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新疆的公路很通畅，当看到有有一排大车堵在路上，我们真的感到很奇怪。看来不是路况问题，应该是人为的。
二、新疆的加油问题。 普通摩托车在新疆摩旅，基本上一天要加两次油。 以我的GW250s为例，一箱油能跑250——300公里。早上加满箱，到下午三四点钟还要加一箱油，这样，才能保证一天五百多公里的续航能力。如果不是跑特别偏僻的路线，一般的正常公路，每隔一二百公里，都有正规加油站，完全可以满足摩托车的加油需求。当然，有的个别大企业，如中石化等加油站牛逼，怕麻烦，不屑给摩托车加油，这也不要紧，这种情况下，附近准有个体小加油站补这个空缺，只要你不挑油品，一定不会没油加。我在新疆大约跑了一个月左右，只有一次在G7高速上，差一点断油，是息火后滑进加油站的（后边我会详细介绍）。只有这次是最险的。除此之外，我们都能及时补充油料。 摩托车在新疆加油，都是要刷脸刷身份证的，有的地方还要登记行车证和驾驶证。管理松一些的加油站，刷完脸和身份证，就可以把摩托车骑进或者推进加油区加油，而且是拿加油枪直接加油。
而管理严格的地区，就不允许摩托车骑进去。刷完脸和身份证之后，让你拿着加油桶进去，按自己所需，定量加油。
更有的加油站，刷完证件和脸后，让你把摩托车推进铁笼子里，由加油工给你加油。加油过程中，都不允许你接近摩托车。这样严格的地方我就遇到过一次，是在南疆的莎车附近。 还有一点需要和摩友们介绍的，就是每次加油前，不旦人要刷脸刷证，摩托车也必须要拍照的。这是一个很费劲的事，你要费劲巴力的把摩托车的屁股调整到对着摄像头的方向，而且一般要调整几次才能合适。 加油站的保安都是上了年纪的中老年人，有老头，也有老太太，多数都晒的跟非洲黑人一样，黑的那是个锃亮。这些黑包公一样的保安，再戴上钢盔，穿上防弹背心，如门神一样的站在加油站的门前，很有视觉冲击力，整的你都不想和他们聊天了。那些在内地习惯于挑逗女加油工的摩托流氓，到了新疆管保老实，一是你不敢惹；二是你真不想惹。 其实，这些保安也很辛苦的，每天8个小时上班时间，都要在门口呆着，忙忙乎乎的和各种车辆和各色人等打交道，风吹日晒，很不容易。而且，他们的工资也不高。在独山子加油站，我问过一个保安，他们每个月才两千多元的工资。当然，这里的少数民族，政府是按人口给补助的，有钱有物，很得百姓欢心。不过，在新疆生活的汉族人就苦了一点，什么优惠待遇都没有，和在内地是一样的。
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楼主: 燕赵高风
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发表于 陕西省 2020-2-12 01:39
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