为什么USR容易招来引战？

ASEANA

蛋蛋是渣蛋 发表于 2020-06-11 17:30
你了解usr就不会这样说了，同级别车架刹车做工漆水都是最好

既然您怎么说，等我有时间我去豪爵经销商试试车，我还是挺希望国产崛起的，毕竟技术在自己人手上，要是同价位真能造出比合资更好的车，我就把我的uu卖了


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痴迷吉普

个人觉得USR最大问题就是定价太高，否则就不会造成现在马路上难得一见的情况

群雄争霸的时代，别太贪，少要点利润，多占领市场，国货才能走得更远

痴迷吉普

小韩_贵州都匀 发表于 2020-6-11 01:49
不是开发性前置箱是有原因的  是为了设计踏板的倾斜踏板  让你能够更加舒展的放脚   你去对比一下UY的踏 ...

你这个说法不敢苟同，UU脚踏不比USR小却可以做到开放式置物箱，我觉得他还是没摆脱掉老海王星的设计理念

我也有海王星，那个封闭式置物箱真的太鸡肋，除了装个擦车布毛用没有，水瓶手机什么都不能放，极不方便

小神锋

万把块的车，至于么


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qz大汉

要说国产车全是中国制造。要说合资。全是合资。


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平头帅小伙

USR长途350公里的续航？？为毛我的不到200公里就闪红灯,我买了假车？

小韩_贵州都匀

平头帅小伙 发表于 2020-06-11 22:47
USR长途350公里的续航？？为毛我的不到200公里就闪红灯,我买了假车？

你是市区骑的吧 长途70公里才掉一格油  市区45公里左右掉一格


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qz大汉

电喷车都是类似油箱设计。。余量基本都是二升多。。为了保护汽油泵？


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passwill

一脚燃 发表于 2020-06-11 08:35
【图片】

【图片】

豪爵做工可以的，ESS发动机震动输出也线性，就是60马过后出力不行了，所以才...

你这ess和超级芯双用户，还是给大家讲讲区别吧！让我们看看ess还有多大潜力可挖？


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passwill

蛋蛋是渣蛋 发表于 2020-06-11 17:30
你了解usr就不会这样说了，同级别车架刹车做工漆水都是最好

这风向不对啊，不是发动机扭矩最大么？10牛米呢？提速最快啊！反正我这破uu动力不行，我一直吐槽，至于ess嘛，我骑过，60一过就萎靡，还有双活塞刹车也没那么神啊，什么模拟手动abs的线性手感，我信你个鬼哦！要不是我旁边就是豪爵店，真以为这ess发动机吊打一切呢？对了，声音倒是越来越大了，不知是不是论坛那位中招那样的问题！吹牛得扬长避短啊


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大漠鲁GC337D

soldierbee 发表于 2020-06-10 23:24
第四 故障率低 售后好  谁不愿意自己买的车少出故障 哪怕是小故障


这点可不赞同。ESS才...

骑过USR吗？


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大漠鲁GC337D

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-06-10 23:51
第五，只能说优点，不能说缺点，咱们论坛里有几个usr车主实在做的有点过分，尤其是那个叫三蛋的，吹us...

那有点吹了，我的极速92，有的极速能过百


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奥斯卡主持人

一个代步踏板有必要这样吹？我就喜欢UY的开放式储物盒、双35瓦大灯、大车身，6.9千瓦的动力，你豪爵有？


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低标准2

我没有骑过usr,不知道到底好在那里。货品差不多的情况下，我这个人最讨厌卖贵过合资或进口的，包括一切东西。


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九鹏客

很精彩，继续你的故事～


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哪里不会点哪里

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-06-10 23:51
第五，只能说优点，不能说缺点，咱们论坛里有几个usr车主实在做的有点过分，尤其是那个叫三蛋的，吹us...

。。。


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