吐个槽，吐个槽

卡雷拉BT

北京摩托车市场消费能力强啊，排队买车的比比皆是，新车也不讲价，二手普遍比外地贵是正常的，再加上现在闲鱼上卖车也挺不容易，你直接标个心里底价，信不信还得被砍一刀，所以都把价标的高高的，我自己的车也是价格标的高高的，就这还天天有人问，还是有市场啊~

phzpc

北京二手车价格高有这么几个问题，1需求旺盛，大家看看驾校报摩托车有多火爆就知道了 2公户车不显示几手车问题，同样车况四手车和一手车价格肯定是不一样的 3北京消费能力强 4基于前三点的贩子炒作行为  这些共同作用下二手车价格这两年是越来越高，原来还是按裸车价算二手车，现在好多大贸车都快按落地价算二手车价了

一路奔东

作为交通工具，摩托车已经超越了汽车，所以才会关注度越来越高，不进四环就买个B牌，四环里住那就得A了，和汽车的区别主要就是自由自在，我的路程我做主，就像天空的鸟一样，没双翅膀不能飞翔就得饿死，人没个摩托就得憋屈死。

BIG霆

不妨看看我的雷霆王如何？ 保你满意

xiongtadie

13年报废，那些2018年10万的车，理论最高值也就8.47万，再加上已经跑了1万多公里的折旧，给8万就算合理。但现在竟然有很多打着“最后的公户”卖高价，比如Z900在新版已经很超值10.76万+电控全面升级的情况下，可以看到大把2年前的车10.5万出，公户肯定今后越来越不方便，也许买了没2年验车都没辙了。这得多么脑残才买

i-NPC

xiongtadie 发表于 2020-5-26 12:37
13年报废，那些2018年10万的车，理论最高值也就8.47万，再加上已经跑了1万多公里的折旧，给8万就算合理。但 ...

我跟你的想法一样，所以在闲鱼发了个帖子收Z900标价8.5，其实不低了。但我估计看到我这个帖子的车主都得心里默念SB。没办法，人家都当理财产品出售，这价格确实坚挺，挺着吧，越往后越低。

Vinson103

i-NPC 发表于 2020-05-26 12:45
我跟你的想法一样，所以在闲鱼发了个帖子收Z900标价8.5，其实不低了。但我估计看到我这个帖子的车主...

公户最后肯定会成为累赘的……这个改变不了、验车就保险两样就会成为最先暴露出来的问题，虽然不大、黄牛党就搞定，对于通勤车来说始终是不方便的！


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云梦布衣

也不能一概而论，我买一辆 150 的跨骑。上班在三环内，住在四环外。十公里路程，闯禁行罚了三分一百块后，胆小人怂基本改为地铁通勤了。

每个周末例行往五环边上骑个十几公里遛遛车，这样算来一年也就是一千公里的里程。
不过买车肯定不能光看里程了，起码一是按12年的折算，前六年折得多，后六年残值会少点。再考虑里程和保养的新旧程度。
闲鱼闲鱼，愿者上勾，看到评论里为价格互怼的，就当看个热闹罢了。

Vinson103

云梦布衣 发表于 2020-05-26 14:11
也不能一概而论，我买一辆 150 的跨骑。上班在三环内，住在四环外。十公里路程，闯禁行罚了三分一百块...

有道理


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痴迷吉普

Vinson103 发表于 2020-5-26 07:47
还有一个重点就是调表啊，不管17、还是18年的车辆里程统一的七八千公里，可玩车辆和通勤车辆这可不一样吧！ ...

也不能这么说，原来我也和你一样认为二手都是调表，自己买车后才明白，很多人真是没机会骑
比如我，居住上班都在三环，通勤根本不敢，也就周末家附近买个菜溜溜车
俩车，一个一年跑了450公里，一个两年跑了1500公里，这还是借了疫情期间通勤跑了几周
刮风不骑 雨雪不骑，冬天一封车就是6个月，所以公里数少太正常
是不是调表一看轮胎花纹，按钮磨损，仪表塑料罩亮度就很容易判断的

cleverhat

我的弯道5年4万公里了，烧机油，1000公里烧1/3。。 可能是我点背吧，中奖了。

Vinson103

痴迷吉普 发表于 2020-05-26 15:10
也不能这么说，原来我也和你一样认为二手都是调表，自己买车后才明白，很多人真是没机会骑
比如我，居住...

有道理


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速度吗啡

前两天闲鱼买了个PS4slim，标的1000，好多人问，还有人问我为什么卖这么便宜，是不是有什么问题。
我2000块钱买的，玩儿了4年，卖1000差不多吧，等于一年花250块钱，这玩意都快淘汰了，还能卖一半钱，我都挺知足得了。
最后能有2小时就卖了，下着雨，哥们开车上我们家取来了。
反正不明白闲鱼里的门道。

huamuma

真是理财产品的，最近也想弄个150的二手踏板溜缝真舒服。

菜籽

市场自有他的规律   没办法


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钢铁大摩头

北京的二手车价确实普遍比京外高不少，没办法。所以我买的新车本身就不贵的情况下，就不考虑二手了。