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楼主: 摩界小丑
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折腾国三福喜,再收铃木悠e

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21#
 楼主| 发表于 山东省 2020-7-27 07:11 | 只看该作者
开拖拉机去摄影 发表于 2020-07-27 15:00
好帖,顶起来,我也最近收了一个雅马哈福喜,也在不断边学习边拆解保养了,昨天刚把传动拆开换了套普利珠,...

学习谈不上。互相探讨。买的拆车件今天到了,还没有去取。准备明天装车。因为一个人瞎折腾,手上有油。所以照片就少了。


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22#
 楼主| 发表于 山东省 2020-7-27 07:16 | 只看该作者
说一下国三福喜改欧二化油器,堵二次进气管后的油耗吧!不是很精准。3.49升油,大约跑了130到140公里之间。油耗大约在2.5升到2.6升附近。火花塞砖红色,怠速稳定,各工况下混合比浓度正常。结论,欧二化油器比国三化油器稍微费油,但也可以接受。因为手头有个铃木悠e要拆修,先把福喜放置一边。


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23#
 楼主| 发表于 山东省 2020-7-27 07:37 | 只看该作者
今天查看了一下悠e化油器的油平面。因为拆了传动和发动机缸头,发动机不能够转动为油箱开关提供负压,所以自制的油瓶用来给化油器直接供油。弄了一段6毫米的气管做化油器油面的观察管。


【化油器直接供油的油瓶。上面扎一个小孔。】


【测量油平面】


【凸轮摇臂以下掉,防止落异物,套个方便袋】


【拆除传动后的样子。齿轮油加的10w—40的机油。】

化油器油面对整车的影响非常大。年代久远的老车化油器下油针阀会因为频繁开关而磨损,化油器油面就会偏高。造成行驶中化油器油气混合比过浓,油耗高,气门室积碳~正常的油面应该在浮子室和化油器本体接缝处向下2—5毫米。油针位置不变,油面高低和油耗成正比。但是过低的油面又会引起高速供油不足


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24#
 楼主| 发表于 山东省 2020-7-27 08:00 | 只看该作者
如果油面在正常范围内,汽油不会从化油器溢油管漏出,但是行驶中油气混合比还是很浓油耗还是很高。表现为原地加油门冒黑烟,尾气难闻,汽油味重,也可以上提油针解决。其实就是油面高了或者油针磨损了。但是调油面要比调油针复杂的多,至少要把化油器从车上拆下来。而调油针不用下化油器也可解决。拆掉化油器真空膜盖子即可取出油针。前提是油面没有高到漏油的程度。如有不对,请各位摩友斧正。


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25#
发表于 陕西省 2020-7-27 16:06 | 只看该作者
摩界小丑 发表于 2020-07-27 15:16
说一下国三福喜改欧二化油器,堵二次进气管后的油耗吧!不是很精准。3.49升油,大约跑了130到140...

二次进气直接堵塞就可以了,不用再做啥改动吗?我也想按照你们的做法试试,毕竟还是喜欢听声音小点的发动机,
再就是拆传动普利珠盘螺丝必须得用风炮或者电动吗?我当时是采用一个17套筒把发电机线圈那边的螺丝套上,然后再在普利珠盘这边用扳手拆的螺丝,就是不知道是否影响以后拆发电机线圈那得螺丝




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26#
发表于 山东省 2020-7-28 14:17 | 只看该作者
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27#
发表于 山东省 2020-7-28 14:25 | 只看该作者
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28#
发表于 山东省 2020-7-28 14:31 | 只看该作者
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29#
 楼主| 发表于 山东省 2020-7-29 03:25 | 只看该作者
开拖拉机去摄影 发表于 2020-07-28 00:06
二次进气直接堵塞就可以了,不用再做啥改动吗?我也想按照你们的做法试试,毕竟还是喜欢听声音小点的发动机...

直接堵,缸头进气歧管上有两个负压管,把通往二次燃烧负压阀的管子折起来用下代扎好就行。你拆前传动盘的方法没毛病!我经常这样拆。我用电炮拆的是铃木悠e的传动。


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30#
 楼主| 发表于 山东省 2020-7-29 03:32 | 只看该作者
飞哥12 发表于 2020-07-28 22:17
你好  我的欧二福喜化油器混合比螺丝就是顺时针拧到底底怠速最高   我就拧到底这样骑的  现在是冷车...

我没处理,我的冷车热车都有怠速。一切正常。火花塞烧出砖红色。因为要折腾铃木悠e。没空弄。化油器混合比螺丝孔里有个小弹簧,弹簧里面有个小垫片。细想那个小垫片作用并不大。你的化油器应该清洗了。我的车如果调不出来或者油耗不正常,我会第一时间清洗化油器。如果还是不能解决问题,检查油面和油针。


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31#
 楼主| 发表于 山东省 2020-7-29 07:34 | 只看该作者
悠e陆陆续续收拾好了,因为要搬砖,只能每天下班后收拾一下。也不是说要翻新,只是把机器和传动收拾一下,化油器调调好,能达到新车七八成的水平就心满意足了。外观还看得过去,没怎么整,只是把黑色内里塑料件喷了黑漆。












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32#
 楼主| 发表于 山东省 2020-7-29 08:05 | 只看该作者
说一下车子整备的地方和购买的零件吧!
发动机不烧机油,压缩很好,缸压应该很足,可以保证新车8成的动力输出。买来时因为杂音大,拆开缸头后发现凸轮摇臂严重磨损。从闲鱼买了拆车的凸轮摇臂总成,换上后杂音大解决了。因为不是新件,只能说声音基本上满意了,车速50—60只听见风声。
买来后原车用的是短丝纹的火花塞,而悠e应该用19mm的长丝纹,遂购买了一只湘火炬的长丝纹火花塞换上,7的热值。期间拆火花塞时火花塞竟然断在缸头里了,用6mm的长六楞硬砸进去拧出来的。还好没有费很大力气,感谢百度!
更换机油,滤芯,传动油。闲鱼买了前传动盘总成。盘还可以,珠子不是很好了。下班后去摩配店买珠子,竟然不单卖。算了,装买来这副旧珠子吧,感觉不行了以后再换,跑个万多公里应该没问题的。清理了传动箱,安装前后盘轴承打高温黄油。清洗空滤。
化油器没有清洗,只是调了低速混合比,测了油面,行驶中感觉一切正常,如果不行以后再清洗也不费事。这个化油器是后来换过了,纯国产,连商标都没有,后期调试一下看看效果吧!不行换了它。普通gy6的化油器,怎么能让空气截止阀存在?拆!拆了还不过瘾,改造了一个混合气储能罐,大约80ml。在此感谢大汉前辈和木鱼前辈。具体的作用和效果请搜木鱼的帖子“揭开化油器的神秘面纱,生命不息,折腾不止”跟帖里有详细说明。这个和我的国三福喜混合气回收一个道理。但是细想福喜的回收系统应该没有这个储能罐的效果好的,储能罐收发混合气更直接,距离我定的10公分多点。而福喜的储罐要过滤然后进化油器。没有仔细研究,应该是这么个流程,福喜的回收距离就远了,绕油箱一周。


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33#
发表于 山东省 2020-8-6 14:18 | 只看该作者
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34#
发表于 山东省 2020-8-6 14:27 | 只看该作者
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发表于 山东省 2020-8-6 14:28 | 只看该作者
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36#
发表于 北京市 2020-8-7 01:33 | 只看该作者
摩界小丑 发表于 2020-07-27 16:00
如果油面在正常范围内,汽油不会从化油器溢油管漏出,但是行驶中油气混合比还是很浓油耗还是很高。表现为原...

柱塞漏气和油针漏油是化油器不好调的元凶,好在假货宝有单独零件可以买...


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 楼主| 发表于 山东省 2020-8-7 14:58 | 只看该作者
飞哥12 发表于 2020-08-06 22:28
就是换旧的缸套活塞不知道烧机油不  暂时没见排气管冒蓝烟

主要是要换一副正品的品牌过硬的活塞环,既然拆了气门油封也换掉,没问题。缸筒没有出台,用指甲试一下没有很大的拉痕就不烧机油


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38#
 楼主| 发表于 山东省 2020-8-7 15:20 | 只看该作者
淘宝订的时规链和凸轮轴轴承到货了,吃过晚饭后一直折腾到晚上11点。点火试车!终于完美了,冷车没了杂音和敲缸声。冷车敲缸的原因就是时规链拉长,错了正时,活塞不能直上直下运动,活塞裙部就会与缸筒摩擦撞击


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39#
 楼主| 发表于 山东省 2020-8-15 14:24 | 只看该作者
悠e第一箱油油耗出来了,大约2.47升百公里。上下班来回27公里,全程国道和乡村道。油耗很满意了,毕竟是2004年的老车。


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40#
 楼主| 发表于 山东省 2020-8-18 07:35 | 只看该作者
第二箱油油耗出来了,约合2.6升百公里


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