|
|
说一下车子整备的地方和购买的零件吧!
发动机不烧机油,压缩很好,缸压应该很足,可以保证新车8成的动力输出。买来时因为杂音大,拆开缸头后发现凸轮摇臂严重磨损。从闲鱼买了拆车的凸轮摇臂总成,换上后杂音大解决了。因为不是新件,只能说声音基本上满意了,车速50—60只听见风声。
买来后原车用的是短丝纹的火花塞,而悠e应该用19mm的长丝纹,遂购买了一只湘火炬的长丝纹火花塞换上,7的热值。期间拆火花塞时火花塞竟然断在缸头里了,用6mm的长六楞硬砸进去拧出来的。还好没有费很大力气,感谢百度!
更换机油,滤芯,传动油。闲鱼买了前传动盘总成。盘还可以,珠子不是很好了。下班后去摩配店买珠子,竟然不单卖。算了,装买来这副旧珠子吧,感觉不行了以后再换,跑个万多公里应该没问题的。清理了传动箱,安装前后盘轴承打高温黄油。清洗空滤。
化油器没有清洗,只是调了低速混合比,测了油面,行驶中感觉一切正常,如果不行以后再清洗也不费事。这个化油器是后来换过了,纯国产,连商标都没有,后期调试一下看看效果吧!不行换了它。普通gy6的化油器,怎么能让空气截止阀存在?拆!拆了还不过瘾,改造了一个混合气储能罐,大约80ml。在此感谢大汉前辈和木鱼前辈。具体的作用和效果请搜木鱼的帖子“揭开化油器的神秘面纱,生命不息,折腾不止”跟帖里有详细说明。这个和我的国三福喜混合气回收一个道理。但是细想福喜的回收系统应该没有这个储能罐的效果好的,储能罐收发混合气更直接,距离我定的10公分多点。而福喜的储罐要过滤然后进化油器。没有仔细研究,应该是这么个流程,福喜的回收距离就远了,绕油箱一周。
------------
发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
|