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那我再放另一台车吧,1982年的virago920,这车很经典但是毛病也更经典,基本上可以说是爱恨交加。这车的启动设计不好,电池一定不能缺电的时候打火,不然就打齿轮;第二这个车的化油器简直就是恶梦,依我估计就是化油器个头太大,吊桶重很容易把主油孔磨偏心,这样混合比越来越浓而且还不怎么受控制,调多了就过浓,调少了就太稀;怠速一个样,高速又是另外一个样。为了减少化油器的磨损可以考虑给气油加不高于100:1的二冲程机油,这样即减少了化油器吊桶的磨损也可以顺便减少气缸的磨损,唯一不好的就是不环保,这个就顾不了那么多了。加二冲程机油进油箱还有一个好处就是能延长汽油的存放,还可以把汽油里少量的水去除,可以说一举多得。
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