考虑经济型是不是买弯梁最合适

sidy

新大洲的威武110不错，
百公里油耗1.X，
品牌有保障

tianxowb

一定要买正品能上牌的，千万别买48Q的，我现在上路看见交警躲着走。没有牌他心情一不好，我就得倒霉。哎，而且48的车不但不省油还能让你学会修车。现在想起一句话：有些东西买时贵，但是天天用的省心，时间长了成本就摊平了。有些东西买时便宜，天天用着不省心，时间长了成本就上去了。确实有道理。

js90a1

区块链 发表于 2020-3-9 13:27
考虑经济性能还是电动车吧。三千块钱的电动车骑个三五年不成问题。

同事三千多的弯梁骑十年了

斌哥小太子

开水要吃 发表于 2020-03-09 09:53
如果是油钱，大可不必，如果按一年跑1Ｗ公里来算，相比踏板，也就省个300多元钱，现在的有的踏板也很省...

弯梁一直很省油，踏板就得看什么踏板了！


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53098wb

HJ110-7C化油器的才1900多公里，算满意了

18271209346

天5662502 发表于 2020-3-9 13:09
工资两千左右 所以只能考虑买省油的 省道为主 都是一个人骑 不考虑载东西

买摩托车不要只想着省油，省油啦但是质量不好总出现这样那样的问题，你花的修理费用都是油钱的多少倍，买车要综合考虑

李敬亭

国产一线110排量的弯梁摩托车价格在5000块钱左右。国产一线125排量的跨骑摩托车价格在7000块钱左右。普通生活用车（市区通勤代步+休闲郊游）的话，这中间的差价2000块钱最少是两年的加油费用。纯粹从经济考量的话，当然最便宜的弯梁划算。


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哈涛

我感觉车子稳定最好。125油耗差不了多少


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alexander52

是，或者便宜的跨骑。


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huangll

跑的路多？？看你一般跑多快呗，，弯梁基本上都是110，，不一定比本田190省油，，，我最初的豪爵铃木gd110基本都在2-2.2之间，，听说190也差不多。

披着狼皮的羚羊

弯梁确实省油，以前用过大阳化油器的弯梁，百公里1.7升左右，品牌的基本5万公里以内不用动发动机，选弯梁车型还是比较经济实惠的。

WSU

南京JC125-9A 发表于 2020-03-09 19:11
弯梁车都是卧缸机，虽然省油，静音，但是后期维护费高，各部件容易老化，动力偏小 排量多为72   86...

同意


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曾经逢400V就反

若从经济的角度来看，当然是弯梁款胜出了。

省油，维修便宜，车子也便宜。

本田diou踏板

摩托车烧油，能差多少钱


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我爱街车

区块链 发表于 2020-03-09 13:27
考虑经济性能还是电动车吧。三千块钱的电动车骑个三五年不成问题。

说的很对。从经济上考虑的话电动车最合适，特别是二手电动车。买个电动车即使换组新电池也不过千把块钱，打每天四十公里，跑三年肯定没问题。三年期间轮胎换两遍也不过五百来块钱，加上充电费用1500（每天投币两元），三年下来总的成本也就3000块。如果能在家里充电的话总成本2000块。


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天5662502

没钱人首选 又要用 肯定要精打细算 准备骑个十多万公里十年八年的

小雨点康康

冬雨3399 发表于 2020-3-9 13:14
弯梁车真的省油很多。

本人实例
以前本田威武43，弯梁，出手的时候4万六千公里，友好2L以上
现在是飞致150，三年了，里程到两万多点，油耗1.7-2.0之间。

曾经逢400V就反

其实也不说省那么点油能干啥的，毕竟现在的一份早餐都是10元起步了。

我买过十多辆摩托，论实用还得推荐弯梁。车轻，市区代步好操控。

综合买菜油耗1.6左右，跑长途的话1.3都能跑出来。