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楼主: 阿勇bbjhcfg
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为啥你们都选择踏板,不买弯梁

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41#
发表于 北京市 2020-2-6 07:56 | 只看该作者
主要是  一个是路况好了,最主要是弯梁是款低端车,在年轻人心里从来是代表低端货,即使你更省油,年轻人宁愿买一台合资的低端车也不会买高配的国产车是同一个原理   三就是方便性了   
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42#
发表于 北京市 2020-2-6 08:01 | 只看该作者
我是穷人,我爱弯梁,,,
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43#
发表于 北京市 2020-2-6 08:03 | 只看该作者
阿勇bbjhcfg 发表于 2020-2-6 15:50
哈哈,那个人都没骑过弯梁,就在百度随便查一些资料,来和你辩论。我作为楼主,我都觉得不可理喻了,简直 ...

首先若你叔送你一辆豪爵喜运,你当然就没必要再另外买一辆弯梁了。就算弯梁拿去大修换壳也用不着多少钱的。

我以前也是痴迷一款车,茶不思饭不香,就这样换了十几辆摩托。你自己决定买哪一款踏板吧,啥车都一样,钱花了再挣。

另外楼上说得也对,弯梁价格相对不高,在年轻人心里真是代表低端货
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44#
发表于 安徽省 2020-2-6 08:35 | 只看该作者
跨骑 弯梁 踏板 本人都骑过很长时间 算是经验之谈吧
弯梁最大的有点是轻便省油便宜 最大的槽点是不方便带东西 当然 理论上弯梁可以3个部位储物 前篮中夹后箱 但看着不上档次
而弯梁最大的槽点却是踏板的最大优点 踏板是可以穿西服骑的车
所以 日常通勤 不经常带物 个人认为还是弯梁更合适
经常带物 比如快递外卖员 都是踏板 确实方便 还不丑
但无论踏板还是弯梁 天生的油箱小 续航能力不足
所以 跨骑 个人感觉 根据排量大小 中短途或长途摩旅 是不二之选
当然 也根据车型 比如街车和巡航车 城市中骑行 也是很酷的 只是会牺牲一定的装载能力
所以讲 买什么车 看你的需要 看你的用车场景 很难有一车能适应各种场景的情况
所以 就我个人来讲 各种车型 都来一辆 根据天气 心情和需要 换着骑 其实也不错
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45#
 楼主| 发表于 云南省 2020-2-6 08:45 | 只看该作者
chenerbox 发表于 2020-02-04 19:59
第一是  踏板能放东西,弯梁拿点东西太难了

剩下的也除了油耗,踏板都比弯梁好, 我的五本国三锋...

你说的对,除了油耗低,还是踏板比较好用。


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46#
发表于 江苏省 2020-2-6 14:58 | 只看该作者
丑 这还不够吗!


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47#
发表于 北京市 2020-2-6 21:02 | 只看该作者
没有可比性,虽然都是摩托
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48#
发表于 天津市 2020-2-7 04:16 | 只看该作者
踏板方便,骑着舒服


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49#
发表于 广东省 2020-2-7 04:27 | 只看该作者
我觉得首先还是外形,第二个就是通勤实用性的话我觉得踏板在市区开真的很舒服,下点小雨也不会溅到鞋和裤脚湿漉漉。第三车停放很久有脚启动,不惧怕没有电启动不了车辆。
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50#
 楼主| 发表于 云南省 2020-2-7 06:34 | 只看该作者
盛开的暖阳 发表于 2020-02-07 12:27
我觉得首先还是外形,第二个就是通勤实用性的话我觉得踏板在市区开真的很舒服,下点小雨也不会溅到鞋和裤脚...

你以前骑过弯梁车没有?


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51#
发表于 北京市 2020-2-7 07:32 | 只看该作者
盛开的暖阳 发表于 2020-2-7 12:27
我觉得首先还是外形,第二个就是通勤实用性的话我觉得踏板在市区开真的很舒服,下点小雨也不会溅到鞋和裤脚 ...

在家闲的无聊打打字

1,首先外观这种东西各花入各眼,比方说我骑GW,天剑王外形我看不上,送我愿拿去卖也不愿骑。而且我国弯梁摩托水平不高,连东南亚市场都进不了。

2.要论市内通勤实用性,我认为车越轻越好。我的弯梁随便单手就可以把后轮提起来移车,换踏板我提不了。若只是下点小雨,弯梁也不会溅到鞋和裤脚。大到暴雨就算了吧,不建议骑摩托。

3.脚启是弯梁车的重要标配。若是启动杆踩断了还可以扳轮子启动和下坡溜启动。

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