小排量没必要买进口

flykall

oligei 发表于 2020-2-8 11:33
豪爵这两年越来越硬，跟小日本有的一杠

豪爵只是顺应了市场需求，做为国内领头羊，并没有拿出更好的技术和车款来服众。反正我对性能车的需求，豪爵满足不了。
当然，你们认为出众的地方，可以称赞的地方，认同的地方也都是个人看法，我也是个人看法。

flykall

oligei 发表于 2020-2-8 17:28
性能车？雅马哈r1，川崎h2？

你要这么杠着说那也没办法。
只有大排 只有跨骑能称为性能车，你还是开着豪爵买买菜吧。

疯旷的塞车

阿普利亚125和150小排量，赛车。而不是地平线150加跑车壳。人家125极速就能搞到130。价格也贵买不动。还有必须保持高转才能稳住性能，现在道路情况，你红灯还要5-6000油门等着很尴尬。



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天涯老五

哈哈，小排量更需要质量和技术的加持！因为小排量一直都会是主流，久久久久……


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loufi

oligei 发表于 2020-2-8 19:40
豪爵出650怕你买不起哦

这就是典型的扛精

flykall

oligei 发表于 2020-2-8 19:40
豪爵出650怕你买不起哦

呵呵··我改个125踏板都去了2W+。你自己口袋太浅就觉得全世界的人跟你一样？
问题豪爵有能力出个650的踏板？给它十年时间够不够？
这里是踏板区，有什么必要去杠重机跨骑？

盛开的暖阳

小批量都被本田雅马哈铃木玩的太溜了。

flykall

oligei 发表于 2020-2-8 21:30
2万+不行啊，宝马的c650gt要13万多哦，vespa150什么都不改都要3万4了哦

对啊··你那么懂你咋就买个几千的豪爵。
我改装个车我要花个10W+才能体现？哪个贵买那个买架私人飞机才算？
你没事找我杠什么。没那么无聊和杠精浪费精力··
没事回复我豪爵好牛逼的意思啊，关我屁事。。。

BH2RIW

豪爵把那个小汉堡人国产了就行，不超2.3可以下手


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flykall

oligei 发表于 2020-2-9 00:04
你继续写文章。。。我笑着看

你笑不笑关我毛事，你让我了解了口袋太浅的人只有显示杠精的本色找存在感·

云雾山人

rudolfcn 发表于 2020-2-7 18:38
国内最缺的就是小排量精品，为啥升仕造300的踏板不造150的，要想造出一个精品小排量，花费的成本不会比大排 ...

因为觉得150的利润空间比较小……

雪候鸟222

主要还是消费群体的问题，现在豪爵这些厂商已经在开始做精品小排量了


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帅胖

一直想日系50cc水冷小踏板，国内连本田自由50都停产了，大贸想都不要想了。还有那个KTM  DUKE125也是很期待。


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