本是同根生相煎何太急?有感最近UU和USR的互撕（附UU和海 ...

阿飞Am518

clifford 发表于 2020-5-28 20:43
据说还要利用学到的一些铃木技术整合进去，又要避开一些铃木的专利，豪爵的工程师改得很辛苦。

确实避开专利豪爵比较头痛，但是也不像水军所说的ESS就那么不堪。

皋城10

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-5-29 23:01
什么样的？

我说的是47楼图片里的GY6，非常喜欢

冰封火焰

passwill 发表于 2020-05-27 13:34
从来不踩豪爵，只是有人吹牛逼，给他说了，还越说越起劲。就拿那三蛋，我都不认识，是他一开始冒出来ess...

你这油耗UU最低的了，我跑过1.6，带人跑过1.9


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qz大汉

皋城10 发表于 2020-05-29 23:40
我说的是47楼图片里的GY6，非常喜欢

绝对的高手。思维大胆灵活。手艺高超。工匠大师。加工精度工艺粗糙度。机械美感。赞。。我得存起来。


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皋城10

qz大汉 发表于 2020-5-30 08:57
绝对的高手。思维大胆灵活。手艺高超。工匠大师。加工精度工艺粗糙度。机械美感。赞。。我得存起来。

...

那是别人的魔改GY6，拿来瞎折腾改善一下性能而已，当接触过这种GY6才有42楼我说的KO掉UU是小菜一碟，何况这种新款GY6早有46楼大神闭着眼睛拆装几百台了


只要把GY6精髓魔改到位可以和最新进口版高端发动机同台竞争，横扫国内超级芯/蓝芯/这芯/那芯根本不费事，这样的魔改GY6会让人看不起？豪爵工程师根据市场上少数消费群体利润空间不大，不愿意推出而已

天剑189

可以明确来说ESS 就是GY6改发动机，这是不用推测的，这款发动机就是用天鹰发动机改进而来的，以前天鹰也是8000多，豪爵迷就不用再乱说，要不然真的公布结果会被打嘴的。
   准确来来说UU是一款新的发动机，是在UA发动机基础上全新研发的一款发动机，对应国四后，除了油耗很低之外，动力比起以前的老UA 发动机体验感更好，所以值得推荐。
    至于ESS ，用于VH的价格值得推荐，而USR 嘛，性价比不高。 各人喜爱吧。

zhengxk

passwill 发表于 2020-05-27 13:34
从来不踩豪爵，只是有人吹牛逼，给他说了，还越说越起劲。就拿那三蛋，我都不认识，是他一开始冒出来ess...

对呀 他朋友


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zhengxk

passwill 发表于 2020-05-27 13:34
从来不踩豪爵，只是有人吹牛逼，给他说了，还越说越起劲。就拿那三蛋，我都不认识，是他一开始冒出来ess...

对呀 他朋友骑大排关他鸟事 说得好像是他的一样。


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bobdad

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-5-29 09:07
是的，打个比方，如果我真的买了一辆usr，我真的把发动机拆了之后给他看证明就是gy6改进优化版，我估计他 ...

好好好 你说了到此为止 既然还想聊我就接着陪你聊一会
首先说明 我的观点跟我骑什么车没关系 因为我是个消费者 我最关注的是我花的钱有没有得到我预期的回报
USR这个车我已经骑了8000多公里 非常满意非常爽 对得起我花的这9000多块钱 至于这个车的发动机到底是GY6或者是GY8我不在乎
哪怕豪爵负责ESS的工程师告诉我这台车的发动机是用煤炉酒精灯魔改的也行 因为这不是我关注的点
再次强调一下这个车的发动机到底是GY6或者是GY8我不在乎！这个车的发动机到底是GY6或者是GY8我不在乎！这个车的发动机到底是GY6或者是GY8我不在乎！ESS是GY6的魔改版不会降低我对它的赞誉，即使它不是GY6的魔改也不会让我觉得有什么值得炫耀！因为这不是我关注的点！
我说的是态度和分析问题的办法！
比如说雅马哈的蓝心发动机，缸径冲程和GY6一模一样，你能说雅马哈的发动机是GY6的魔改版或者跟GY6有关系吗？
既然没有去验证，为什么非要坚持那个没有经过验证的结果呢？
不懂的不说！没验证的不说！这很重要！
为什么重要呢？咱们以此类推，是不是一辆新车拿着参数配置表就能把这辆车的方方面面猜个大概？是不是亲自去试去摸才能得到第一手的信息？有多少车是实际表现和参数配置表大相径庭的？100个人告诉我某某车辆好车，我信了，那是因为其中有一个人试了骑了体会了，其他那九十九个我是无视的！
归根结底我不是在跟你争论这个车是不是GY6的魔改，我自始至终也没有说过一句话说这个车不是GY6的魔改，因为没有验证过可能是也可能不是，我也没有要求你去验证给我拆一台ESS，你没有这个义务这也不是我关注的点！我还是说的一个态度和分析问题的方法，我觉得我已经说的很明白了，我不知道你看明白没有？

zyx1986

本人现在有三台摩托车。17年买的化油器铃木悍骏150，18年底买的豪爵VF100，上个月买的UU125。
悍骏这车草了3年了，曾经骑着它摩旅1500公里一次 ，发动机声音难听，油耗3L，纯粹的拉货车，现在还没坏，准备卖了。
豪爵VF做工好，动力差，油耗大，差不多要3L，想跑80需要猛拉油门慢慢晃上去，留在老家给家里人骑了。
UU这车壳子薄，做工比VF差远了，龙头有点偏，继承了铃木祖传歪把的老毛病，新车就踹了好几脚了，起步和低速时发动机声音大，油耗2L左右，发动机底壳放机油螺丝有点渗油，但是踏板上下班买菜方便点。
不管豪爵还是轻骑，两家出的低端车都一个鸟样，买了就猛草。要享受好车，一分钱一分货才是硬道理！


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豪爵灵迪老用户

痴迷吉普 发表于 2020-05-29 12:38
那也许有两个可能：
1、卖的贵
2、店规模小
北京大一点的连锁店，UU和UY基本现货都很少，都...

你说小了另外一个原因，生产量跟不上。换成你是老板的，知道自己旗下的两台摩托车卖得那么好的，你会认为是加大力度生产，还是悠着一点生产。这很像以前吉利刚刚推出新品的时候，也是说没有现车要等。。说白了就是饥饿营销，让你们等让你们加价。这种套路铃木也想学，可惜学不到呢。


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qz大汉

皋城10 发表于 2020-05-30 09:08
那是别人的魔改GY6，拿来瞎折腾改善一下性能而已，当接触过这种GY6才有42楼我说的KO掉UU是小菜...

是滴是滴非常好。。台湾劲战好像四气门功率10加。。是不是水冷不清楚。。售价16000左右。。


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bobdad

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-5-30 15:08
你一直三间房子看一间半，我都说了多少次了，缸径行程压缩比这三个重要参数。到你这里就是缸径行程了。同 ...

对对对，你说的都对~拜服~拜服~

yyhtsy

一群人左撕右撕，别有用心
   判断一辆踏板是不是好车，很简单，颜值喜欢，发动机耐用，故障率低，油耗低，最主要最主要的是整车故障率地，不闹心。
   发动机是不是GY6，跟你有毛关系，GY6代表的一定是费油成天坏吗？既然不是成天扯这个干啥，只要能满足上面要求，为啥国产不能是好车？
本人70大叔，早年是从南方125起步的，当时年轻，精神大，大冬天骑着车裹着军大衣乱跑，导致腿受森，骑车难受。一般在论坛都是看看，不太发言，今天特意说一句，水军太多，选车购车要做到透过现象看本质，不要被别人牵着走


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qz大汉

yyhtsy 发表于 2020-05-30 18:47
一群人左撕右撕，别有用心
   判断一辆踏板是不是好车，很简单，颜值喜欢，发动机耐用，故障率低，油耗...

同龄人。。我也是五羊款富先达，风吹的膝盖疼。。后期全部踏板。才慢慢好了。
至今骑过仿公主款天津港田125。金城125三阳悍将。佳御。。。提速最快的居然是港田。。加油门身子后仰。华博罗塑料盖化油器。




我的帖子。不会发链接。有兴趣来看看。交流交流


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passwill

qz大汉 发表于 2020-05-30 20:16
同龄人。。我也是五羊款富先达，风吹的膝盖疼。。后期全部踏板。才慢慢好了。
至今骑过仿公主款天津港田1...

腿疼骑踏板还会慢慢好？求方法！我感觉我右膝盖有时痒呼呼的，是不是快中招了？


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不止倾慕

为什么黄龙六百没有因为国产4缸被喷成屎，只是因为挂了背哪里都是招牌


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