为啥小踏板几乎都不带时间显示，是出于什么考虑么？

塔伦米尔

加时间显示好像不要钱似的。鸡肋东西


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大马达

李春波 发表于 2020-8-3 21:21
人的贪婪是无极限的，给了时间显示，就想要转数表，给了转速表就想要电压表，给了电压表就想要ECO表，给了E ...

为了避免这样，一开始就不该推出产品，这样大家就都没有要求了，哈哈

jmgd2003

我4千几块的田达版鬼火，三线正规车厂，建设集团下属厂家，有液晶显示，带转速表，带时间，没温度，说到底就是厂家的观念问题，说成本，一点都不高，这种鬼火通用的液晶仪表，在淘宝只卖100元左右。

davidhere

有时间就得用液晶仪表 液晶比机械的贵 目前还是机械的可靠点 量大便宜

jmgd2003

davidhere 发表于 2020-8-4 09:24
有时间就得用液晶仪表 液晶比机械的贵 目前还是机械的可靠点 量大便宜

淘宝鬼火用的液晶仪表100元左右，按你的意思，机械表还要便宜？当然，机械仪表和液晶仪表不同厂家生产质量成本也会不同。

秦淮风悦

大马达 发表于 2020-8-3 14:25
1、上下班路上看时间，决定快骑还是蛮骑
2、冬天戴手套，不方便看手表

只能说知道个大概时间的，铃木小海豚的时间显示，过一段时间就不准了，总会慢个五六分钟，得经常对时间然后调一下的，不像汽车，过个半年一年才误差一两分钟

Deemax

其实很简单，就是调时间表需要增加按钮，容易导致使用进水、生产本身也啰嗦，售后又麻烦，，，


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masiliang

一句话怎么说，好像是无限压榨成本，商家的最真实的嘴脸的写照。


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masiliang

不过即便有时间一个月快几分钟，一年就是个把小时的误差


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吴煜w

我本田裂行就有时间显示


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大马达

masiliang 发表于 2020-8-4 12:20
一句话怎么说，好像是无限压榨成本，商家的最真实的嘴脸的写照。

低端车型压缩成本可以理解

旗舰车型这么玩儿，就有点儿抠门了

jmgd2003

masiliang 发表于 2020-8-4 12:21
不过即便有时间一个月快几分钟，一年就是个把小时的误差

误差没那么夸张，我的时间大概1个月快1分钟左右。4千元鬼火标配的液晶仪表。

yxj93109

因为加时间就得加2个调时间的孔。。。

鏡花缘

说到底还是国内企业观念理念的问题，细节上根本不考虑消费者的方便，加个时间显示、USB充电、换个好点的灯、超车开关等等成本能增加多少？都是些小东西，就冲这，再过100年也赶不上日本的工业

jmgd2003

鏡花缘 发表于 2020-8-4 15:17
说到底还是国内企业观念理念的问题，细节上根本不考虑消费者的方便，加个时间显示、USB充电、换个好点的灯 ...

你说的这些，国内小厂做到了，我的田达鬼火，原厂带USB充电，开放式储物槽，液晶仪表，带时间，带转速，车价4000多吧，发动机是用林海雅马哈100C，化油器。只是不知道那些大厂脑子里想的是什么。

BH1LYS

我的铃木瑞梦踏板也没有时间 ，一直用导航支架上手机查看呢，刚买了带时间显示的胎压监测仪 准备用它当表使。


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quttaro

巡鹰125路过，时间、电压、ECO、单里程、油表最后一格时显示续航里程，这些都有。。。

桂K沉默

张宏伟780617 发表于 2020-08-03 16:16
时间并不是每个骑车的都要看，就算是要看的也不一定就喜欢那个样式，与其费力不讨好不如取消了，要看的可以...

用过不好用的，电路干扰


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风景在路上168

天龙星有


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信驴由缰

锋彩125电喷




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