于 2020-9-12 12:58
我觉得不热，除非经常走走停停风扇启动了就有股热风，只要跑起来就不热了，正常跑风扇也不会启动，这个排 ...

我的mt是2017年的，至今近20000公里，大毛病没有，小毛病这样几个：1、调节风挡的锁紧螺母左边一个跑跑就松，2、电门锁接触不良，3、风挡在某个时速有共振。另外我自己更换了左反光镜的两个锁紧螺钉，原车不是不锈钢的，洗车后如果不吹干容易生锈，电门锁固定螺钉不是不锈钢的，内六角扳手容易打滑。这车很有意思，角落里面的螺钉用的普通的，外部裸露的螺钉是不锈钢，比如电门锁附近的装饰板，油箱盖

死了都要飙

卡西莫多 发表于 2020-10-10 15:45
我的mt是2017年的，至今近20000公里，大毛病没有，小毛病这样几个：1、调节风挡的锁紧螺母左边一个跑跑就 ...

确实是一部分普通螺丝，一部分不锈钢螺丝，不怕麻烦可以把普通螺丝全部换成不锈钢的，自己量一下规格大小然后上网买，风挡锁紧螺母要用螺丝刀抵住里面那个方块，然后再紧外面，用力紧上，不要考虑用手调，
风档共振你也是改了大风档是吧，原厂小风档是不会共振的，改装大风挡的话，我是切短了一截的，稳定多了，
电门锁接触不良这种问题，我以前GW也存在，其实不要经常洗车，尽量避免进水就好了

17年的MT，细节比较粗糙，但是车非常好，杠杠的

辽阔科尔沁

我的650TR车把胶套也老化了，通用吗。多少钱一副


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laub

本来看你的帖子，我也有点种草这个车，但是后来看到楚留香的油门，我就算了。

我运气一直不好，买这个车我估计自己大概率会中奖。

死了都要飙

laub 发表于 2021-2-17 17:49
本来看你的帖子，我也有点种草这个车，但是后来看到楚留香的油门，我就算了。

我运气一直不好，买这个车 ...

已经解决了，官方提供ECU免费升级，刷了以后没有明显延迟了

laub

死了都要飙 发表于 2021-2-22 14:18
已经解决了，官方提供ECU免费升级，刷了以后没有明显延迟了

厂商没有说正常的延迟是多少秒，现在更新之后的延迟是多少秒。厂家只是单方面主观说解决了，新的批次骑友感受还是有延迟，只是比以前的可忍受一些。

就像排量多少cc，轴距多少mm，整备质量多少KG，这个油门时滞多少秒，也是有客观描述的。厂商不说客观数据，这个问题就玄学化了，大家只能在主观感受体验中讨论。厂家应该用客观数据来终结这个问题。