(轉載)GY6迪爵改上BON缸頭

翟灵杰

摩拖啊 发表于 2020-08-14 18:34
58.5中缸，化油器主喷负喷是115 38或者118 38，看每个人车况而定

确实38，35混合比至少5圈。之前125用38混合比1.5圈足够(也好像是0.5圈)。用35就需要2.5圈左右，正常混合比螺丝不可能5圈，混合比主要控制副喷，主喷的话确实我105原厂感觉有点不够，勉强也能用，省油些。


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翟灵杰

摩拖啊 发表于 2020-08-14 18:45
我改58.5以后换了28*24加大气门缸头，感觉压缩比变低了，尾速起不来，准备换回125原车缸头，但...

换蝠野缸头便宜又好，125担心融化活塞，而且125极速会更上不去，但是起步比150好。喜慢悠悠的开并且图省油，可以用125。但是还是要加95汽油可能，看缸垫厚度决定了，你这个用150缸头极速上不去，可能是缸垫太厚，或者缸头是半球燃烧室，要用双圆顶或双半球，可以加到95号汽油，推荐缸垫也换最薄的越薄越压缩比高。省油动力足，可能略微降低发动机寿命，用好的a3/b4机油可以解决。如果两者(双圆顶燃烧室+超薄缸垫)都用了，还加92会爆震(实在没办法可以少加点92足够到有95的加油站或者添加辛烷值提升剂〔注意正确配比看产品说明有提示添加量多少ml兑比多少L汽油 一般情况4:1000或5:1000〕)。重点是蝠野缸头虽然便宜50+不到60。但是气门座需要研磨粗细砂最后机油研磨需要用到手电钻油管，推荐大东气门或正洲VTC气门


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