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楼主: vh125haojue
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21#
发表于 山东省 2020-4-17 02:07 | 只看该作者
区块链 发表于 2020-04-14 17:47
完全没有可比性。现实情况就是,性能配置相接近的前提条件下,电动车寿命更短,售价更高。电动车首先要解决...

有时连续阴天下雨十来天,是不是不能用车了?全部做成太阳能表面,出现刮蹭,是否影响?维修贵不贵?光板反射烫不烫人的皮肤?太阳能光板能否经得起颠簸和摔车和轻微碰撞?其他还有很多个太阳能发电的各种缺点,都要考虑到


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22#
发表于 山东省 2020-4-17 02:09 | 只看该作者
laotao38666 发表于 2020-04-15 11:58
关键的问题,大功率的电动车属于超标范畴,国家不是出台规定了吗,所有超标电动车从2019年开始,3年以...

这个你可能不懂,正规厂家电动摩托按摩托车上牌的,也是黄牌或蓝牌


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23#
发表于 北京市 2020-4-17 02:39 | 只看该作者
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24#
发表于 山东省 2020-4-17 03:01 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-4-17 10:07
有时连续阴天下雨十来天,是不是不能用车了?全部做成太阳能表面,出现刮蹭,是否影响?维修贵不贵?光板 ...

有薄膜太阳能面板,轻微划伤根本没事。
烫屁股根本就不是事,黑色车那么多,有的发动机还是黑色的,也没什么问题。
阴雨天更不怕了,插上电源,自己充电就是了。
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25#
发表于 山东省 2020-4-17 04:16 | 只看该作者
区块链 发表于 2020-04-17 11:01
有薄膜太阳能面板,轻微划伤根本没事。
烫屁股根本就不是事,黑色车那么多,有的发动机还是黑色的,也没...

你的说法经不起任何推敲,分析如下:
发电效率低的很,摩托车外壳那点覆盖部分,晒一天也跑不了多远,极速90的电动摩托功率,这点电可能跑不了15公里,要知道摩托车性能的电机动辄几千瓦,不是那种极速20电动自行车的耗电量
另外,如果为了发电,需要找有太阳的地方停车,不能找阴凉地方,不能有建筑物遮挡,不能停车库,不能停储藏室,不能停树下等等,这大大增加了停车困难和不便,等于出门就得找有太阳的地方,这也会对轮胎橡胶,仪表总成,橡胶件等等造成加速老化
还有,外壳用太阳能板,牺牲了车的美观/质感/档次/品味等等,也没有其他颜色可选。你会为了省一点点钱穿结实耐用的劳保鞋和建筑工作服天天上街?一样的道理


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26#
发表于 山东省 2020-4-17 04:33 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-4-17 12:16
你的说法经不起任何推敲,分析如下:
发电效率低的很,摩托车外壳那点覆盖部分,晒一天也跑不了多远,极 ...

无知真可怕。先去搜下什么是单晶硅什么是多晶硅吧。


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27#
发表于 山东省 2020-4-17 04:43 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-4-17 12:16
你的说法经不起任何推敲,分析如下:
发电效率低的很,摩托车外壳那点覆盖部分,晒一天也跑不了多远,极 ...

逐个给你科普一下。

普通一平米太阳能面板,八小时光照好一天一度电。对于普通短途来说,一度电足够用了。大多数人都是几天充一次电,用这种电池完全能满足要求。如果你三天才充一次电的话,三天的时间太阳能可以充3度电,也够用了。当然,如果用车多的话,还是油车

光照问题不用担心,阴雨天太阳能面板也能发电,只是电量相对小很多。并不是说阴雨天就没电了。

美观问题见仁见智,薄膜太阳能面板照样能做得美观。

售价问题也不用担心,普通摩托车的面板和同面积的太阳能电池板售价差不了多少。

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28#
发表于 四川省 2020-4-17 14:34 来自手机 | 只看该作者
电瓶车骑5年就骑的鬼样子,残值为零。花一两千换了电瓶,壳子又散架了,换过的电瓶骑一会儿就没电了。出趟门随时但心没电了?这是过日子的节奏吗?这是明里便宜暗中贵,电马儿五年散架,摩托车骑15年,电马儿还要耽搁多的时间成本(充电宝了,有些时候把电瓶卸下来带到家里充)。反正这玩意儿我算玩够了,玩臭了。注明一下我05年就开始骑电马儿了,受够了。
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29#
发表于 四川省 2020-4-17 14:38 来自手机 | 只看该作者
还有就是电马儿的电池对土地对水资源的重型污染现在还没有解决方法,已经到了触目惊心的地步了,江西就是搞电瓶回收的,自己百度一下他们那里的重金属污染有多严重,建议大家抵制电马儿和电瓶汽车。
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30#
发表于 山东省 2020-4-17 15:50 | 只看该作者
区块链 发表于 2020-04-17 12:33
无知真可怕。先去搜下什么是单晶硅什么是多晶硅吧。

你的说法也经不起任何推敲,这几个问题解决不了,不用考虑太阳能发电的摩托车
能否对外观有影响?比如各种颜色
发电效率高不高?一天发半度电没任何用
成本增加一千块够不够?动辄几千几万增加成本发那点电没意义
太阳能板摔车后修复费用高不高?能否和补漆一样几十块解决?


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31#
发表于 山东省 2020-4-17 15:56 | 只看该作者
区块链 发表于 2020-04-17 12:43
逐个给你科普一下。

普通一平米太阳能面板,八小时光照好一天一度电。对于普通短途来说,一度电足够...

你说的一度电就够用那是电动自行车级别的,时速20多那种,我们用喜欢油摩托的要换车难道要退步成那种?
就像国内本田vgo电动摩托,一辆8千块,就是用的一度电的电池,极速不过50多而已,车主普遍反应只能跑30公里,如果极速90的功率,也就是普通小踏板的性能,可能15公里就没电了,所以一度电不够,你的说法直接否定,必须一天至少发10-30度电,才能确保油车一样的几百公里的续航水平,我随便出去玩一趟就一百多公里,而且不可能电动车次次用光电吧,对电池不好而且容易回不来。你告诉我,太阳能板,安在车上,能否发30度电?能否达到油车续航?


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32#
发表于 山东省 2020-4-17 16:02 | 只看该作者
我就喜欢讨论这个问题,而且知道的情况非常多,尤其是实用性和经济账方面的,玩油车16年,买过6辆油车,同时对比关注电车和油车12年,第一辆电车08年购买,电动是趋势,但是现在的电动摩托和电动汽车非常不成熟,问题和缺陷特别多,而且同性能同品质同续航电车的价格高出油车至少1-2倍,耐用度更难以和油车比,保值率更是空谈


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33#
发表于 山东省 2020-4-17 16:17 | 只看该作者
区块链 发表于 2020-04-17 12:43
逐个给你科普一下。

普通一平米太阳能面板,八小时光照好一天一度电。对于普通短途来说,一度电足够...

你说到一天能发一度电时我都笑的停不下来了,你真是相当幽默,欢迎给我继续科普,我需要一辆普通踏板的性能和续航的,我现在本田ns踏板极速90,正常可以60-70时速行驶很轻松,6.4油箱我一箱油长途匀速最高跑400公里,这种电动摩托,你看需要多少电?你要说一度电?确定不是搞笑?都知道锂电池需要预留电,次次用到0特别伤电池,要预留至少30%,实际上锂电池最好放电循环是在40%到80%,而且电池年年明显老化和衰减,另外锂电电摩真正用一线大品牌上等并且全新A品锂电的不太多,很多用的次品电池,甚至一些厂家用的回收的二手电池
一定看好了,别再给我什么建议科普让我买200w,极速20的,车重四五十公斤的电动自行车,这种车有资格和正规油车比?
另外,我还需要正常保值率,骑个5年还可以卖一半的钱,你说的电动车能否做得到?
还有,价格不允许超越同性能和续航和耐用度和质量的合资油车
请针对这些问题,持续给我和众多摩友科普,我们非常需要你的科普
你要重点科普,你说的太阳能板,能否满足油车的性能和里程,别再什么一天发一度电了,看到你说一度电我接着笑了半天,我们讨论电动摩托车,不是200w的助力2轮低速车,车上的太阳能板一天来个30度电行不行?


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34#
发表于 云南省 2020-4-20 03:31 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-4-17 10:09
这个你可能不懂,正规厂家电动摩托按摩托车上牌的,也是黄牌或蓝牌

如果是按机动车管理的电动摩托车那没问题。但现在低成本的民用电池充电技术还没有较大的突破,充电效率还不是很高,充电需要时间,没有汽油机的摩托车加油方便;同时电池的损耗周期对比汽油发动机机的损耗周期太短;还有电动车的电池成本占整车成本最少是1/3到1/2,从车辆使用的综合成本来看,电动车要贵。
现在都在说电动车是发展趋势,电动车是清洁能源,但我国70%左右的电力资源是来自于煤电,另外电池报废回收没有形成产业,很多电池都被私自非环保处理了,从这方面看,电动车是否清洁有待商榷。
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35#
发表于 山东省 2020-4-20 07:29 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-4-18 00:17
你说到一天能发一度电时我都笑的停不下来了,你真是相当幽默,欢迎给我继续科普,我需要一辆普通踏板的性 ...

神人,普通本田踏板,能做到400公里续航,继续吹。唉,从没骑过摩托车,没想到踏板车续航这么牛,能轻松续航400公里。本田这么牛,明天我也买辆本田踏板骑骑试试。
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36#
发表于 山东省 2020-4-20 07:42 | 只看该作者
laotao38666 发表于 2020-04-20 11:31
如果是按机动车管理的电动摩托车那没问题。但现在低成本的民用电池充电技术还没有较大的突破,充电效率还不...

很对


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37#
发表于 山东省 2020-4-20 07:47 | 只看该作者
区块链 发表于 2020-04-20 15:29
神人,普通本田踏板,能做到400公里续航,继续吹。唉,从没骑过摩托车,没想到踏板车续航这么牛,能轻松...

哈哈,再次笑喷,你现在上面那些问题都无法答复,开始转移话题到踏板一箱油是400还是多点少点上了,告诉你,我每次就是跑300多公里才去加油,但是不是所有本田踏板都可以
新本ns110踏板,也就是五本睿御110,是采用本田最新esp发动机,本田pgm-fi电喷,是国内最省油的几款踏板之一,长途匀速400左右完全可以,我有一次长途就是达到390多公里才去加油的,很正常,退一步讲,就算普通续航300极速90的油车踏板,如果是电动摩托,一度电能够?还是凭太阳能发电?太搞笑了,想起你说的一天能晒出一度电我就想笑,现在的问题不是400还是390,就凭你一度电,如果达到正常油车性能的电摩(极速90左右或以上的),然后保持70速度驾驶,连续航35公里都达不到。。。大约只能跑20公里多,而且还得是新电池,平路,不带人,而且我停车习惯是停在阴凉处或室内或树下等,一天0.1度电都晒不了。。。是不是你也觉得搞笑了
请继续给我科普你的太阳能发电的电动摩托,我的很多问题你还没有回答


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38#
发表于 山东省 2020-4-20 07:53 | 只看该作者
我已收藏此贴,会长期揭露那些什么鼓吹太阳能发电电动车之类的忽悠,让车友清楚知道真实情况,避免上当


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39#
发表于 四川省 2020-4-20 09:23 | 只看该作者
长期看,还是摩托车划算
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40#
发表于 山东省 2020-4-20 12:12 来自手机 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-4-20 15:47
哈哈,再次笑喷,你现在上面那些问题都无法答复,开始转移话题到踏板一箱油是400还是多点少点上了,告诉 ...

眼瞎没办法,好好看看我六楼的回复,那是我的初衷,你非要扯些没用的!

这个论坛很奇怪,你说太阳能发电够普通人用吧,杠精非要扯大功率电动车!

你说太阳能晴天发电好吧,杠精非要扯阴雨天,你怎么不扯北极极昼极夜呢!

你说电动车适合短途代步吧,杠精非要用来玩长途!

你说自己不懂摩托车吧,杠精还真拿自己当大神给你介绍摩托车参数!



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