热车怠速下机油报警灯无故亮起

mowei115

春风650nk机油报警灯怠速下长亮，车是11年8月出厂，已经排除机油的问题，机油低压报警开关也是换的新的，现在的问题是冷车正常，车非常热之后怠速会机油报警灯亮，只会在怠速情况下亮，跑起来或者是稍微动一下油门就灭了，但是回到怠速又亮，有没有大神知道这是什么情况？


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老摩托黄河

正常       只要机油不少      放心跑， 如果不放心     提高一个机油   粘度就好了

mowei115

老摩托黄河 发表于 2020-05-03 20:35
正常       只要机油不少      放心跑， 如果不放心     提高一个机油   粘度就好了

这种情况正常吗？


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zzzx

应该是机油压力不足的报警吧，读个故障码就知道了呗。


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intervest

还有机油压力报警？什么样子的呢？不就是一个报警灯吗？像一个发动机而已，亮不灭就是提醒你车子有问题，要检查了，能跑不代表没问题，摩托车有问题多数情况下油耗会增加，雅马哈摩托车倒车也会灯亮不灭

zzzx

intervest 发表于 2020-05-04 06:27
还有机油压力报警？什么样子的呢？不就是一个报警灯吗？像一个发动机而已，亮不灭就是提醒你车子有问题，要...

有很多车故障点，太多报警灯不够都用发动机故障灯代表了...

车子故障灯大部分车的规律是一般无大碍的开机闪几下，严重点的话就间歇性的闪，然后常亮，最严重的亮好几个灯不灭...

具体什么类型还是得查故障码。

化油器车就省事太多了


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BLACKDUKE

呵呵，明确告诉你，机油压力灯亮不是好事。你可以看看书说明书上怎么写的？机油压力灯亮起时应立即停车，将车送到售后检查维修。
我此前骑过2辆650的车。第一辆是老TR，机油压力灯常亮，各种换压力传感器，没有解决，售后总说“没事儿，骑去吧”。结果，3个月后，发动机异响，返厂修理，8K多，怎么修的没告诉我。那辆TR修完后骑了2年，之后我把车卖了。
第二辆车，国宾650，1年左右（里程8000多KM），发动机异响，返厂保修，赶上新年，修了2个多月返回装车，依然没有告诉我具体故障，目前还在骑。
我曾经向厂家要求返厂修理后的发动机重新计算保修期（2年不限里程），厂家不答应。

shzhp

很负责的告诉楼主，我12年的650TR自从提车以来一直就是热车怠速会亮机油压力报警灯的。厂家当年也想了不少办法但是完全没有办法排除问题。按照你描述的情况，发动机应该可以正常工作，只要你经常看下机油窗口的机油液面正常就好了。造成这个问题的原因可能有多个方面，比如机油的粘度，比如传感器的精度和品质，又比ECU对传感器数据的分析逻辑设计等等。不需要过多关注这个问题的，相信我。

目前我的TR是9万多公里，几乎每天都会骑的。

mowei115

shzhp 发表于 2020-06-02 02:29
很负责的告诉楼主，我12年的650TR自从提车以来一直就是热车怠速会亮机油压力报警灯的。厂家当年也想...

我咨询过厂家了，也去过经销商那里维修，都给我的答复是骑就行不用管，我也就不管了，目前骑行一切正常，谢谢老哥


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shzhp

mowei115 发表于 2020-06-03 19:02
我咨询过厂家了，也去过经销商那里维修，都给我的答复是骑就行不用管，我也就不管了，目前骑行一切正常，谢...

不谢不谢，但是警报灯形同虚设这种情况对于车主来说有点郁闷，对于春风厂家来说，十分悲催啊


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美田园上户彩

热车怠速机油灯亮，说明怠速时机油压力不够，可以尝试换10W50级别的机油