别想当然了，关于机油，给你们点硬货

cad9988

觉得对自己有帮助的可以看看，觉得没用的无视就行，我没兴趣与各位探讨技术或其它层面的东西，我也不懂。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

Lan猪也想飞

看完了，吵来吵去很热闹，不过这才正常，要不然任何一个话题抛出来全是一片赞同叫好才不科学。反正就是各自的观点嘛


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

河北国3赛驰

mengerdong 发表于 2020-03-10 14:09
摩托车发动机转速高，活塞行程短。汽车转速偏低，活塞行程长。所以换算成活塞平均速度，普通摩托车和汽车区...

摩托车机油使用环境确实明显比汽车使用环境恶劣


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

passwill

只谈里程不谈路况也不科学。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

asz000

    这个帖子是必须要顶的，论坛最需要的就是这种帖子。
    不过我2019年7月份出厂的明锐保养手册说首保是5000公里或一年，首保提供免费机油。二保是里程表达到10000公里或首保后一年，以后是一万公里或一年保养一次。


    大平台电商搞活动的时候我囤了点矿物油和半合成的汽机油，目前自己的小踏板用的各种汽机油混合的，2000公里一换，不看时间的，打算用完囤的机油后，只囤全合成的，活动的时候价格挺美丽的，目前打算以后小踏板用全合成就3000公里一换。


    奔驰229.5认证的机油奔驰官方的表格说的是2年三万公里更换，但是汽车有纸制机油过滤器，小踏板3000公里一换是比较靠谱的

asz000

骑车的萝卜 发表于 2020-3-13 13:00
嗯…机油粘度确实是个非常重要的指标。
但按楼主展示的这种判断机油是否失效的方法，靠谱吗？如果12.2是个 ...

    不存在的，以前机油论坛看过一个帖子，说机油更换的参数有粘度变化超过新油的20%，或者碱值低于多少就得更换。    不同标号的机油粘度不一样，变化超过20%用的都是不用粘度的新油为标准的，不是固定的12。

asz000

baisancom 发表于 2020-3-11 21:47
上面说2.0的汽车百公里6升油够省的，雅阁2.0全国用户平均油耗8.25，最低7.0

    说油耗不谈路况和气温的都是耍流氓。    我看小熊油耗里明锐自吸的平均油耗是百公里7L多，但是我的明锐1.5L自吸，目前4700公里综合油耗5.5L/100公里，上下班单程10公里，其中几百米的窄路，其余都是省道，不是逢年过节人多车多的话，全程只有两脚刹车，一脚是启动的时候，一脚是停车的时候，一路都是六档，夏天最低的启动后油耗是4.2L，冬天一般5点多。

山林虎啸

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-03-10 11:23
其实，摩托车也一个道理，我一直坚持的是，只要是正品机油换的好不如换的勤，当然那些抬杠的说一公里一换的...

换的好不如换的勤。挺你这句话。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

牛仔谭雅

有一些争吵，但是看的还是能学到东西，谢谢大家分享


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

lz_zhengyj

感谢楼主好意分享的技术、经验。

自由信念

mengerdong 发表于 2020-03-10 14:09
摩托车发动机转速高，活塞行程短。汽车转速偏低，活塞行程长。所以换算成活塞平均速度，普通摩托车和汽车区...

赞同。。要用渠道证的真机油，大超市，两桶油大加油站。衰减快的机油得提前换


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

哥在飘泊

里程是参考还要看自己用车环境，楼主说很对的地方就是汽车有4个缸工作，小排量踏板是单缸工作，而且踏板都是5k～6k 转速工作！也就是说汽车工作一公里，踏板发动机就要是汽车的3～4倍工作量转速（理论值）。好了不再探讨太多信息。那些认为14年的摩托车和现在变好变科技了，要是这么简单。国产踏板那个能打的？反倒是湾湾这个学生学到本领。
机油厂和车厂不会帮你科普什么，他们是互助生存。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

摩托迷7236870

14年，7000块买辆摩托车排气管不会生锈，现在万多块的摩托你找一个排气管不生锈的出来看看！科技进步了，所以商品也就会进步！？？！！呵呵呵。我只相信坑人的办法更进步了


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

哥在飘泊

……


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

mengerdong

自由信念 发表于 2020-4-22 06:50
赞同。。要用渠道证的真机油，大超市，两桶油大加油站。衰减快的机油得提前换

普通民用车与其用全合成还不如正品矿物质普通油勤换着点儿。我觉得用什么油看发动机的升功率指标比较靠谱，公升级的大排升功率高的可达120几KW，125车升功率基本在50~70KW之间，没必要全合成。

vshuo

可都看完了，楼主只测过这一种油？建议楼主分别测测同一品牌的矿物油，半合成和全合成的区别。基础油、添加剂不一样，机油的衰减特性应该也不一样吧？我看楼主这个测试的应该对应的是高温的流动性吧？是不是少了剪切力的测试？降粘度不降剪切力应该是能接受的吧。打个比方啊，要是用别的液体调出个符合你这实验室粘度标准的玩意，谁放心往发动机里加？不放心的可不是粘度，而是他润滑情况，换句话说就是怕他的抗剪切能力不够。低温流动性就不考虑了？还有就是你那个光谱分析，真应该带上铝，虽然大众系大部分是铁砣发动机^_^我理解就是机油用基础油加添加剂调出来的，20的40的基础油变化不会太大，就是靠添加剂改变的机油特性。机油用的时间长了一方面会吸收很多发动机里的废气之类的玩意，让油的特性有变化，再一个就是可能添加剂有反应或者老化了，机油会往基础油的特性靠。比如我理解的（可能不对啊）矿物油就是稠，合成油就是稀，用一段时间的机油，矿物油会更稠，合成油会更稀。反正勤换肯定没错，换新机油相当于初始化了润滑系的参数，就是费事而已^_^

laoyexian

好帖