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楼主: VINCENTF
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京A牌已经19.5万了,还会涨吗?

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41#
发表于 北京市 2020-3-11 13:34 | 只看该作者
能涨到100万…


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42#
发表于 北京市 2020-3-11 13:50 | 只看该作者
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43#
发表于 北京市 2020-3-11 14:00 | 只看该作者

一切皆有可能,存在即有合理性。E-B5最没技术含量的由大前年50万美刀涨到了目前90万美刀。


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44#
发表于 北京市 2020-3-11 14:12 | 只看该作者
williamss 发表于 2020-03-11 21:50
B没有政策风险,A有政策风险。因为A背负的金钱,让它的抗政策打击能力最弱

押三就对


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45#
发表于 河北省 2020-3-11 15:06 | 只看该作者
如果取消13年取消报费,A的需求还会增长。


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46#
发表于 北京市 2020-3-11 15:19 | 只看该作者
去年还剩三分,每天京B骑起来那感觉就别提了,提心吊胆


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47#
发表于 北京市 2020-3-11 16:29 来自手机 | 只看该作者
电动车续航问题如果能解决,去四环内并不是非得骑燃油摩托
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48#
发表于 北京市 2020-3-11 16:35 | 只看该作者
HJ125 发表于 2020-03-11 16:42
谈到尊严问题,大家有没有感觉只要你骑着摩托车,开车的就好像觉得你低人一等了。哪怕你的摩托车远远贵于他...

没错,不懂摩托的哪管什么牌子,看到摩托在路上就滴滴


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49#
发表于 北京市 2020-3-11 16:42 | 只看该作者
ralfren 发表于 2020-03-11 23:19
去年还剩三分,每天京B骑起来那感觉就别提了,提心吊胆

上班有电动车,地铁。

摩托周末跑山用就行了,也就52次,每次抄近道去四环,然后绕着去山里也没啥。何必花那么多钱买京a


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50#
发表于 北京市 2020-3-11 18:25 | 只看该作者



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51#
发表于 北京市 2020-3-11 23:26 | 只看该作者
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52#
发表于 北京市 2020-3-12 00:38 | 只看该作者
光屁股鱼 发表于 2020-3-11 19:27
京B在四环内被查的几率有多大   100次进能被逮到5次吗

主要还是心态问题 B在四环内见到警察会含糊 反过来讲A就不会 同时在骑行中 一个含糊 一个分身 一个犹豫 造成的肯能是事故 这个概率也许很低 但确实对安全有影响
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