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楼主: 乡村土狗
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MT-15没戏,飞致250出新版,2020版的摩旅车哪家香?

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41#
发表于 山东省 2020-6-14 14:11 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-6-14 21:42
这个没错。重量大的油耗肯定高。

我以前骑的踏板重量都在120kg左右,直到有一天开上了同款没壳子的维修 ...

想怼我。也不能这么寒酸自己啊。委屈你了
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42#
发表于 江苏省 2020-6-14 14:29 | 只看该作者
讳疾忌医 发表于 2020-6-14 19:24
现在的国产车也不是纯国产,主要配件来自进口

这个不否认,现在无论什么商品部件都是全球采购,但是东西有贵贱之分,不是每个品牌都是高端货,也不是那些小品牌都是低端货,我不信kyb减震都是高端货,还有就是车厂调教能力,动不动就西户,日信卡钳什么的,有些卡钳甚至不如纯国产。
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43#
发表于 北京市 2020-6-14 14:46 | 只看该作者
讳疾忌医 发表于 2020-06-14 22:11
想怼我。也不能这么寒酸自己啊。委屈你了

实事求是而已,骑乘经验大部分都各种损耗还有汽油和血泪堆积来的...

我个人重量方面的经验就是车子满足结构强度和操控需求的情况下,越轻越好,车上装的附件和负重越少越好...

车好不好开还是得试过才知道,看参数和配置选车坑大的很


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44#
发表于 海南省 2020-6-15 05:46 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-6-14 19:58
印度新款gsx250也是风油冷...

剑王/大飞的风油冷却被国内吐槽了十几年...

吐槽的那些人可能连车都没有
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45#
发表于 北京市 2020-6-15 06:15 | 只看该作者
zhuangguangxia 发表于 2020-06-15 13:46
吐槽的那些人可能连车都没有

只是苦了大飞和剑王,本来就小众又贵(相对而言多,大飞/剑王的多连杆在合资阵营目前还是唯一的,唯一能拿来吹一波的配置却鲜有人提起)...这一番吐槽却捧红了gw和dl...

如今车厂造车姿势没错,差的可能只是颜值。谁让这是个看脸的时代呢...








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46#
发表于 北京市 2020-6-15 06:23 | 只看该作者
乡村土狗 发表于 2020-06-14 11:10
同感,之前就口水了马大哈的MT—15很久,奈何中国市场在马大哈来就是后娘洋的娃。。。

个人以为公路为主的摩旅车125-150的单杠风冷单碟刹就足够用...赶时间的话不如开汽车或者坐飞机咯...

打算穿越就买个硬派的adv,隆鑫650那种达喀尔基因的,当然技术也得够才行。

想兼顾日常通勤就买街车...或者再添置个踏板...


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47#
发表于 江西省 2020-6-15 07:48 | 只看该作者
流浪猫 发表于 2020-6-14 15:19
真这样了,估计你又要说要是价格便宜点,真是好车……

我骑了四年大飞。。快30年,骑了八辆车,我知道什么样的车是我需要的。
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48#
发表于 广东省 2020-6-15 08:01 | 只看该作者
既然考虑飞致250,怎么不考虑下DL250?

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49#
发表于 河南省 2020-6-15 08:11 | 只看该作者
貌似有人说8--9月份出飞致新款,不知道真假,看到一个和经销商聊天的截屏图片介绍的
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50#
发表于 江苏省 2020-6-15 10:44 | 只看该作者
lanqiao 发表于 2020-6-15 15:48
我骑了四年大飞。。快30年,骑了八辆车,我知道什么样的车是我需要的。

既然出得起价钱,又何必纠结于飞致,大贸它不香吗?难道是为了传说中的情怀?
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51#
发表于 江西省 2020-6-15 12:22 | 只看该作者
流浪猫 发表于 2020-6-15 18:44
既然出得起价钱,又何必纠结于飞致,大贸它不香吗?难道是为了传说中的情怀?

我纠结的是大飞没有ABS,骑了四年出了。四年前连GW也没有ABS,现在250级带ABS的车一大堆。
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52#
发表于 河南省 2020-6-15 12:54 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-6-12 22:32
飞致250机器做个小兔子250多好...还有马大哈的复古sr250。

或者天剑150点的机器做小兔子150还有天俊150都 ...

做出来了,价格高企,有人买么


平价上市,新不如旧,没人骂么
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53#
发表于 广东省 2020-6-15 12:59 | 只看该作者
把做工用料提升回来,才是首要的


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54#
发表于 北京市 2020-6-15 13:06 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2020-06-15 20:54
做出来了,价格高企,有人买么


平价上市,新不如旧,没人骂么

( ̄ε(# ̄)Σ你这么一讲忽然觉得车企好难...

都怪我太qiong没多买几辆车好让建设活下来...现在卖了身也不知道是好是坏...






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55#
发表于 河南省 2020-6-15 14:11 | 只看该作者
追风千里 发表于 2020-6-15 20:59
把做工用料提升回来,才是首要的

没给价格留空间


p(# ̄▽ ̄#)o
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56#
 楼主| 发表于 广东省 2020-6-15 14:49 | 只看该作者
SummerDL 发表于 2020-6-15 16:01
既然考虑飞致250,怎么不考虑下DL250?

DL是很不错,特别公路骑行,舒适度很高,奈何本人老家在林场内部,从小就喜欢进山摸鱼打蟹,DL真的不适合,独自一人在非铺山路折腾过DL的人,敢说轻松的,那99%是嘴硬或者装x。跑了十几年山路,DL是第一个让咱有阴影的车子。。。通过性不高,400多斤的车重,本身就是适合公路的设定。
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57#
发表于 江苏省 2020-6-15 14:55 | 只看该作者
流浪猫 发表于 2020-6-15 18:44
既然出得起价钱,又何必纠结于飞致,大贸它不香吗?难道是为了传说中的情怀?

哪一个大贸车这么便宜啊?
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58#
 楼主| 发表于 广东省 2020-6-15 16:07 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-6-15 22:55
哪一个大贸车这么便宜啊?

同问,我也想知道
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59#
发表于 北京市 2020-6-15 17:44 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-6-15 22:55
哪一个大贸车这么便宜啊?

飞致按照楼上要求改了以后估计比大贸车也不会便宜太多,一分钱一分货永远是硬道理。
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60#
发表于 北京市 2020-6-15 17:48 | 只看该作者
lanqiao 发表于 2020-6-15 20:22
我纠结的是大飞没有ABS,骑了四年出了。四年前连GW也没有ABS,现在250级带ABS的车一大堆。

这个确实是,我也觉得21世纪都20年代了,连个ABS都不带的车确实没诚意。
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