想让PCX150升级后ABS的还是醒醒吧

xinfaxian4

18611597612 发表于 2020-06-23 09:59
常年混迹东南亚。。。

自己感受不大一样。弯梁很多，这个不说了。本田卖的好的是SCOPPY这种时...

你混迹的应该是柬埔寨，去泰国看看


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二手处男

区块链 发表于 2020-6-23 11:44
没有abs的pcx在日本和东南亚卖1.8万，是销量冠军。
到了国内，直接提价至2.7万，还想当销量冠军，做梦去 ...

谁告诉你日本和东南亚卖1.8万了？只有印尼卖这个价

hadsid

。。。

融55

hadsid 发表于 2020-6-24 20:55
商人都是逐利没错的。
不过两万多快三万的踏板车没ABS，没办法只能一票否决。

同感我也是从佳御110换车，主要是没有骑过带ABS刹车系统的摩托车心里长草呀。

wanfn30

花那时间和金钱去升级ABS不如花钱多打点广告，多雇些军团发帖，反正本田是世界第一，本田是世界第一，本田是世界第一！

血崩如我

myduty 发表于 2020-06-24 12:07
那不就等于低价买车，再花高价改装吗？

总比现在高价买车高价改要强吧


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chonggao

升级了abs就能整体性能提高了么，没有安全保障的车都是浮云，加长轴距，轻量化车身，宽幅轮胎，智能化刹车系统，这些都是现在先进机车所必须要具备的，仅仅加装个ABS，在普通路面不一定能缩短刹车距离，只能增加信心，在恶劣的路况下才起到至关重要的作用。

sewey

血崩如我 发表于 2020-06-25 12:54
总比现在高价买车高价改要强吧

PCX不熄火啊，埋地雷熄火，再便宜也没人要啊。看看可怜兮兮的销量，真是惨。


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白炽灯

正常，这不forza300要来了嘛。350又没影子了


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81885711

区块链 发表于 2020-6-22 14:51
别看我是缸头水冷，但我是国内独一份，惟 一一辆配备缸头水冷的高端踏板车，哈哈

别看只是缸头水冷,跟UU UY一起跑,UU UY还真跟不上,进了山跑不了多远UU UY油门到底只能跑三四十了,佳御没事,照样六七十的跑,这玩意你别看平时屁用没有,车子一旦高温,缸头水冷再怎样也比你风冷强.

81885711

别在这危言耸听了,怪这怪那唯独不怪自己蠢,你不会买套印尼版PCX的后碟刹套件回来么?你不买套淘宝杂牌ABS么?当然我帮车友改的也是淘宝定制的东西,ABS泵除外,这玩意坚决不用国产杂牌的,泵用的是SH150i上NISSIN的,这样折腾下来,加上PCX的优惠,价格还比NMAX便宜将近3000元,NMAX全国普遍加价3000左右,运费还要1000

81885711

开水馒头 发表于 2020-6-24 08:57
降价之后，尊贵的pcx车主可以自己开发后碟刹和abs，听说价格是7000块。

哪用自己开发,印尼版PCX的后碟刹套装能直接无损直上,我都帮车友发货回来装上了,ABS是淘宝定制的,ABS没敢用淘宝上那山寨杂牌泵,用的NISSIN的泵

81885711

35定焦 发表于 2020-6-23 18:21
放心吧，原来期待的人都转脸看向雅马哈max了

都去像狗争屎一样争个车,钱交了,等三个月到半年不等,还要加价加运费,我们本地回来了两辆nmax,一辆加价2800,另一辆加价3000,运费还要加1000,落地价基本在32200±200,PCX现阶段优惠2500,改印尼版PCX后碟刹套装,+套abs,总费用29500这样

二手处男

81885711 发表于 2020-8-25 01:07
都去像狗争屎一样争个车,钱交了,等三个月到半年不等,还要加价加运费,我们本地回来了两辆nmax,一辆加价280 ...

ECU怎么解决？

81885711

二手处男 发表于 2020-8-25 01:25
ECU怎么解决？

谁告诉你ABS过ECU的?当然也有某些高端车带有ABS附加功能的是需要过ECU的,你自己加装的还想实现TC功能还是弯道ABS功能?淘宝上可以了解到摩X士,摩X天下等加装的ABS,没有谁是过ECU的,别把ABS想得太复杂,说白了就是ABS传感器检测到轮子抱死就介入,TC是ABS传感器检测到前后轮转速差就介入,这个介入是通知ECU收油.我sh300i原车ABS都不过ECU的,通电就自检,刚通电自检是肯定没法通过的,因为你车子没动,所以ABS灯会亮,你车子走起来,ABS传感器检测到了ABS灯就熄灭了,剩下的就是一直检测ABS齿,检测到抱死ABS泵就介入.

二手处男

81885711 发表于 2020-8-25 01:37
谁告诉你ABS过ECU的?当然也有某些高端车带有ABS附加功能的是需要过ECU的,你自己加装的还想实现TC功能还是 ...

如果不用过ECU的话，国行+印尼套件就完美了

81885711

二手处男 发表于 2020-8-25 02:15
如果不用过ECU的话，国行+印尼套件就完美了

本来就是完美套件,我帮车友改好到现在大半年了,没发现任何缺点,改ABS早都改了多少辆车了,全都是在淘宝定制东西,ABS泵在碣石买NISSIN的,NINJA250 FORZA300 SH150I,很多车型ABS不过ECU的都是用的同一款NISSIN ABS泵.别说有原厂套件直接上,改ABS这种都算没什么技术难度的东西,改后轮单摇臂都改了几台了,用奥古斯塔的后轮单摇臂,用VFR800的,奥古斯塔的后单摇臂在欧洲很便宜,拆车的,样子也好看

81885711

二手处男 发表于 2020-8-25 02:15
如果不用过ECU的话，国行+印尼套件就完美了

我常年接触本田雅马哈的150/155   300系列踏板的,帮他们上牌都上了多少了,去上牌一趟单程就要跑260多公里,哪个车好开不好开,油耗多少我心里都有数,按目前阶段来看,我选PCX都不会选NMAX,市区肯定是PCX好骑,油耗也低,小排量整个四气门还VVA,只会加大油耗,还不如把两气门调教好来得直接,这俩车前后减震半斤八两的,XMAX300都给个渣渣减震刹车轮胎,NMAX会给你好到哪去,这是雅马哈的传统,小排量踏板都给渣渣减震+渣渣刹车+渣渣轮胎,前些天我还问了PCX优惠多少,26990-2800+500≈24700,在加上后碟刹套件+ABS,有个4500-5000撑死了,总价算下来还是比加价3000的NMAX便宜近3000,还不用抢车,不用等几个月,直接就有现车