城市通勤，求教选150还是250

mvp小不点

铃木YU 125   要高级点就本田PCX150

salmd

感觉各位大佬，  倾向于150的更多一点

亿路千尘

建议多去店里试下各种车子再说吧。没骑什么好的电瓶车，6K以下的比非杂牌摩托车的骑行质感差很多。排量大点的好处是提速快不用混在那一堆堆的两轮车群里，超车选择性大，稳定性高，相对而言就没有小车那么灵活。
个人体验，仅供参考。

mengerdong

没骑过摩托车还是选150吧，电瓶车骑时间长了有些习惯很难改，150过渡两年再说。

liulei2406

150足够，250体积大油耗大，通过性不好！

老知青95

mengerdong 发表于 2020-7-21 11:07
没骑过摩托车还是选150吧，电瓶车骑时间长了有些习惯很难改，150过渡两年再说。

有150的排量，在城市骑基本够了，油耗也低，相对来说安全也高。

天剑189

经常市区150足够了。 250车体大点可能在市区不是很灵活。

融55

guangzhiyuan 发表于 2020-7-21 08:57
感觉  PCX  NMAX 最合适   。。。觉得贵就1万以上 125的。。

有道理，量体裁衣150.

lewx

salmd 发表于 2020-07-20 15:34
看着有个低座版，低座会有什么问题么

屁股会往下滑


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lewx

郭德纲 发表于 2020-07-21 08:01
我家电动车功率350w   125摩托6900瓦   动力大约是电动车的二十倍   接触过摩托车的人...

不能这么算，做功效率油车差很多，3000W电动市区路况干翻125


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群山独行

    在拥堵的市区，250车体有点大，钻缝不灵活，不是不能骑，是略显笨重，250肯定耗油大，日积月累，一年下来要多花不少银子；150在市区跑足矣，不仅灵活，较之250还省油。
     本人1.8米，体重110公斤，骑125踏板，市区遛弯买菜非常灵活；带个人跑山，翻山越岭，丝毫没压力。

guangzhiyuan

融55 发表于 2020-7-21 12:00
有道理，量体裁衣150.

我整天15公里横穿整个市区。。要是个赛艇这么大的个车。。在市区将会非常痛苦。。

沸沸

车身越大排量越大开得越舒服，如果愿意牺牲在市区的灵活性的话，建议买250以上的车。
而且你200斤的体重，一个人骑都像带着个人，更要大一点的排量。

看大好河山

2020新款巡弋150

chenerbox

250动力当然好多了，可惜车体大，我地下室放下去有时候没办法调头
本地有时候修路，非机动车道只能2个电动车并排，换个250能不能超车还难说

先弄个150的骑一阵，感觉不爽再换

begiogo001

买大不买小，，，，小的早晚要换。。直接300排量的。。。

徐州老衲

龙嘉新出的300VMAX踏板可以考虑一下，排量大，动力强，车身小巧，颜值高，操控有乐趣。市内穿梭，中短途都能胜任！

zqwf

RT3

幽灵般滑行

我一个110一个250

如果你不需要放车棚250还可以忍受，如果家里是农村院子，500都可以。单位很宽阔，也没问题。
如果要用脚蹬几下或者推，那就累了。

我每次在城里甩的大排量远远的，他们穿不过车缝，连我的尾灯都看不到，乖乖的排队，和开车区别不大，有些车等红灯喜欢靠的很边，250过不去。
我的110佳御，多窄都能钻过去。74cm的宽度。

但是到了郊区，我拧到头也赶不上大排量。城郊结合部还可以靠红灯拖住他们，我们不停地在等红灯的时候再次见面。

再说一下110也可以开到90的速度。

salmd

幽灵般滑行 发表于 2020-7-22 12:48
我一个110一个250

如果你不需要放车棚250还可以忍受，如果家里是农村院子，500都可以。单位很宽阔，也没 ...

多谢指点