本田自由，市内代步好帮手

我是大雨

修梯老司机 发表于 2020-6-14 17:24
到处限摩

感谢老司机分享！

我也看了前边的，大家是嫌弃它动力不足......客观的说，对于我来讲还好，因为家里有四轮车虽然就是代步车，我使用两轮车目的就是为了省心代步不堵车。

没有完美的解决方案，哎，只能，先用着了

mbh3651

骑了2年本田自由，这车坐着非常舒服，起步提速也还行，极速能到55公里/小时，正常速度30-40之间，发动机声音好听，在市区等红灯时基本上听不到发动机声间。缺点是续航距离不到200公里，每天上下班来回50多公里，3-4天加一次油。后来，为了缩短通勤时间，偶尔走一次高速，还是换了125的踏板。

qujinjin

欢迎加入本田自由微信群784080323

梦精灵888

28supercar 发表于 2020-6-14 16:39
50CC水冷？哥，你咋想的？

耐用啊 国外版有水冷的吧

GeorgeSoros

可惜买不到，市区上下班骑一下，速度肯定是够了，我电瓶车都不能拧到底跑，动力再强，跑不起来有啥用。


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vip进步青年

yanjingge 发表于 2020-06-14 13:02
市内代步不香吗？大城市上下班高峰路上能到45就很不错了，这车极速55以上动力管够用

大城市禁摩


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新入坑小白

市区代步还是不错的，唯一的缺点是性价比差


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失去鳞的鱼

28supercar 发表于 2020-06-14 16:39
50CC水冷？哥，你咋想的？

50真有水冷
您请看













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帅胖

日本马路上大多数都是水冷50CC。50CC在日本叫原付，貌似不用考驾照，买的人很多，基本盘很扎实，所以是各家厂商争夺的红海市场，各种技术运用而生。
水冷可以相对恒温控制发动机热量，使发动机内部金属不至于过度热胀冷缩，可以提高制造精密度。发动机压缩比可以进一步提高。也就是可以比别的相同50跑的更快。当然日本50CC也有速度限制。但至少可以起步比别的车快，还省油。


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帅胖

这个车我骑过1年，后来2600元卖了，当时家里一个水鸟，一个雅马哈小兔子XTZ125，包括这个自由有3辆车了，想想年检麻烦，就出手了。真的很怀念这个车，后来想再买，却停产了。这个是目前市售最小动力，最短车身的小摩托，比较好玩。蚊级动力。
这个车还是有比较坑的地方：
第一前避震器不行，几乎没有避震，后避震可以换川南的。
第二，后轮没挡泥板，淘宝有一家专门给本田踏板做后泥板，就是没有自由。每次雨天骑完都要洗一遍。发动机上的泥，裹着线路，看着就不爽。
第三，起步点火咔咔咔声音，让你怀疑是不是马达齿轮打坏了。
第四，骑行声音也不小，不比125轻。油耗也有2个左右。没有油量表，只有警示一个灯。
这个车厂家为啥不出国四，本人分析，国内50CC的市场，主要和电动车（当时非国标）在竞争。厂家觉得普通代步车竞争不过电动车，没市场。毕竟电动车相对摩托车是免维护，不用年检，不用保险。买的人图轻松，电动车价格还便宜。
如果有国四投放市场，我还是会买的。


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dxc333

正在计划再买个买菜车，这个车二手的都很贵。

激流

dxc333 发表于 2020-6-24 12:51
正在计划再买个买菜车，这个车二手的都很贵。

国内在售的燃油车国四的大品牌是不是就只剩下一个比亚乔涉女50和一个大阳了。好像没看到其它。太可惜了，我的自由卖了，想重买一辆其它品牌。