单程21公里，现在改骑电踏板了

我是你小周哥啊

郭德纲 发表于 2020-7-26 09:43
3kw的电机不比6000多w的燃油发动机慢啊

电压*电流才是实际功率，不止3kv，

我是大雨

zzzx 发表于 2020-7-25 19:37
充电的时间成本和计算剩余续航里程多耗费的脑细胞表示委屈。

充电的时间成本和计算剩余续航里程多耗费的脑细胞表示委屈。


附议。我就是因为这个所以换了汽油踏板~~~~~主要是车速欢乐表就算了，剩余续航里程也是欢乐表，个人表示，蛋痛！！

我是大雨

胖墩子想变瘦 发表于 2020-7-26 13:50
电踏板短途代步还是合适的。你们那边一个摩托车牌照要10万吗？交井查摩托走自行车道吗？

附议，跑短途代步，我觉得不是合适，而是神器！！我测试过小牛1个月+半年普通电瓶车，太爽了

我们这边是7线渣渣城市，车牌不要钱，城市规划一团糟根本就没有非机动车道.....

guangzhiyuan

我是大雨 发表于 2020-07-26 12:51
我以前先是测试了小牛电瓶车，觉得爽+方便；
后来买了个二手的欧峰电瓶车+换了全新天威电瓶，总价格1...

电池衰减这个得看买的什么电池，我当时在电动车联盟论坛里的一个牛逼商家，尿片三哥的三洋拆车的三元锂组的电池，18年到现在基本无衰减……一个靠谱的电瓶也很重要……


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兴晟阿创

用车环境的悲哀，油车牌贵


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茶人张

我皖南山区，没事去乡下逛逛，电车根本没法爬坡。


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开水馒头

电动车我最焦虑的是电量的问题，每次电量过了1/2我就开始计划着怎么省电。所以哪怕我这地方禁摩，我还是选择摩托车。电动车在操控上也比不上摩托车。我之前有天剑王，也有大骠骑，骠骑3拉2，双72v铅酸，真的太沉了，加速倒是比较给力，当然跟天剑王还是没得比。每天单程25公里，全油门基本上两边都得充电，否则非常焦虑，唯一的好处是不用躲交精。
电动车如果需要插卡花钱充电，比摩托车省不了几个钱，我小区冲一次电至少3块钱。1w块的摩托车可以骑13年，1w块的电动几无可能。

开水馒头

胖墩子想变瘦 发表于 2020-7-27 11:53
一天50km，一年18000，算算一年油费多少？

差距真不大，充电一年365*3=1095，电池两年一换，我之前双72v两年换一次以旧换新是1200块，合下来一年两项比较大的成本就是1095+1200/2=1695；摩托车百公里新款的uu和uy像你这路况在2个左右，算2.5好了，油价5.5，合每公里0.1375元*18000=2475元，再加上每年保险+年审=120+40+60=220，每3000公里保养一次50元*18000/3000=300，摩托车一年费用=2475+220+300=2995.电动车和摩托车使用差距=2995-1695=1300元，你觉得这1300算很多吗？

键盘第一骑手

摩托车都考虑油价，你累不累啊


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lewx

我上一部电动48v16Ah的星恒电池，跑了不到3万公里衰减到只能跑30公里就换了，算上电池损耗2万7公里800元和电费，上下班成本每公里不到3分


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lewx

如果算成公交地铁，每年省2000，2，3年回本


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外卖叔

胖墩子想变瘦 发表于 2020-07-27 11:53
一天50km，一年18000，算算一年油费多少？

高度赞成新能源。之前也是电车油车混合骑。好几万公里了，电车最好上磷酸铁锂电池。那玩意车报废了电池也不报废。我之前三元锂电，四年了天天骑，八层容量还是有的衰减不明显。
油车一年一万八公里。油钱省油算一千八，保养九次一次算三四十。加上摩托车也得换电瓶的。强险检车时间成本，对心理的摧残。一年也两千多了。
电车支付宝买个意外险即可，电费一天五毛一年才二百。是摩托车的十分之一。电池以旧换新铅酸的分摊一年也就几百块而已。还是新能源合适舒心不用处理违章。
我要是有充电条件，我就不骑摩托车了。但两者我会互补使用，出去玩摩托车还好。


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