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楼主: xsmn
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同样走1公里,摩托的污染是不是比汽车还大?

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21#
发表于 浙江省 2020-6-17 03:30 | 只看该作者
相同路程 综合污染比汽车少。因为油耗低很多 所以排放的硫化物和氮氧化物相对就少很多 而且摩托也国四了 氮氧化物很少了
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22#
发表于 北京市 2020-6-17 04:24 | 只看该作者
不讲排量都是瞎扯,你让汽车降到摩托车的排量试试。


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23#
发表于 浙江省 2020-6-18 01:08 | 只看该作者
大排摩托车也可以做的很省油的嘛  我记得本田的有款750发动机 纯低扭设计 转速和汽车差不多  百公里才3个油    只是大部分设计成转速高点 基本4千转以上才出动力  所以看起来排量和油耗的比值比汽车高很多咯  但是纯粹从排放量来说  代步摩托还是比代步汽车低很多不是么?再说  高峰期  汽车1小时  摩托车20分钟  同样的路程  行驶时间差3倍  这也是节能减排的一个重要考量点吧?
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24#
发表于 山东省 2020-6-18 02:18 | 只看该作者
得看交通参与者和交通工具的数量吧,比如同样是两个人,分别乘坐摩托车和汽车,摩托车油耗3,汽车油耗8,平均每人油耗摩托车1.5汽车4,谁耗能更多,很明显了吧。这还没算时间成本和空间成本。况且上下班时候路上的摩托车和汽车大部分是一个人在开的。总之,出台禁摩令的人脑子里都是便便。
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25#
发表于 福建省 2020-6-18 02:32 | 只看该作者
侠盗密码 发表于 2020-6-15 09:27
一个人上班开车堵车,费油。一个人骑摩托上班,很快。这事分你怎么想,强烈建议一个人开车不能上路,上路一 ...

+10086
摩托车是否污染更大,要考虑实际情况。
另外,汽车占用道路、停车面积更大,是造成拥堵的主要原因。
城市通行,摩托车、自行车等个人交通比汽车更合适方便快捷
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26#
发表于 北京市 2020-6-18 02:51 | 只看该作者
同路段汽车堵车,摩托不堵车,怎样做到的?肯定是摩托钻逢或者跑非机动车道了……堵不堵车并不能成为论述依据。


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27#
发表于 北京市 2020-6-18 03:01 | 只看该作者
按上边那表算了下,表中单位是g/km,那汽车和摩托要按自己的排量算!那汽车按百公里8升算,摩托按3升算,那国6的汽车和国4的摩托基本差不多!
其他标准和油耗的,可以自己算下!
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28#
发表于 北京市 2020-6-18 03:06 | 只看该作者
devil601 发表于 2020-6-15 11:06
有些人,只看得到直接污染,看不到间接污染。
摩托车排放控制现阶段是不如汽车,这一点必须承认。然而这只 ...

你的观点很有道理,学习了,很少见到这种你这种有自己的客观独立观点的帖子,写的好!
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29#
发表于 江苏省 2020-6-18 03:31 | 只看该作者
侠盗密码 发表于 2020-6-15 09:27
一个人上班开车堵车,费油。一个人骑摩托上班,很快。这事分你怎么想,强烈建议一个人开车不能上路,上路一 ...

不让你费油税收咋办?
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30#
发表于 甘肃省 2020-6-18 03:44 | 只看该作者
我也一直弄不明白,都说摩托车油耗低,其实不然,摩托车的油耗比4轮高的多。4轮起码都是公升级,那车重和油耗比比摩托车低的多。比如一个贝纳利黄龙,居然能跑到百公里8升。即使一个150百公里起码2升,那才是0.15升的排量啊!如果换算成1.5升的4轮,油耗起码就应该20升!这究竟是啥缘故,从这个角度说,摩托车的污染大是有道理的。
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31#
发表于 山东省 2020-6-18 04:03 | 只看该作者
我上班打工要走11KM的路,高峰期要走50分钟以上,开汽车大部分时间在怠速等待
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32#
发表于 山东省 2020-6-18 04:08 | 只看该作者
打工要走11KM的路,高峰期要走50分钟以上,开汽车大部分时间在怠速等待,任何再节省的汽车排量也要大于0.9L吧,车净重最少也在0.8吨以上,无论怎么省油,排量也不会太小,超大排量的摩托车一般不超过0.6吨的,都是做功跑路,至于污染孰大孰小,咱们再想想,再想想,再想想
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33#
 楼主| 发表于 福建省 2020-6-18 05:15 | 只看该作者
细细的看了下回帖,长见识了。不过说到堵车,其实现在新汽车也不是很怕堵车了。
比如说我同事2019年买的丰田新款 双擎 卡罗拉,它是油电混合动力的。
上次网上介绍,在低速,和停车状态下,卡罗拉可以做到【发动机完全熄火!】,仅依靠电力。
等速度上来后再使用汽油。所以路面多堵它都不怕。


我的观点是摩托车放改动机的空间太小了,应用不了一些比较先进的技术。比如1、混合动力  2、窝轮增压 .....等等

timg.jpg (99.56 KB, 下载次数: 43)

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34#
发表于 广东省 2020-6-18 06:02 | 只看该作者
wangsz007 发表于 2020-06-14 23:36
按现在油耗和技术算,当然摩托车油耗高。看看铃木雨燕,油耗都没旧踏板油耗高,摩托车应该也可以提升排量和...

提升排量和气缸数量,到时你别埋怨什么价格高重量大体积大不灵活。


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35#
发表于 北京市 2020-6-18 06:32 | 只看该作者
草场羊 发表于 2020-6-18 11:44
我也一直弄不明白,都说摩托车油耗低,其实不然,摩托车的油耗比4轮高的多。4轮起码都是公升级,那车重和油 ...

我不论摩托汽车谁高,你这逻辑不对啊!你这是按每升算的,那这么算150,2升,提高到1500,是20升,但摩托就是150,绝对油耗就是2升,它永远达不到汽车的油耗,那肯定低啊!就算按人均也是按汽车5个人算啊,最多也就算10升排放!
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36#
发表于 北京市 2020-6-18 12:49 | 只看该作者
黑麒麟1928 发表于 2020-06-18 14:32
我不论摩托汽车谁高,你这逻辑不对啊!你这是按每升算的,那这么算150,2升,提高到1500,是20升...

我是友军...提醒一下摩托50cc以上是可以拉两个人的。乘以2.5就行了...


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37#
发表于 广东省 2020-6-22 06:56 | 只看该作者
毫无疑问是汽车污染大。电动汽车除外,排量摆在那里。最低排料1.0L。摩托是毫升,公升级摩托除外。


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