火花塞孔清除积碳？

e1580

su27pu 发表于 2020-12-19 01:36
我以前是启动稳住油门3000转以上，化油器清洗剂喷在化油器进气道里。半分钟排气管口喷出黑色的

这样参与燃烧比我喷火花塞孔好多了。。

mengerdong

真的没必要这么做，积炭是必然产物，清理不干净的。只要混合气浓度没问题，积炭也不会无限增加，厚度到一定程度表层就会被烧掉。行驶几十万公里的汽车有几个清理活塞积炭，最多洗节气门和喷油嘴。

城东仁厚

自己看看啊，缸盖，活塞顶。清洗？








------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

疯旷的塞车

怠速空滤通纯氧，不加油门都会6000-8000-10000转（通过控制氧气大小转数会变化），这样可以烧掉积炭（炭在纯氧内剧烈燃烧放出大量热），但是不能通太长时间否则火花塞气门都会烧坏。一般半分钟左右停停止加氧！


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

kawasaki21

燃烧室的积碳对老车来说有坏也有利，气门杆磨损，积碳和机油焦质能堵住气门不容易漏气，如果换中缸，最好就是把缸头积碳清除掉。换掉气门杆，重新研磨气门